【必点】企业战略新视角——现代物流管理 (二)

 

摘要导读在快速多变的市场竞争中,单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度,因而企业必须...

摘要导读

在快速多变的市场竞争中,单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度,因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上,强化自身的核心能力,而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。

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行业现状——现代物流体系建设之路还很漫长

现代物流——企业的“第三利润源”

现代物流——企业的“第三利润源”

现代物流——企业的“第三利润源”

现代物流——企业的“第三利润源”

现代物流——企业的“第三利润源”

1. 企业对现代物流管理的认识不够全面和深刻

目前,我国许多电梯企业仍然缺乏现代物流管理的意识。虽然已经有部分规模企业将物流管理作为提高企业竞争力的手段,但更多的中小型企业还是单纯地把物流管理看作是仓储和运输管理,并没有把物流管理作为企业参与竞争的战略高度上来。

2. 企业物流的信息化程度偏低

由于我国信息产业发展比较晚,不同利益阶层的人对企业信息化的认识存在着分歧。受财力、物力、人力等条件限制,很多电梯企业尚未普及信息系统的应用,无法实施数字化的下游消费者的信息共享,更没有与社会物流合作的兼容接口。

3. 企业缺乏专业的物流人才

物流作为一种新型的管理技术,涉及的领域极其广泛,这就要求物流管理人员不但要熟悉整个工艺流程,而且要精通物流管理技术,掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识,而我国现在具备综合物流知识的管理和技术人才严重缺乏,不能满足企业物流现代化的需要。
4. 企业缺乏协同竞争的理念

在快速多变的市场竞争中,单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度,因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上,强化自身的核心能力,而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。

富意斯物流有限公司总经理陈辉表示,目前我国只有部分大型电梯制造企业有自己专业的物流公司或者长期合作的伙伴,95%的企业都是自建物流体系,与第三方的物流合作实际上是简单等同于运输。
富意斯物流有限公司总经理陈辉


可见,我国电梯物流的发展距离建成符合市场经济规律,与国际通则接轨的,物畅其流, 快捷准时,经济合理,用户满意的社会化、专业化的现代电梯物流服务网络体系还很遥远。

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当前电梯企业物流管理存在的问题

1.对现代物流管理意识的欠缺

主要表现:企业没有从根本上意识到物流对企业参与竞争、形成经营优势的重要性。对企业物流的认识还停留在传统简单的仓储管理、运输管理的观念上;企业中没有设立专门的物流管理部门,也没有完善的物流架构和符合本企业特点的物流运作模式;在公司经营战略的规划制定上,往往没有考虑到物流部门的利益;物流部门在企业中总体地位低;对物流计划和物流信息资源的整合重视程度不够等。

快意电梯股份有限公司总监单平也表示:“目前,大部分企业对于物流管理体系的认知、重视程度偏低,还停留在传统的简单仓储、运输管理的观念上,并没有把企业物流管理当作企业的竞争策略来对待。先进的物流成本管理理念还没有得到普及。”

蒂尔森电梯有限公司董事长许杨认为:“目前我国大部分电梯企业对物流管理不够重视,物流部门的地位相对其他部门偏低,更导致了管理散乱。”他表示,南浔是我国电梯制造企业最为集中的地区之一,这里的很多企业都没有独立的物流部门,大多依靠发运部门或质检部门代替。窥一斑而见全豹,可见我国大多数电梯企业在物流建设方面仍然不够重视。除此之外,目前的行业发展状况也使许多企业考虑到经济方面的原因,而不愿意更多地投资这一部分。

上海富士电梯有限公司制造部经理王卫明坦言:“目前我国电梯企业的物流管理现状,与发达国家比较还处于起步阶段。对物流在企业的经济发展中所起的作用和地位,还缺乏足够的认识,并且没有加以重视。”

2.物流管理的体制结构不科学,分散的物流管理忽略了供应链的整合

主要表现:在企业中,原材料库存管理、制造用材料管理、成品库存管理、产品分拨运输与客户配送管理,各种物流资源的计划与控制管理以及物料成品的检验管理等企业物流管理作业环节分属生产、采购、销售、设计、物料等不同的独立的职能部门,本应是一体化、“流水化”的企业物流活动被人为地分割为独立的几块。各部门和各物流环节因对上级负责,容易强调部门利益而没有全局观念;各物流作业层次画地为牢,只固守自己的一片蓝天,企业中每个层次、每个人都只对自己的部门负责,而不是兼顾企业和市场;部门间协调困难。这种体制的最终结果是导致企业物流活动中各个环节的协调性差,信息共享性差,企业经营管理的总成本偏高,企业对市场响应速度缓慢。

森赫电梯生产部杨枫认为,企业的物流管理体系涉及众多部门,比如生产、采购、营销,跨部门协调性差。大部分的生产企业容易盯着订单的数量和订单的结果,往往忽略企业活动中间过程的产品设计、运作资源的集合和服务信息的对接。企业表面是货物的流动,背后是有关客户需求、服务水平、库存情况等信息的流动,其根本是企业第三方利润源泉的流动。

上海富士电梯有限公司制造部经理王卫明表示,目前大多数电梯企业内部的信息系统不完善,没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理,使物流的专业化、网络化和社会化程度不高。

蒂尔森电梯有限公司董事长许杨认为,过去传统的物流管理方式已经不能适应现代企业因技术更新快、市场需求变化大等客观、变动因素的需要,以致于无法做到真正的有效物流管理,导致管理混乱。

