那些年你开过的飞机！
对于每一个逐梦蓝天的青年，中飞院无疑是最神圣的殿堂。因为这所“民航飞行员的摇篮”，培养了中国民航80%以上的飞行员，以及90%以上的机长。
曾经的蓝天学子，有的早已退休，或转战其他工作岗位；有的还翱翔云端，守望着当初的梦想。不管身在何方，最难忘的，还是梦开始的地方。
中飞院，你永远的母校，带你逐梦带你飞！
TB20
TB-20飞机，服役于新津分院、绵阳分院，法国宇航局苏柯达（Socata）公司生产的小型初级教练机，动力装置为莱康明（Lycoming）活塞发动机，最大巡航速度301千米/小时，实用升限6000米，最大航程1810公里。
CESSNA172
CESSNA172飞机，俗称“172”，唯一一款所有分院都在使用的训练机型，美国塞斯纳（Cessna）公司生产的单发初级教练机，动力装置为莱康明（Lycoming）活塞发动机，最大巡航速度226千米/小时，实用升限4110米，最大航程1270千米。
SR20
SR20飞机，学生戏称“空中宝马”，服役于洛阳分院，美国西锐（Cirrus）飞机设计制造公司生产的初级教练机，动力装置为大陆（Continental）活塞发动机，最大巡航速度166海里/小时，实用升限17500英尺，最大航程785海里。
LE500
LE500飞机，俗称“小鹰”，服役于洛阳分院，我国石家庄飞机工业有限责任公司生产的具有完全自主知识产权的轻型初级教练机，动力装置为莱康明（Lycoming）活塞发动机，最大巡航速度324千米/小时，实用升限4200米，最大航程1787千米。
贝尔B206
贝尔B206直升机，服役于新津分院，美国贝尔（Bell）直升机公司生产的初级教练机，动力装置采用艾利逊（Allison）涡轴发动机，最大巡航速度241千米/小时，实用升限6000米，满载最大航程417公里。
罗宾逊R44
罗宾逊R44直升机，服役于新津分院，美国罗宾逊（Robinson）直升机公司生产的轻型初级教练机，动力装置为莱康明（Lycoming）活塞发动机，最大巡航速度100海里/小时，升限（有地效）14000英尺、（无地效）9000英尺，最大航程600公里。
施瓦泽269C-1
施瓦泽269C-1直升机，服役于新津分院，美国施瓦泽（Schweizer）飞机公司生产的初级教练机，动力装置为莱康明（Lycoming）活塞发动机，最大巡航速度176千米/小时，实用升限3293米，最大航程668公里。
PA44
Seminole PA44-180飞机，俗称“小双发”，除遂宁分院外的其他4个分院都在使用，美国新派泊（New Piper）公司生产的双发中级教练机，动力装置为莱康明（Lycoming）活塞发动机，最大巡航速度311千米/小时，实用升限5210米，最大航程1695千米。
CESSNA525
CESSNA525飞机，俗称“奖状”，服役于广汉分院、绵阳分院，美国塞斯纳（Cessna）公司生产的双发高级教练机，动力装置采用威廉姆斯（Williams）公司设计的FJ44发动机，最大巡航速度704公里/小时，实用升限12497米，最大航程2700公里。
MA600
MA600飞机，俗称“新舟”，服役于洛阳分院，我国中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司生产的双发高级教练机，动力装置采用普拉特?惠特尼公司（Pratt & Whitney）生产的PW127型涡轮螺旋桨发动机，最大巡航速度476千米/小时，升限8570米，满载最大航程1100千米。
一架架飞机恪尽职守，展翅翱翔，实现了无数蓝天学子的梦想；一代代飞行英才牢记使命，圆满蓝天，撑起了中国民航的脊梁。
温馨提示：本次中飞院官方微信推送的机型，全部是目前学校各分院在飞的飞机。已经退役的机型，将择期随后推送，敬请关注！
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撰文：李士刚
资料：机务处 分院党办
责编：刘蓉
美编：大学生记者团 韩矗曼滋
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