宜昌大宏自由侠特卖｜有自由有自由侠
曾几何时，你刚刚大学毕业，辛苦攒下来的钱，舍不得花！就想买辆纯粹的爷们吉普，拆掉顶棚，开足马力，碾压一切牛鬼...
曾几何时，你刚刚大学毕业，辛苦攒下来的钱，舍不得花！就想买辆纯粹的爷们吉普，拆掉顶棚，开足马力，碾压一切牛鬼蛇神，撩起所有少女的裙角，撞翻一票霸道总裁，众目之下，最终将咬着唇角的公主撩进后备厢，开上一条扬起漫天尘土的路……
无论什么领域，只要做到极 致和专业，都能成就属于自己的人生高度，用专业深度作为自己存在感的强度。
无论什么领域，只要做到极 致和专业，都能成就属于自己的人生高度，用专业深度作为自己存在感的强度。
于是，Jeep自由侠带着满满的情怀，踏着一条不寻常之路而来。这将重新寻回年轻人纵情豪迈的那把青春，重新定义入门级SUV的新标准。
【时间不是问题，只要情怀还在】
Jeep认为，一辆专业的入门级SUV，从不是“小型轿车 SUV外壳”的单纯物理叠加，它应该是，融合运动小型轿车的操控性，和专业SUV能力的化学反应；融合75年美系专业SUV血统和117年欧系运动小车操控基因。
自由侠成为同级唯 一的欧美双料专业级SUV，它的到来，只为重新树立行业新标杆，重新定义入门级SUV。换句话说，自由侠用情怀铺就了一条路，叫声SUV，其他小儿你又敢来走上一遭？
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【情怀不是问题，只要价值还在】
情怀到底算是个什么鬼？这很难一句话解释清楚，但却是一剂灌满了鸡血、鸭血、大鹅血的兴奋药。
每每匆忙于路上，看到有车背着山地车，顶着滑雪板，拖着帐篷袋，总是一种不屑，自认为“有房不住是傻，有家不待是装”。
可当你还在怀疑别人是在卖弄风情惺惺作态的时候，Jeep自由侠已经越走越远且专业到了极 致。一副“别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿”的境界。
自由侠车身70%都使用了高强度钢材。按照官方说法，Jeep自由侠是目前最“硬”的Jeep。在极 限路况下会散发出满满的Jeep风味。
全系标配同级唯 一的四轮独立悬挂和FSD主动减震系统，达到软硬兼施的效果。实际表现上，对频密细碎震动的过滤很好，走好路的品质感不错。
它采用Box-Form专业SUV设计语言，方正的车身使得车内立体空间“得房率”高出竞争对手至少5%，相当于整整200升的实际使用空间。
这些户外运动风格强烈的内饰设计也许并不舒适温馨，但车主开着它一定能嗨，Jeep不会在意那些欣赏不来它的人，安利的就是一眼定情的主儿。
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