隆重推荐三臂拱架安装台车
我国目前在隧道施工中,当围岩软弱破碎严重时,需及时安装钢拱架作为初期支护,以控制围岩变形,防止坍塌。钢拱架一...
我国目前在隧道施工中,当围岩软弱破碎严重时,需及时安装钢拱架作为初期支护,以控制围岩变形,防止坍塌。钢拱架一般采用型钢拱架和格栅钢架两种结构,并与拉筋、网片、锁脚锚杆和喷射混凝土构成联合支护。型钢拱架一般由工字钢或H型钢弯制而成,格栅钢架则由建筑用钢筋组成框架结构焊接而成。而钢拱架安装主要采用人工安装方式,即借助简易台架或装载机依靠人力将拱架安装到位。这种安装方式施工人员多、劳动强度大、作业效率低,并且安装质量不高、施工危险性较大。
隧道内人工安装拱架作业
国内最新研发的隧道用JC3B1250三臂拱架安装台车为北京新能正源环境科技有限公司自主研发并取得多项国家专利产品。主要功能:三臂可同时或独立抓举拱架并连接;可进行高空排险作业;可进行激光定位作业;可完成拱架间拉筋与网片焊接作业;可为装药、安装锚杆、铺钢筋网、找顶等高空作业提供平台。
C3B1250三臂拱架安装台车
设备主要特点为三臂设计,主臂配有主机械抓手,附臂配有辅助抓手。主机械手具有夹持自锁、重力自适应等特点。台车为全液压设计、无级调整,可控性高;履带式底盘,适应多种作业场合;柴电双动力系统,采用电动机作业零排放、无污染、噪音低;高强伸缩臂,重型带载伸缩;配备三个作业框及三台焊机,各框可独立或协同作业,适应台阶及全断面拱架安装的多种拱架安装工况。主臂夹具系统
JC3B1250三臂拱架安装台车已经在国内隧道施工应用。其中,青岛地铁一号线瓦贵区间隧道已经施工十个循环,在施工过程中稳定可靠,具有同时和独立拱架抓举、连接和定位功能。设备配有锁定、急停、报警等安全措施,抓举拱架时,操作人员处于安全区域,有效避免零散落石的危险。从拱架立起、定位、到焊接拉筋固定作业完成总用时约17-25分钟。操作简单便利,三个操作手独立或协同操作,快速准确完成了拱架抓起定位及安装焊接网片钢筋等作业。 主臂夹具在地面夹住格栅拱架并举升
三臂可完成同时抓举、定位、焊接工作
三臂同时检查排险
三臂拱架安装台车进行立拱作业
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