【榜样团队】坚定信仰，品尝烈日寒霜

 

记中国商飞公司试飞中心气象部

蒋瑜，试飞中心场务部气象台副台长，带领着气象团队保障数次特殊气象试飞任务。面对团队人才断层现状，她一方面调动老同志积极性，发挥老同志模范带头作用；一方培养年轻人，大胆给年轻人独立工作机会。她说，实践出真知。

一般特殊气象试飞科目分为三个部分，第一个部分是采集数据进行分析，筛选符合进行测试的地点。第二个部分是进行实地考察，通过对各个地点数据采集、比对后确定试验地点。第三部分是当飞机进入机场后，进行气象试验保障。

“印象最深刻的就是一次做高寒试验，在海拉尔机场，鼻子里冻的全是冰渣，脚冻的一穿鞋就疼。那里平均温度是﹣27°左右，但是还是达不到我们的要求，我们就在那等了二十多天。”设备不行，只能用最笨的办法，坐等天气。为了拿到第一手资料，他们奔波于高寒、高温、大风等测试地点，守株待兔。也正是因为这些经历，团队里的每一个人，越发成熟。

“最亏欠的应该是家里刚2岁的宝宝，因为跟我爱人工作都很忙，父母都从老家来到这边帮忙照顾，上次在家里做饭，连调料放在哪都不知道。”说这句话的时候，还能看到她脸上的无奈。每天回家，孩子已经睡着了，早上走的时候，孩子还没有醒。每一个人都有自己的故事，几多怅然，几多牵挂，这群年轻的父母们收起感慨，再次投入大飞机事业。

她经常告诉团队的年轻人，要有理想信念，能为心中的梦想贡献力量，那是一种幸福。而梦想向来不会一蹴而就，它会经历漫长的岁月，经历重重阻碍，但是只要坚定信仰，一定可以实现。即使老了，回想这峥嵘的一生，也能坚定的告诉自己，我不后悔。

缪荣刚，一位跟天气打了三十多年交道的气象专家，足迹遍布了全国所有的民用机场。作为试飞中心气象部成立以来的第一批元老，从2012年开始历经四年时间，见证着试飞中心气象部的团队越发壮大。

飞机在正常起飞后面临着另外一个重大挑战，就是在特殊天气是否还能继续正常飞行。特殊天气是指包括极寒、酷热、大风等在内的极端天气。缪荣刚告诉我们，因为部门成立时间短，气象积累资料不够，一切都要从零开始。在确定特殊天气前，气象部要经过大量考察，从历史文献到当地机场积累的气象资料，都要一个一个进行分析，在确定地域之后进行筛选，当最终确定地点之后再去进行实地考察。整个过程周期很长，并且需要大量的人力物力，出差是常事，但是最困难的还不是这些。由于大部分机场因为没有接触过，常常吃闭门羹。托朋友，找同学，他们想尽一切办法翻阅他们的气象资料，为的只是能够给飞机进行特殊气象试飞提供一些纸质资料。

“在确定最终地点时，因为气象的不稳定性，我们要进行漫长的等待。在各项条件都符合之后才能把飞机拖过来进行试飞，不然飞机来了，天气达不到标准，不但会浪费大量的人力物力，还耽误了飞机的正常试飞任务，那我们就成了罪人，所以我们要一次成功！”或许正是因为这种执念，他们小心翼翼，四年来从未出错，为飞机完成特殊气象试飞任务打下了坚实基础。

这是位90后女孩，她叫孙俊颖，虽然年轻，但也已经身经百战。锡林浩特、昆明、大连等等，都留下了她的身影。现在，这个毕业还不到两年的女孩，正在用她年轻人特有的冲劲和干劲感染着团队的每一个人。

她向我们讲述了她的锡林浩特之行，“当时是为了给飞机做大风测试，条件很苛刻，风力要达到27节。在全国通过筛选、高精度分析后，我们来到锡林浩特机场。”锡林浩特每年只有3、4月份可能出现大风天气，时间节点很短，每天或许只有3-4个小时大风可以达到要求，所以这就需要气象部在提前到达机场后，通过专业设备、文献资料以及丰富的经验，框定大风确切时间，以保证不出丝毫差错。

“那段日子很艰难，每次出门测试的时候，不仅要穿很厚的衣服，同事还会我的身上系根绳子，我太瘦了，怕我被吹跑了。”在说这些的时候，孙俊颖的神情很平淡，放佛在讲述别人的故事。可是我们却从这些词里，仿佛看到了一个瘦小的姑娘正在狂风中砥砺前行，每一步，重之若千钧。