雷凌双擎，购车最佳选择

对于消费者来说，拥有一款动力更强劲、更省油的汽车，一直是很多人的愿望。如果，价格还不贵，那就更梦寐以求了。...





对于消费者来说，拥有一款动力更强劲、更省油的汽车，一直是很多人的愿望。如果，价格还不贵，那就更梦寐以求了。去年末，雷凌双擎的上市，让消费者的愿望得以实现，也标志着中国汽车能源革命进入了混动新时代。而我们有幸对这款车进行了试驾，到底值不值得买?希望能给正在选车的你提供帮助。

根据以往的经验，买一辆混动车，就得付出高昂的代价，为什么雷凌双擎就可以轻松入手呢?这当然是归功于高度国产化的结果，连核心部件PCU都是首次在日本以外的国家生产，显现出丰田对于这辆车非常的重视。

广汽丰田雷凌双擎车型基于普通版雷凌打造而来，新车可以看做是雷凌的混动版本。雷凌双擎虽然是基于雷凌的平台上所开发，但是却在雷凌的基础上增加了很多改进。



外观方面，雷凌双擎的前脸更为夸张，前保险杠增加银色饰条，线条更为犀利。



全新前大灯组造型，仍采用远近光一体式设计，但是融入了LED日间行车线和蓝色光带，区别于普通版，整体视觉效果更为时尚。

































雷凌双擎的隔音效果也还算不错，行进间发动机噪音极小，风噪与胎噪的表现也令人满意。

在雷凌上还有一个增加行车舒适性的配置，那就是“车身扭矩缓振系统”，它可以通过车身姿态和扭矩输出来判断所遭遇的路况，及时计算出如何调节电动机扭矩输出，才能够抵消掉车身俯仰力度。

总结：日本市场多年的经验使丰田在混动领域树立了权威，再加上节能减排也是我国政府今年大力推行的，雷凌双擎可谓顺势而行，该车低价入市可以看做是在国内市场实施“铺开政策”的第一步，这样的售价和产品竞争力将为丰田带来划时代的意义。





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