电桩员工24小时坚守充电 保障“贵安樱花节”绿色出行

全天候坚守，只为保障贵安樱花节电动摆渡大巴充电需求，为电桩奋战在项目一线的员工点赞！...



阳春三月，气温回暖，贵安新区平坝农场上万亩近70万株樱花竞相开放。

贵安樱花园景区自3月11日开幕以来，平均日车流量达一万多辆次，客流高峰时段约五六万人次。随着早、晚樱花品种的梯次绽放和气候好转以及花期的后延，预计还将会再次迎来游园高峰。



为缓解樱花节期间的交通压力，给游客提供更好的游玩环境，贵安新区提前进行了交通优化：园区内禁止社会车辆通行，樱花园外5公里左右修建了一个可容纳8000辆车的大型停车场免费向自驾游客开放使用，从停车场到园区大门，可免费乘坐摆渡大巴车往返进出。

据悉，这些摆渡车都是采用长江汽车纯电动大巴，平时有6辆，节假日或者周末会增加到12辆甚至更多。发车频率按规定是半小时/辆，但由于旅客过多，在大巴供应不足时，会满客就发车，平均每辆车每天都要跑30个来回，约200多公里。电动摆渡大巴车每天不间断运行，充电能否得以保障是关键。大巴司机傍晚下班后，会把车开回位于黔中大道旁、贵安高端装备制造产业园外的电桩智能超级充电站，剩下的充电补给工作就由电桩的工作人员接手完成，这也正是电桩提出的“车—桩—网”一体化模式的良好实践体现。

电桩智能超级充电站充电负责人周庭称“目前贵安新区公交车辆都采用的是新能源电动公交车，共有4条线路10辆车在运行，加上樱花节期间，平日运行6辆（周末12辆以上）和数辆备用车辆，充电站每天至少有16到22辆车需要充电，每日充电量达到4000多度，相较燃油车，节约车辆运行成本3500元，每辆车减少碳排放量210kg。”由于车辆白天需要运行，进行补电时间基本在夜间，“樱花节之前，每天充电到22点左右基本能下班，最近都要持续到凌晨3点甚至通宵。”周庭说到。“为保证樱花节期间摆渡大巴的正常运行，为广大游客提供绿色舒适的出行游玩体验，电桩的小伙伴们再累也不怕，再辛苦也是值得的！”

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