Tesla系列之三超跑性能的跨时代的驾驶体验_【邦邦Go汽车资讯】

【小麦说车系列之三】...

小麦说车系列之三，本期将介绍特斯拉让人热血沸腾的超级跑车般的加速性能和驾驶乐趣，以及超越时代的全自动驾驶体验。

首先，电动马达直接对前后轮进行能量输出，效率高、功率输出迅捷，动力、扭矩“一给就有”，无需像传统的汽柴油车一样要等待转速提升才能输出最大功率。扭矩的强大也使得轮胎可以更好地适应各种湿滑的天气状况，而瞬时大功率的输出让其可以有0-100公里只需3秒的优异加速表现。甚至有战斗机起飞时的迅猛推背感，笔者试驾时都有点“惊”着了。

其次，特斯拉在行业中首创类似手机、电脑软件远端用户自主升级模式，并以此方式逐步完善其自动驾驶乃至将来的全自动无人驾驶功能。其提供约5年的免费4G高速上网服务让你可以免除对网速的后顾之忧。目前的最新版本已经可以支持高速公路上的全自动驾驶（考虑安全和成熟度原因，普通路况情况下特斯拉官方暂不建议使用，但有人用），也就是对方向盘、刹车和油门无需任何干预，只要向自己方向轻拨两下转向灯即可启动自动驾驶模式。笔者试驾时不太适应，还真有点“怕怕的”，只能手脚都紧张地在几公分距离上随时“备用”。特斯拉的自动驾驶技术与谷歌的不同，只使用摄像头和雷达及声纳传感器而未使用激光测距仪等其它复杂技术。在404高速上无人驾驶的体验让人直呼过瘾！换道只需轻轻拨一下转向灯即可自动完成，感应车辆安全距离、减速加速、坡道转弯，全自动的感觉真爽！

除自动平行泊车、后退泊车等之外，特斯拉的自动驾驶功能当中，更为有趣的是车库自动泊车及熄火功能。如为避免狭窄车库内的出入不方便，车主可以在车库外下车后，用遥控器让特斯拉自动停入车库，动作包括开启车库门、自动进入车库、熄火、关闭车库门。同样地，出行前也可以遥控指挥汽车自己开出车库在室外上车。

估计等几年后技术成熟、法规过关后，电招的出租车会自动开到你的面前，到达目的地后出租车又会自己开回公司，也许因此出现自己拥有私家车的人数会大大减少。期待中！