英特尔和以色列科技公司Mobileye联合宣布，英特尔以153亿美元收购以色列无人驾驶技术公司Mobileye。英特尔旗下子公司将以每股63.54美元的现金收购Mobileye全部已发行流通股。这是以色列高科技公司最大的收购案。...

3月13日消息  英特尔和以色列科技公司Mobileye联合宣布，英特尔以153亿美元收购以色列无人驾驶技术公司Mobileye，双方已经达成最终的收购协议。根据该协议，英特尔旗下子公司将以每股63.54美元的现金收购Mobileye全部已发行流通股。这是以色列高科技公司最大的收购案。

双方表示，该收购交易将加速汽车产业的创新，强化英特尔在自动驾驶汽车领域领先技术供应商的地位。交易完成后，Mobileye将与英特尔的自动驾驶事业部（ADG）合并，形成新的自动驾驶部门。新部门将支持两家公司当前的制造项目，并致力于与汽车OEM厂商、一线供应商和半导体公司合作，以开发汽车辅助驾驶、自动驾驶等技术。



被英特尔153亿美元收购的Mobileye是干什么的？

Mobileye于1999年由两名以色列希伯来大学的研究人员所创立，公司的业务是摄像头和软件算法组成的视觉系统用于解决车辆驾驶问题。公司的研发总部设在以色列耶路撒冷。Mobileye开发的一个图像处理器芯片称为EyeQ。所有Mobileye的图像处理算法都在其EyeQ芯片上运行。经过多年的测试，Mobileye芯片和软件算法开始推出商业产品，向OEM客户出售。与该公司合作的汽车制造商包括：如宝马、通用、沃尔沃等。

公司拥有200多个员工，大部分在以色列，在美国、德国、日本、西班牙也有分布，Mobileye曾经是特斯拉Autopilot半自动驾驶系统的提供商，但该公司在去年7月宣布终止与特斯拉的合作。Mobileye目前是27家汽车制造商的碰撞预测系统的供应商，占目前整个市场份额的70％左右。



2006年Mobileye成立了售后部门，出售其制造的辅助驾驶成品。该产品主要销售给卡车和巴士车队、各大洲汽车经销商经销以及汽车配件商店。

2015年8月，特斯拉汽车公司宣布，采用Mobileye技术作为Model S车型的自动驾驶解决方案。不过好景不长，特斯拉Model S在2016年5月发生了第一起由自动驾驶造成的致命性车祸。Mobileye在发表的声明中指出，公司当前的技术无法识别路口的拖车，而这正是导致该事故的原因。

Mobileye去年7月已经表示，合同期满后将不再为特斯拉Autopilot提供技术支持，但双方何时合约到期尚不清楚。不过，与特斯拉终止合作对Mobileye营收影响甚微，Mobileye称，今年公司来自特斯拉的营收将仅占公司总营收的约1%。



2017年1月，Mobileye与宝马和英特尔达成合作，将在2017年下半年上路测试无人驾驶汽车，并计划在2021年将无人驾驶汽车推向消费市场。

除了与汽车厂商合作外，Mobileye还与诺基亚分拆出的Here地图之间存在合作。地图是无人驾驶的关键组件，自动驾驶技术使用高清地图为车载传感器提供补充，不断地告知汽车应该看到什么信息，从而与汽车传感器感应到的周围环境进行比对，能更好地反映无人驾驶汽车的实时驾驶状态。



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