3.没有把供应链管理作为企业的竞争策略

主要表现:企业没有把物流运作建成一个以满足经营需要为目的的供应链体系,没有重视供应链管理思想;普遍重视销售物流,而不重视供应物流和生产物流;对物流计划和物流信息资源的整合重视程度不够;与供应商和合作伙伴间简单的买卖交易关系数量众多,但相互间信誉很差;许多企业对物流服务的认识还只是将其当作是企业对顾客的单向贡献,一味地削减物流成本,没有充分发挥供应链的增值功能。甚至有很多企业目前还存在着“物流腐败”现象, 比如有些采购人员钻体制改革的空子,牺牲企业的整体利益来谋取个人私利,使物流成本高居不下等。

4.不能正确地理解和认识企业物流成本

主要表现:缺乏全面物流成本观,企业普遍重视运输、仓储、采购成本等显性成本,而对物流管理成本、库存持有成本、库存积压成本、占压资金机会成本损失等隐性成本重视不够;物流系统一般没有采取总成本控制,物流成本模糊,分部门核算时总成本不清,各种物资、人员、设备设施和时间效率的浪费现象普遍存在;没有采用先进的物流成本管理方法进行企业物流管理成本核算等。

5.电梯物流信息技术的速度仍然缓慢

主要表现:在现代物流管理中,通过现代信息技术实时掌握物流过程的进度尤为重要,但目前国内电梯企业仍然只有少部分拥有物流信息系统,可以数字化管理等做到实时的数据采集和物料追踪,更多的电梯企业因为资金、技术等原因目前还无法解决这一难题.


6. 物流服务无法满足客户的要求

主要表现:由于电梯制造企业面对的客户——房地产具有产品送达时间的特殊性,因此现阶段存在客户对电梯物流服务水平不满意的原因集中在由于信息不及时、不准确而导致的交货时间没有按要求执行;随着非标电梯产品的需求增多,原有物流水平无法满足客户的需求;季节性生产带来的短期供应链产能瓶颈;供应链与工序流管理不良造成的排产日期与实际出货日期不符等。

苏州德奥电梯有限公司制造总监熊言福道出了大部分电梯制造企业的心声:排产是电梯制造企业最常遇到的物流问题。电梯行业淡旺季明显,部分中小规模的电梯企业容易在生产旺季的高峰期对其供应链的物流失去有效控制,因为原材料或零部件的供应商在生产高峰期也会同步遇到产能瓶颈,而只能优先保证订单量较大的公司供货。同时电梯订单排产不均衡,供应链的短期产能瓶颈,对订单的准时发货也带来挑战。另外,部分客户现场项目时间管理的不精确,也会导致排产过早或过晚的情况,容易造成电梯生产企业库存积压或紧急插单生产的情况。

重庆迈高电梯有限公司执行副总李彬表示,现在随着客户要求的日渐苛刻,交期压缩和非标急单的增多,与供应商配合度较差,品质不稳,交期较长的矛盾等,都会导致库存积压较多,物流成本较高。

重庆迈高电梯有限公司执行副总李彬

7. 电梯制造企业在仓库管理方面存在矛盾

主要表现:为了更好地服务于用户,生产企业往往会在各地设有备件库, 以应付当地电梯在抢修保养中可能出现的故障和问题, 确保售后服务工作的快速性和及时性,但这样仍会出现一些问题, 一方面备件仓库的库存总量居高不下,占用大量流动资金;另一方面客户对备件交货期要求越来越高, 反映备件缺货和供应的不及时, 影响电梯正常的抢修和维保服务工作等。

8. 企业的基础设施落后,物流效率低下

主要表现:目前我国电梯制造企业仍有大量自建短途物流方式,从运输方面看,许多企业仅拥有一些单一的运输手段,运输网络也不完善,重复、对流运输比率较高,空返现象严重。另外,大多数企业存在仓库空间浪费大、保管不合理等现象;很多企业物料出入仍然由一些简易的机械设备来完成,仓库仅具有传统的存储功能,还未向流转型转变。

9. 第三方物流公司对电梯企业仍然只限于提供低水平的物流服务

主要表现:第三方物流公司对电梯企业仍然只限于提供低水平的物流服务,包括仓储和运输服务,而电梯物流涉及的物流项目较多, 包括包装、流通加工等项目, 而能够为电梯企业提供一体化服务的第三方物流企业数量还不多;部分第三方物流公司收费较高,企业缺乏对第三方物流合作的具体监管方式等。

苏州铃木电梯有限公司电气部部长李国林表示,铃木电梯为了加快产品的流转过程,与三家以上的签约物流公司长期合作。但是也会经常遇到单台电梯(零单托运)到货时间不能保证等问题。为此企业召集了签约物流公司参与竞标,以到货时间为优先原则选择物流公司,另外还会进行电话跟踪,以确保货物准时到达。

苏州铃木电梯有限公司电气部部长李国林


苏州中菱电梯有限公司副总经理兼总工程师夏敏刚也表示企业在与第三方物流公司合作中,经常能遇到装货的车辆不能按指定时间到达工厂;发货高峰期,物流公司提供的运输车辆不能满足公司使用需求;运输车辆到达卸货现场的时间不准确;物流公司负责配合装货的指导人员不清楚电梯的装货顺序,导致重复装卸等问题。

苏州默顿快速电梯有限公司董事长王锡林同样表示,在与第三方的合作中,存在价格体系不透明;运输路程不明确;各地区的优势合作商信息难找等问题。
苏州默顿快速电梯有限公司董事长王锡林


由以上电梯制造企业面临的物流问题可见,传统的垂直职能物流管理已不适应现代大规模工业化生产,而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能,以取得整体最优化的协同作用。

(未完待续)

下期内容预报:

建设现代物流体系,电梯企业已在路上

预知更多内容也可索阅《赛尔电梯市场》2016年4月刊


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