【星.贴士】开车这三篇，每条都要看三遍！

开车有三样最基本的事儿你要懂，不然毁车害人，还闹笑话。　　这三件事儿，也是开车最常犯的常识错误！空 调 篇错...

空调开低档，油没省，你先病了！为啥呢？

空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，逐渐在蒸发箱凝结的水汽和灰尘成污垢(这无法避免）。最关键这个蒸发箱大都在鼓风机附近。时间一长， 发生霉变，这些发霉的有毒物质再通过空调散发至车内，车上的霉味就是这么来的。

所以，应该经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力，把蒸发箱和风道内的灰尘吹一吹，这样会缓解很多。

忍忍，再忍忍，即使再热也不要启动汽车就立即开空调！

当你难忍酷热，进到车里你的第一反应可能就是打开空调。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。汽车刚刚启动，发动机的工况还没到最佳。如果你把空调也开了，这就增加了发动机负荷，久而久之发动机会早衰。

近年来，不断有新闻爆出：车主在密闭汽车中开空调睡觉导致死亡。尤其是夏天此类型事故更多，这是为什么呢？

汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。紧闭车窗，在车内睡觉的话，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。

开车窗就安全吗？也不是！如果车周围的空气不流通——比如在车库里，发动机产生的有害气体也可能会“毒死”酣睡的车主。手刹片基本常识：停车手刹到底拉多高？该怎么拉？

多数人认为拉的越紧越安全，所以一停车都要“费老大劲”地去拉，那么这种“健身”式的手刹拉法，到底对不对呢？

其实，只有在坡上停车时才需要拉得更紧些防止后溜，而平路上停车拉到七八分即可。

注意：一般平路上，手刹拉到七八成就好，不要拉满，力度自己体会。

有人就是自称没有安全感，非要拉到满满的“置顶”，然而，你知道手刹拉满的危害吗？

手刹拉线最关键的是尼龙物质，如果长期把手刹拉死，这样尼龙物质将处于极限位置，日积月累它会慢慢失去弹性，最终失去应有的刹车作用。

手刹拥有一套自己独立的刹车机构，它能够独立的完成制动。如果你不使用手刹时，制动蹄通过回位弹簧自动回位。

边拉汽车手刹边听发出的“咔嗒”声，直到手柄拉到尽头为止，渐渐找到一个“咔嗒”中间偏上的位置，那这基本就是准确位置。

在达到偏上位置之后手刹力度刚好，制动蹄片与制动鼓已经紧密贴合，在15%坡起的状态下，拉上手刹70%的力度后放开脚刹，不会出现溜车现象。有人问：以前的车都没有天窗啊，而且国外也很多不选天窗的车啊。天窗还容易使用不当夹伤人，而且看着就没有安全感。

这是很多人对天窗的非议，在此提醒大家：使用天窗要谨慎，尤其谨防儿童把头伸出去，容易出危险。

前年，四川省江油市发生一起“父亲车内与朋友聊天，女儿被天窗夹死”的惨剧。怎么会被夹死？

一般是因为错按天窗开关按钮导致，不排除天窗故障。

但是，汽车的车窗和天窗是由车内电机推动的，目前大部分车的车窗都有防夹功能——车窗在关闭过程中，如果遇到手或硬物等阻力，车内的电阻就会关闭使车窗回弹。

然而经过试验，天窗的防夹功能很不稳定！面对人的脖子是否“防夹”，劝您还是谨慎为好。

然而，这并不能抹灭天窗的好处，好多人不知道，今天为大家答疑解惑。



汽车经过了一段时间的密闭后，车厢内的空气充斥着更多的苯、甲醛等有害化学物质。过夜后上车的第一件事，就是打开天窗，利用它优越的负压换气原理，迅速排清车内有害气体。在炎热的夏季，汽车经过太阳暴晒之后，车内温度变得比车外还高，这时进入车内会非常难受。实验证明，要想迅速降低车内温度，一个有效的方法就是在开启空调的同时打开天窗，在热气排出且空调制冷效果开始显现后，再将天窗关闭。

使用天窗除雾是一种快捷除雾的方法。特别是在夏秋两季，雨水多，湿度大。只需要打开车顶天窗至后翘通风位置，可轻易消除前风挡的雾气，保证行车安全。

另外天窗还有：高速行车开天窗——降低风噪；堵车时开天窗——防止尾气进入车内等好处。

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