车威问问：道路上的一些特殊标识都是什么意思？

 

即日起AM汽车经理人正式更名为车威，

诚意制作有趣有料的汽车专业内容。

感谢大家继续关注支持。

导语

随着时代的进步，现实用车环境变得越来越复杂化，各种交通规划不得不与时俱进，以至于很多新的交通标识令老司机都表示懵逼；还有一些比较罕见、难分辨的交通标识，考驾照理论考试未必都见过，日常用车中也很少见，不少老司机表示突然遇到了也不知道是啥意思。下面小编就来为大家一一解惑，带你熟悉一些罕见、难分辨的交通标识。

▼





左转车道右置，是指左转或者掉头的车辆走中间或最右侧车道，而不是传统的最左车道。这一规则设定的初衷是为了减少道路拥堵；同时增大转弯半径，方便掉头。不过这一标识设定过于奇葩，还主要分布在大城市（比如广州、东莞等）的大流量路口。这样对于不熟悉路况的司机，特别是外来车辆来说就糟了，容易习惯性的停错车道，造成不必要的麻烦。不过，在进入这种路段前一般都会有提示，因此在不熟悉的路段行车时，一定要提前注意前方的标志标线和路牌。



在虚线或者实线两边都画有减速线，这是新国标中规定的车行道纵向减速标线（中间是虚线可变线，实线则不可变现），主要是设置在一些需要减速的弯道、坡道或者桥梁等位置，提醒驾驶员减速慢行。这种标线虽然少见，但是设计得十分科学，宽宽的菱形虚线布置在车道两侧，会使车道有一种变窄的视觉压迫感，即使对于不熟悉的驾驶员来说也会下意识的减速慢行。



潮汐车道是汽车交通现代化衍生出来的新物种，主要是为了应对交通“潮汐现象”（早高峰进城车辆多，而晚高峰时出城车辆多），是一种可变车道。对于潮汐车道，小伙伴们见到后不用慌张。一般在进入的路口处都会有“潮汐车道”的标识提醒，上面会有允许通行的时间等相关提示，如果觉得这些很麻烦也没事，只要注意潮汐车道处的交通信号灯就好了，允许还是禁止通行，对号入座就不会有错。



避险车道，顾名思义，是为了避免危险设立的车道，指的是在长下坡路段行车道外侧增设的专用车道。在长下坡路段行驶的车辆在刹车失灵或车辆失控时能够安全停车，避免冲出道路或追尾。不过，避险车道又名断头路，长度比较短，如果有小伙伴为了好奇而行驶进入的话，就不是闹着玩的了。



路口优先通过，指的是在没有交通信号的交叉路口，主干道上的车辆优先通行。这里的“主干道”通俗理解的话，就可以认为是多车道。所以对于从单行路或者一些街道，行驶到主干道的交叉口时就得减速，让主干路上的车辆先行，否则，造成了拥堵甚至交通事故，肯定会判你全责的。



到底是禁止停车还是禁止长时间停车？这两个标志很多小伙伴都会混淆，这里小编的建议是着重记其中一个，“一把红色大叉就代表禁止停车”，这样就好了。同时对于这个禁止长时间停车，大家也不要理解错了，这个禁止“长时间”停车指的是可以临时停车，是为了方便乘客或一些货物的上下车，这个过程中驾驶员最好是不要下车，不然被拍到或交警叔叔看到就只能等罚单了。



最低（最高）限速，指的是行入前方车道时限制的最低（最高）车速。大家在分辨这两个标识时记住红色代表的都是警告，红色标识就是最高限速。而最低限速标识一般是不会单独出现；当最高、最低限速标识同时出现时，两个标识上的数字就表示一个区间，你只要保持车速在这个区间之内就行。



在一些没有交通信号灯或无人看管的交叉路口，会出现以上两种禁令标志。这里，两者都得让主干路的车辆或行人先行，不过“停”和“让”的含义是完全不同的。“停”指的是停车让行，一般是路口视线较差的地方设置,必须停车观察后再通行；而“让”指的是减速让行，通过时必须减速。所以，在这些路段大家一定要多加注意，观察路口处的标识到底是什么。



对于这两个标识，一个是不可以驶入，一个是不可以通行，区别在于针对的对象不同。“禁止驶入”对象是机动车，可以驶出但不可驶入；“禁止通行”对象是所有通行者（行人和车辆），均不可通过。虽然在实际中突然看到对于这两个标识很难分辨，但是对于车辆来说，这两个标识都是禁止指令。在实际行车中，只要看到有这中标识的地方都不要驶入就不会错的。



会车先行、会车让行，这两个标识听起来就很像，让很多老司机都犯了糊涂，不过把握住关键就不难分辨。这两个标识一般是在狭窄路段配对使用，“会车先行”指的在会车时自己先行；“会车让行”则是会车时自己停车，让对面的车辆先行。大家在区分时只要记住红色是禁止指令，沿红色箭头方向行驶的车辆停车让行就没问题。



结语



对于文中小编列的这些交通标志都是一些罕见、难分辨的标识，如果搞错或者疏忽了的话就很容易造成道路的拥挤，甚至造成交通事故。希望小编在文中的建议对于大家有所帮助，大家能多加重视。也希望交通部门在这些易混淆的标识处多配上汉语名称，这样大家就不容易出错了。



不一样的态度

不一样的车威

给我留言,我们来聊一聊汽车











 精·彩·推·荐

●当君威发布会喊出破釜沉舟，中高级车市血战即将来临

●【测评文摘】在欧美媒体看了5篇C-HR试驾报告，我怀疑他们试了一辆假丰田

●在江淮服务技能大赛上，我体验了一把做江淮车主的感受

●车威问问：双离合变速箱为何受欢迎？

●车威 Top10 |十大发动机转速最高的量产车盘点