普吉岛，高速发展带来无限机遇

就业、人口和基建是一个城市房产长期健康发展的前提。就业：泰国就业就不用说了，失业率长期保持在1%以下。人口：...



就业、人口和基建是一个城市房产长期健康发展的前提。

就业：泰国就业就不用说了，失业率长期保持在1%以下。

人口：泰国人口的自然增长在东南亚地区虽然不是最快的，但每年大量游客的涌入也增加了更多的租赁需求，过去一年全球赴泰旅游人口达3260万，同比增长9%，为泰国带来了1.6万亿泰铢的收入，同比增长12.6%，而普吉岛的旅游人数高达1600多万，是全球知名海岛中旅游人数最多。

今天我们主要从基础建设方面来聊一聊，为什么普吉岛的房产值得投资：

为了便捷国际游客来普吉岛游玩，泰国交通部部长阿空表示，将投资710亿泰铢用于完善普吉岛的交通设施：

一、310亿泰铢预算推动普吉轻轨项目发展，普吉轻轨连接普吉国际机场和普吉市，于2017年启动，三年内完工，届时从机场至市区行程不到一小时；

二、将划拨120亿泰铢进一步扩建普吉国际机场；

三、启动普吉镇至芭东隧道计划。  

项目名称：塔诺（ThaNun）——查龙五路环岛（Chalong）有轨电车

建设目的：此工程的兴建是为了减轻普吉岛因日益增多的泰国和外国游客带来的交通压力。

项目简介：工程建设总经费234亿9900万泰铢，工程总长度60公里，共有21个车站，可涵盖整个普吉岛，行车速度可达每小时100公里，市区每小时20—40公里，将于2021年开放使用。



吉召开公共交通会议，会议后由交通部常务秘书Chartchai Thipsunawee先生公布，普吉将建造轻轨交通系统。轻轨于2017年启动，三年内完工，届时从机场至市区行程不到一小时；

据介绍，该轻轨计划将投入超过20亿泰铢的资金，路线从普吉岛国际机场到普吉查龙市，该项目由泰国大众交通管理局监督建造。现计划路段沿线共设23个站点，轻轨速度将达每小时100公里。



目前的问题是轻轨路段沿线经过的十字路口，需先设置交通灯或天桥隧道，让轻轨在通过时不会妨碍道路交通。在解决这个问题后便将开始设计建造的工作。阿空部长表示将推进岛上的隧道进程，并表示普吉岛轻轨项目将于今年年底前上呈环境影响评估。普吉轻轨建成后每天至少服务6.8万名乘客，极大缓解当地交通。



泰国旅游局统计数据显示，自2011年以来，普吉岛房价每年上涨至少10%。胡润研究院《2017中国高净值客户海外置业展望》报告显示，预计普吉岛房产投资回报率为12.6%。业内人士普遍表示，可以预见的是，普吉轻轨修成之后，普吉岛房价将进入新上涨通道。虽然在2014年普吉岛机场已经完成第一次扩建，可接受1250万人次的客流量，但是随着泰国游的火热，前往普吉岛的游客不断上升，交通部将拨款190亿用于再次的机场扩建，以承载更多的客流量，缓解普吉岛的航运问题，建成后可承载1800万人次。



普吉机场是除曼谷素旺那普机场和廊曼机场外，泰国第三大繁忙的机场，作为泰国通向世界的南大门，普吉机场每年起降航班高达43130架次，接待国际旅客680万人，如果再算上泰国国内游客，普吉机场年接待旅客数量高达1200万人，远超其当初规划设计的年650万人次运营能力。

为此，泰国开展普吉机场第二期发展规划建设。目前普吉机场扩建项目已完成80%，新建的航站楼和配套设施将于2017年中期完工，并在2017年末正式投入运行。关于连接普吉镇与芭东的隧道计划，阿空先生指出，“泰国高速公路管理局已在卡图-芭东路进行了研究。当前任芭东市长在任时，芭东市政府于2011年提出了隧道计划，泰国高速公路管理局取得了第一个真正的进展。



此后，泰国高速公路管理局一直牵头此事，致力于寻找隧道运行的最好方法并学习新的和不同的施工技术。 最新的计划旨在建设从芭东Phra Meita路开始的四车道高速公路，有两条汽车车道和两条摩托车道。



起于芭东的前900米高速公路计划越过Phisit Koranee路，即居民抗议大巴事故威胁居民安全的地区，再通向芭东隧道。按计划，收费站设在卡图的高架桥出口，隧道将汇入4029线，隧道总长度为3.98公里。



“普吉岛是国际旅游最好的府之一，也是泰国的主要收入来源之一，我们需要重视在基础设施方面的投资。”泰国交通部部长表示，隧道一旦完成后编将解决许多普吉岛上交通堵塞问题。普吉岛作为全球知名海岛，是泰国最热门的旅游胜地，  同时也为泰国创造不菲的 收入，随着旅游人数的不断增加，基础设施的更加完善，未来房产市场只会越来越好，你上车了吗？

作为普吉府著名海滩的卡伦，它的美必将华丽绽放！

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