宝马全新7系（G11/G12）的推出再一次掀起车坛的轩然大波，以奔驰S级为主要目标的新一代7系确实打出了一手...
宝马全新7系（G11/G12）的推出再一次掀起车坛的轩然大波，以奔驰S级为主要目标的新一代7系确实打出了一手好牌，其科技性、豪华性的配置层出不穷，全新发动机的动力输出也更为强劲。近日，全新7系部分车型在美国地区的官方指导价已经公布：740i Sedan基础售价为81,300美元（折合人民币504,596元）、750i xDrive Sedan则售97,400美元（折合人民币604,522元）。而老款740Li在华官方指导价为122.35-133.35万元，750Li xDrive售196.8万元。
全新7系的740i车型在美国售8.13万美元起，在2015年底这款车将正式入驻美国宝马展厅。新车在美国提供13种车身配色方案，同时推出多种选装包对配置、外观等进行升级与个性化定制，这其中包括智能行车助手选装包。在轮圈选择方面，全新7系提供18-20英寸共四种样式可供选择。
全新7系的长宽高分别为5098/1902/1478mm，轴距3070mm；而长轴版7系车身尺寸为5238/1902/1485mm，轴距为3210mm。对比现款国内在售的长轴版本全新车型略微加长而在高度上稍稍降低。而对比同级竞品奥迪A8L与奔驰S级时，全新7系在轴距上更胜一筹，这意味着在内部空间布局上更有优势。
全新一代宝马7系底盘编号为G11，而长轴距版车型底盘编号为G12，首批发布的汽油版车型有740、750系列，以及740e/740Le插电式混动车型。740i 和740Li采用新改进的3.0升双涡轮双涡管直喷发动机，最大功率240kW、峰值扭矩450Nm。750i和750Li采用4.4升双涡轮双涡管直喷发动机，最大功率330kW、峰值扭矩650Nm。740e和740Le采用2.0升双涡轮双涡管直喷发动机，综合最大功率240kW。这款车的最大纯电动续航里程为40公里(740Le为37公里)，综合耗油量仅为2.1升/100公里(740Le为 2.3升)，而现款7系的入门730Li车型百公里官方油耗为9.9L，全新7系在节能方面的优势再进一步。
全新7系产品序列中，740Li搭载的B58B30发动机可输出240kW的最大功率，而现款740Li所搭载N55B30A最大功率为235kW、峰值扭矩450Nm；而全新750Li配备4.4T的V8涡轮增压发动机，最大功率为330kW、峰值扭矩650Nm，相比现款750Li的300kW最大功率高出30kW、扭矩输出高出50Nm，换代后的7系主力车型动力输出更胜现款。同时，在对比同样搭载V8发动机的奥迪A8L与奔驰S级车型时，全新7的动力水平强出不少。
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