的哥的姐有的说，TAXI地带，真实、客观、全面、及时地报道行业动态，深度解读行业发展。现在就差你了，赶快加入进来吧！

内容摘要：

微信号：taxidd

2016年4月1日，三亚出租车集体停运“休息”。原因是当地相关部门不作为，黑车搅局，扰乱营运市场。

这个事情完全就是政府的不作为，当初打车软件出来之时是顺风车，这是及大的方便人民出行，相关部门才任其打车软件发展，可是后来发展到挤压出租车完全没有了生存空间了。专车只要上路拉客，找客人收钱就是非法的，而软件推出的打车券，优惠券，显示导航，路程，车费，只要与钱占边就违法，软件就变成了专车司机的帮凶，专车上路违法，同样软件是帮凶。

有专车师傅说了，部门人员都支持专车，请问是支持专车吗？部门人员支持的是顺风车吧，只有在不违法的情况下方便人民出行才会支持吧。部门人员能支持违法的事情吗？有几个人是真正下班回家顺路拉别人，恐怕没有吧，恐怕都是以此为职业吧。所以相关部门打击专车师傅根本没有用，真正要想解决这个事情只能要求政府强制关闭打车软件，还我出租车生存空间，只有关闭打车软件了，专车师傅才会想跑也跑不了。





1、应三亚市政府要求自2015年前后三亚出租车大量增多；两千多辆出租车对于七十多万人口的小城市三亚来讲旅游淡季难以消化，淡季司机运营十来小时毛利300左右难以在这高消费城市维持生计。

2、出租运价虽增加，但客源减少份子钱增高；强制要求买所谓的社保，对于计划短年限运营司机无用致使司机运营懈怠。

3、黑车，摩的猖狂抢客；酒店，高档度假小区黑车把持；各类网络约车软件不法租赁公司致使大量客源丢失。1、取缔所谓社保，自愿缴纳；适量降低出租车份子钱。

2、严禁各类网络约车软件在本市使用，推行自己召车平台。

3、严查黑车、私家车、摩的载客行为，对酒店、景区、机场大型商市场严管严查给予出租车留取空间；推行全民监督举报有奖措施。

4、相关部门应加强监督出租车公司部门，对司机要求、规定应合情合理、签订合约、合同应公平公正；全市同类车运营任务合同应合理统一。

5、相关部门应广大司机心声、公开解决方案，司机恢复正常营运。关于我们 【 一带一路 Taxi 计划 】的更多详情请长按下面二维码进行了解。有关过多的商业机密，暂时不便透露！



我们的代理具有很强的挑战性，建议提交资料的网友们充分考虑清楚，是否能够胜任代理这一职位，再作资料提交。

另外，由于报名的人员比较多，造成不能及时与您电话沟通，还请您谅解！请再耐心等待一下，我们一定会与您联系的，也请已经报名的保持电话畅通。

谢谢！

的哥的哥有的说微信公众号

Taxi地带微信公众号

深圳市地带科技有限公司

    关注 的哥的姐有的说