争锋相对 维我独尊 逍客LOW了
如今的SUV市场是个香饽饽，没有不想分一块的，可是人多了总会有吃不饱的，怎么办？抢！为了增加市场份额，不少厂...
如今的SUV市场是个香饽饽，没有不想分一块的，可是人多了总会有吃不饱的，怎么办？抢！为了增加市场份额，不少厂商纷纷扩充自己的产品线，推出各种“上下通吃”的车型。近期铃木推出了高性价比的入门级SUV维特拉，恰巧老牌紧凑级SUV日产逍客也新增了下探入门级SUV市场的1.2T车型。两车不期而遇，不仅价格产生重叠，连目标消费群体也是惊人的相似。一场跨级争夺战即将打响，那么在交锋中谁又技高一筹呢？
简单的配置对比中能够看到，维特拉的1.4T发动机在动力数据及油耗表现方面都要优于逍客的1.2T发动机，但逍客的CVT变速箱可模拟7速换挡，在平顺性方面会有更好的表现。售价上，维特拉目前暂无优惠，逍客在部分地区的店面有0.5万-0.8万元的优惠。由于两款车都符合相关规定，均可享受购置税减半的政策。
内饰方面的对比基本没有悬念，维特拉在配置表现上全面压制了逍客，尽管逍客的基本配置完全可以满足绝大多数消费者的需求，但维特拉上的自动空调、大尺寸触控屏、全景天窗、定速巡航等等豪华又实用的配置既能提升科技感又能凸显B格，对于看中配置的消费者来说是非常具有吸引力的。逍客的基本配置虽然能满足一般日用需求，但更多的去凭借内饰造型和配色去博眼球，这招在今天可能已经不大好用了。
动力小结：动力上两车均提供了双套动力总成可选。使用1.4T发动机的维特拉为主销车型，不错的动力数据搭配6AT变速箱，使其拥有了比肩紧凑级SUV的动力资本，而1.6L发动机则为其下探更为廉价的市场做出贡献。同样的情况在逍客身上也有所体现，使用2.0L发动机的车型继续着同级竞争，而新增的1.2T车型配合平顺的CVT变速箱，负责下探到入门级SUV市场中捞金。从整体的账面数据来看，逍客的1.2T车型的表现不及维特拉的1.4T车型。
全文总结：通过对维特拉1.4T车型和逍客1.2T车型的对比不难看出，两车虽然产品定位有所不同，但却有着共同的潜在客户群体。维特拉作为新晋的入门级SUV车型，出众的配置表现是他向高级别SUV车型挥拳时最强有力的武器。而逍客为了扩大市场份额，压缩成本选择装备更小排量的发动机，并以长久来的口碑和自身空间上的优势给入门级SUV市场带来不小的压力。其实在这两款产品的选择上完全不必犹豫，选打配置实用牌维特拉一定没错！因为我足够野！
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