俄航母又损失一架舰载机！好好的怎么就掉海里了呢？

你的压力大吗？x0a问问阻拦索[捂脸]...

俄罗斯国防部5日发布消息说，一架苏-33战斗机在地中海“库兹涅佐夫”号航母上降落时坠海，飞行员成功逃生。俄国防部说，这架战斗机当天在叙利亚执行任务后在“库兹涅佐夫”号航母上降落时因阻拦索断裂而冲出甲板。飞行员弹射逃生，没有受伤，搜救人员已经将其救至航母上。但国防部未公布这起事故的具体时间。

这是俄罗斯航母“库兹涅佐夫”号11月1日前后抵达地中海后第二次发生舰载机事故。俄国防部11月14日曾宣布，一架米格-29K战斗机准备在“库兹涅佐夫”号航母上降落时坠海。

航母上的阻拦索，看起来简单，实际很复杂！现在的喷气式战斗机在降落时速度一般为200～300千米/小时，如果不进行拦阻，那么跑道至少需要上千米。而要让舰载机安全地降落，进行拦阻作业是必不可少的。虽然我们看到的阻拦索仅仅是一根钢索，但它的构成要复杂得多，包括：阻拦索本身、滑轮缓冲系统、钢索系统、钢索末端缓冲系统、定长冲跑控制系统、复位系统、油液冷却系统、阻拦索支撑系统等构成。舰载机虽然说是在航母上着舰，但实际上更准确的说法是相当于“砸”到航母上的。着舰时，阻拦索需要承受相当于飞机本身2～3倍的冲击力。

两名甲板工作人员抬着阻拦索，身上到处都是油污，注意阻拦索的头部细节。

切割的时候，火花四溅，容易发生烫伤，所以干这活儿的人必须穿厚厚的防护衣服和戴手套。将两根阻拦索拧紧在一起，使用的螺丝个头非常大。

舰载机的阻拦过程为3～4秒，在这3～4秒的时间内，舰载机的尾钩必须钩住阻拦索，否则就只能进行复飞。

然而， 在此次事故中，拦阻索断裂后，苏-33战斗机处于速度较低的状态，无法进行拉起复飞脱险的操作，滑出甲板后坠入大海。

无论对于飞行员，还是对于保障舰载机的人员来说，舰载机安全地实现着舰的那一刻，都是他们悬着的心放下来的那一刻。在航母上的每一次降落，都意味着挑战。

资料来源：新华社、中国网等

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