喜大普奔！国家发改委通知：焦作市被纳入郑州大都市区！

2017年的第一个好消息来了！...

去年年底，国务院就已经批复同意中原城市群规划，今年元旦刚过，国家发改委便发布了《中原城市群规划》(简称规划)全文，这个规划能给咱普通来百姓带来啥好处？快来一起看看！

中原城市群包括哪些城市？



中原城市群总共包括30个城市，在这些城市中，分为核心发展区和辐射区。

河南省郑州市、开封市、洛阳市、平顶山市、新乡市、焦作市、许昌市、漯河市、济源市、鹤壁市、商丘市、周口市和山西省晋城市、安徽省亳州市为核心发展区。

联动辐射河南省安阳市、濮阳市、三门峡市、南阳市、信阳市、驻马店市，河北省邯郸市、邢台市，山西省长治市、运城市，安徽省宿州市、阜阳市、淮北市、蚌埠市，山东省聊城市、菏泽市等中原经济区其他城市。

中原城市群发展的“小目标”

到2020年，中原城市群整体经济实力明显增强，常住人口城镇化率超过56%；

先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业和现代农业加快发展，优势产业集群不断发展壮大；

交通、信息、能源、水利等基础设施共建共享、互联互通水平显著提升，多层次、一体化的生态网络基本建成，地级及以上城市空气质量达标比例、地表水达到或好于Ⅲ类水体比例均完成国家指标；

基本建成经济发展充满活力、创新能力大幅提升、基础设施高效互联、生态环境持续改善的国家级城市群，区域竞争力和国际影响力明显提高。

这些地方是发展重点！

中原城市群的发展空间布局，是“一核四轴四区”，即核心带动、轴带发展、节点提升、对接周边。“一核四轴四区”指的是那些区域?重点发展哪些产业?

一核

就是郑州大都市区。支持郑州建设国家中心城市，加快郑州航空港经济综合实验区、郑洛新国家自主创新示范区、河南自由贸易试验区和跨境电子商务综合试验区建设，强化物流及商贸中心、综合交通枢纽和中西部地区现代服务业中心、对外开放门户功能。推动郑州与开封、新乡、焦作、许昌四市深度融合，建设现代化大都市区，进一步深化与洛阳、平顶山、漯河、济源等城市联动发展。

四轴

就是依托“米”字形交通网的四个发展轴带。

沿陇海发展主轴

提升郑州、洛阳、开封、三门峡“一带一路”建设重要节点城市功能，增强运城、商丘、淮北、宿州、菏泽等沿线节点城市经济人口承载能力，联合打造电子信息、汽车及零部件、装备制造、有色金属、生物医药、能源化工等产业集群。

沿京广发展主轴

发挥郑州的辐射带动作用，提升邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、许昌、漯河、驻马店、信阳等城市集聚能力，引导食品加工、高端装备制造、生物医药、精品钢铁、电子信息、节能环保、现代家居等产业加快集聚。

济南—郑州—重庆发展轴

依托郑(州)济(南)、郑(州)万(州)高速铁路建设，加速形成综合运输通道，强化聊城、濮阳、平顶山、南阳等节点城市和沿线中小城市支撑作用，培育发展装备制造、能源化工、特色轻工等产业。

太原—郑州—合肥发展轴

加快郑(州)合(肥)、郑(州)太(原)高速铁路、跨区域高速公路和城际快速通道建设，推动长治、晋城、焦作、济源、周口、阜阳、蚌埠等城市扩容提质，加快装备制造、纺织服装、食品加工、生物医药、汽车及零部件等产业集聚发展。

四区

北部跨区域协同发展示范区、东部承接产业转移示范区、西部转型创新发展示范区、南部高效生态经济示范区。

一大批交通项目将完成！以后出行更方便

规划指出，要将郑州打造成为国际性枢纽城市，建设洛阳全国性枢纽，商丘、南阳、安阳、许昌等区域性枢纽，以及新乡、三门峡、漯河、信阳等地区性枢纽。规划还列出了一大批重点交通建设项目，涉及机场、铁路、高铁、城铁、高速公路等，快来看看你老家有啥大动作!

