【武汉中鼎】聚丙烯纤维的小身材大用处_【武汉中鼎】

水泥混凝土路面及桥面铺装层直接暴露于大气环境中，在荷载和环境因素的长期共同作用下，经常过早发生损坏而影响交通...

水泥混凝土路面及桥面铺装层直接暴露于大气环境中，在荷载和环境因素的长期共同作用下，经常过早发生损坏而影响交通，从提高水泥混凝土材料性能入手，提出改善水泥路面或桥面铺装层混凝土抗折性能的技术方案，并对提出的方案进行试验研究. 从材料角度看，目前控制混凝土的早期开裂主要从减小混凝土收缩和提高混凝土抗拉强度出发，采取的具体措施主要有掺膨胀剂补偿收缩、掺纤维增强、掺减缩剂控制收缩等方法。

膨胀剂补偿收缩法是一种传统方法，对于低水胶比的混凝土难以发挥作用。与通过膨胀来补偿收缩的膨胀剂原理不同，减缩剂主要依靠降低孔隙溶液的表面张力来抑制混凝土的收缩，其减缩过程并不依赖于水源，因此在低水胶比条件可以有效地抑制收缩。用纤维增强混凝土来提高混凝土抗裂性和韧性是目前国际上基本达成一致认识的有效方法。

在众多纤维中，聚丙烯纤维造价较低廉，在解决混凝土早期塑性开裂、减少混凝土干燥收缩变形方面具有十分独特的作用。掺入聚丙烯纤维后，每立方混凝土中可以乱向分布有数千万根至数亿根纤维，形成有力的三维乱向空间支撑体系，在不同尺度和不同层次上改善孔结构，细化毛细孔尺寸，提高混凝土均匀性，从而有效阻止水分逸散，减小毛细管收缩应力;同时，聚丙烯纤维可以分担毛细管收缩应力，有效防止局部应力集中现象，改善混凝土的收缩和整体抗裂性能。