留美生活,体验车上王国

 

汽车的有与否,直接影响你在高校几年的生活方式。...





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,一直是留学生海外留学购买商品时与家里议论最大的一个商品。在美国,无车,的确“寸步难行”。与其他商品不同的是,有没有辆靠得住的座驾直接影响你在高校几年的生活方式。

如果没有车:







美国的大学或者大学城大多设在市郊,或者小镇上——作为学术重地,当然是要离红尘闹市远些;宁静、朴素、安全是美国众多高校择址的首要因素。周末想去山里徒个步,沙滩上晒个太阳?至少也得几十公里的路程,连去个超市往往也需要几公里路程,更别说跨市出行或者公路旅行了。

除非你是一个纯粹的绿色出行主义者;

除非你认为大学城里就能满足你的几年高校生活;

除非除了教室和图书馆,你大门不出二门不迈;

除非你所有的校外活动,你都只想以陪衬的角色参与;

除非几年的高校生活你想练就一番绝技——蹭车!

……



有朋友刚拿到录取通知书就开始考虑到美国后买车的问题,其实也不用太急。俗话说大一学车,大二买车,大三玩车,大四卖车。一般情况下大一还是住校的。自己步行或者坐校车,日常生活需要是绰绰有余;毕竟初到校园,用车的状况并不多。



当然,大一去考个美国驾照是个最好的时机!——学业还不是太忙,时间充裕;况且美国考驾照相对国内(科一、科二、科三、科四)的繁琐流程简单多了,也就一个笔试(背答案),上路一圈(不同州规则稍有差异)。



大二之后大家慢慢开始搬出学校宿舍。除非是纽约、洛杉矶、华盛顿D.C ……这种大都市,公共交通系统比较发达;在许多州,一般除了大学城内部的公共交通较为齐全外,跨州市的出行大多要转(即使坐飞机,下地后也要转)。如果有汽车,至少当天往返的距离都可以随意出行,春假兴致好了来一趟公路旅行也未尝不可。

车,是一种生活方式

没车,大学城就是留学几年的生活圈。毕竟对于一个人少地广、卫星式城市分布的美国来说,没车相当于局限了自己的生活半径,同时也错失了很多社交活动。有些人会说,坐公车也可以积极参加啊;当然,不排除很多活动积极参与者,但那也是需有公车站的地方。美国社会是个汽车上的社会,要真正体验美国的生活,缺个座驾,的确还有点不便。





美国高校内是个学习的场所,但整个留学生活却是学子的由学生向社会的重要转变,美国高校对学子而言只是一个学术之地,同时也是作为走向自己人生社会征程的踏板,如果定位是后者,拥有一个座驾或许能给你的美国生活带来许多不同。



当然,学生一枚,比啥也没必要比车;作为一个交通工具,而且是两三年内短期使用,购买一辆二手汽车完全足已(豪们另算)。毕竟,同一款车,二手车会比新车便宜不少,而且在使用时间在两三年内的车,不出意外的话,车况都比较好——当然找到一家拥有专业资质车行,提供健全的车辆检测报告是关键。相对于所谓“车主直接对车主,无中间商赚差价”的吆喝要有保障得多。在美国,除了在车行购买直接销售的二手车外,还有一种方式可以购买都绝对物美价廉的好车——专家导购。这种形式远优于前面提到的两种二手车购车方式:

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代理费用清晰明确;

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汽车及价格上限完全由用户决定,绝对根据自己的性价定位购买;

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购入前都会对车辆进行全方位的专业检测报告(包括热力学修复痕迹检测等),这是一般车行无法做到的;

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车辆直接从检测方行出,没有对车辆修复改装再出售的利益问题——检测结果与实车相符。整个购车过程对于消费者都是透明的。

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身在普渡大学的朋友就通过这种方式拿下了人生第一辆座驾——2014 Mazda 6 Touring(这是实图),看这车是不是很心动!



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