机场——洛阳适时开辟国际客运航线



适时启动郑州新郑国际机场三期工程及北货运区等配套设施建设;

完善洛阳、南阳、运城、邯郸、阜阳、长治等机场功能，支持洛阳机场发挥一类口岸功能，适时开辟国际客运航线;

有序推进信阳、商丘、邢台、菏泽、聊城、安阳、蚌埠、亳州、宿州、鲁山等机场建设，合理布局建设一批通用机场。

铁路——新建濮阳东、周口东等高铁站



建成郑州南站客运枢纽和郑州圃田、薛店等物流基地，建成郑州站至小李庄至圃田联络线，规划建设郑州高铁快件物流集散中心;

新建濮阳东站、菏泽站、聊城站、许昌北站、周口东站、阜阳西站、长治东站、晋城东站、焦作站、博爱(焦作西站)、平顶山西站、南阳卧龙站、运城北站等高铁客运枢纽;

推动安阳、新乡、南阳、洛阳、阜阳北、信阳、运城西、三门峡等铁路物流基地建设。

高速铁路——建成郑万、太焦等高铁

建成郑(州)万(州)、郑(州)阜(阳)、太(原)焦(作)、郑(州)济(南)、商(丘)合(肥)杭(州)、曲(阜)菏(泽)兰(考)铁路；

加快推进(北)京九(龙)等高铁建设，规划研究聊(城)邯(郸)长(治)等高铁，研究宁(南京)西(安)高铁、呼(和浩特)南(宁)高铁豫西通道建设可行性。

城际铁路——规划建设洛阳-平顶山-漯河-周口-商丘等线路建成新郑机场至郑州南、郑州南至登封至洛阳、焦作至济源至洛阳城际和郑(州)开(封)城际延长线；

有序建设新乡至焦作、合肥至蚌埠至宿州至淮北、徐州至淮北至宿州至阜阳等城际铁路，规划研究建设郑州南至开封、开封至新乡、郑(州)焦(作)城际云台山支线、洛阳至平顶山至漯河至周口至商丘等城际铁路。

干线铁路——推进山西运城至三门峡等铁路建设

建成蒙西至华中、三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路，推进运城至三门峡铁路、邢台至和顺铁路、菏泽至沛县铁路、陇海铁路三门峡段改线等铁路建设、焦柳铁路扩能改造，启动邢台—黄骅港复线项目前期工作。

地方铁路——规划建设南阳-周口-商丘等铁路

稳步推进邓州至南阳至驻马店至阜阳等铁路建设；

规划建设邯郸至濮阳至潢川、月山至桐柏至随州、济源至运城、鹤壁至晋城、伊川至嵩县至栾川至西峡、郑州至新乡至南太行铁路、南阳至周口至商丘铁路。

高速公路——推进大广高速濮阳至阳新段等线路建设



加快推进呼北高速(G59)、荷宝高速(G3511)、青兰高速(G22)泰安至聊城段、德上高速(G3W)、大广高速(G45)濮阳至阳新段等国家高速公路主通道建设；

规划建设菏泽至枣庄、林州至焦作、合徐高速固镇连接线、合肥至霍邱至阜阳、蚌埠至五河、阜阳至淮滨、徐州至淮北至阜阳、明光至定远至巢湖、石家庄至林州太行山前等一批地方高速公路项目。

普通干线公路——加快推进跨黄河特大桥建设

重点加快以一级公路、二级公路为主的普通干线公路升级改造，力争打通所有普通国道省际出口；加快推进跨黄河特大桥建设。

规划中还有关于产业集群、信息网络、能源、水利、生态、城市基础设施、文化等多方面的信息，整整48页！由于篇幅有限，小编只能挑了部分内容。

责任编辑：晓然至道

编辑：河阳书生

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