Tesla系列之四 高科技所成就的静音利器

 

小麦说车系列之四-Tesla的静音科技...



小麦说车系列之四,本期将介绍特斯拉超级静音的各项科技。

首先,特斯拉的电动马达取代了有噪音的传统汽柴油发动机,开起来几乎没有任何声音。常常在试车时完全不知道汽车已经启动。即使是在全力冲刺时也只有一丝丝的电机的摩擦声,像极了喷气式飞机起飞时的感觉。试驾时笔者在大斜坡的弯道上无声加速时的快感仍然历历在目,怎一个“爽”字了得!有些情况下甚至会有太过静音了的“抱怨”,甚至有人建议用音响来播放一些声音来提醒靠近的行人。



另外,特斯拉采用航空业的风洞技术对车身的外形进行精心设计以降低风阻系数,进而增加电池的续航里程。各种设计包括像飞机起落架一样可以自动缩回车体的四门把手、仅在空调需要是才开启的进气格栅等。考虑到高速时风噪的影响比较大,特斯拉对其前挡风玻璃和后视镜的角度和形状,以及车底到车尾的流线型设计也精益求精,尽其可能地让气流以最小的扰动地平滑通过车身周围。所有这一切努力,使得整车的风阻系数达到令人瞠目的0.24级别,成为市场上最“滑”的车之一。



除此之外,高速时另一大噪音源来自于轮胎。为降低胎噪而在轮胎中加入防震、隔音的特殊海绵的特制轮胎又让特斯拉的宁静水平达到了无以复加的程度。

 

也许在电动车普及后的不久将来,大街上不时会从汽车里传出各种乐曲、鸟鸣声甚至笑话,那是可爱的司机们为提醒行人而自动定制的个性化声音!



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