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报名联系：13877135592（微信电话同号）“我平时从琅西到西乡塘，要坐一个半小时的公交车今天却用了三个小时！憋尿憋得膀胱都要爆掉了！”

如今根据高德地图发布的全国大中城市交通拥堵排行榜，南宁市从2015年第一季度排名第8名降至2016年第三季度的31名。




根据最新数据显示，2016年全区城镇常住人口达到2257万人，城市建成区面积达到1934平方公里，机动车保有量突破1000 万辆，机动驾驶人1200多万人，电动自行车达到700多万辆，居民出行频率、距离、出行方式有了根本性改变。

2013年以来，南宁交警在市区27条道路实行单行线，完成路口渠化改造516个，完成53个易堵点段治理，实施差别化停车收费政策，以及推行轻微交通事故快处快赔快撤等措施。

因为一直以来的各种优化措施，才让南宁变得越来越好。

当然现在的南宁在早晚高峰期的时候还是依然会堵，并不是说已经不堵了。我们要看到进步，也要看到不足。

有网友说，南宁之所以拥堵，是因为司机素质问题。加塞才是拥堵的罪魁祸首。

“只要是有一点缝隙立马加塞，不管能快不能快，因为已经成习惯了，看见旁边有个车位不塞过去就浑身不舒服一样，有些塞过去成功后还比原车道慢，他照样塞。如果不出事故的话各行期道我真的找不到拥堵的理由……所以想要治堵估计是不可能了，至少在我们这一代……大家一起堵吧。”（话题来源时空网@我西门吹水）

有很多网友对这位网友的观点表示赞同，但是有的网友又开始了自己的长篇大论~

“国外的的确不加塞，中国人再过一百年才学会开车，不过那时候已经不需要人开车了。”



从邦邦自己的观点来说的话，@我西门吹水的观点并不是没有道理，但那只是一些人的行为，而不是所有南宁人。邦邦不能接受的是很多人每次一有点什么事就去跟国外比，好像显得自己很博学很懂的样子，但是殊不知这样的言论会造成什么样的后果。不然前段时间中国在国外留学的女大学生怎么被她的外国人男友打死了？



有时候我们不能一杆子打翻一船人，不明白那些永远在贬低自己的国家，自己的城市，自己的家乡，去歌颂别的国家别的城市别人的家的人是什么心理……



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