拿什么唤醒你的激情？大迈X5对比传祺GS4

记得有个电影女主人公的台词：“舒服的脚趾头都蜷起来了。”那种生活中由于惊讶和惊喜所带来的震撼，的确可以让你善心悦目，不知道当你挑选到一款适合自己的爱车时，会不会也会不自觉的蜷起自己的脚趾。...



记得有个电影女主人公的台词：“舒服的脚趾头都蜷起来了。”那种生活中由于惊讶和惊喜所带来的震撼，的确可以让你善心悦目，不知道当你挑选到一款适合自己的爱车时，会不会也会不自觉的蜷起自己的脚趾。

有人说从销量上来看，大迈X5和传祺GS4完全不是一个数量级的，但其实他们都代表着自主品牌最高的造车标准和水平，不信的话，你可以把它们放在一起比较就知道了。

大迈X5在改款之后增加了1.6L排量的两款车型，车型总计20款，售价从6.99万元-12.19万元。广汽传祺GS4的售价区间从9.98万元-16.18万元，不管是起步价还是最高售价相比大迈X5都高出不少，同时拥有1.3T和1.5T两款涡轮增压车型，大迈X5似乎和传祺GS4完全不具备可比性，但事实的确如此么？

外观内饰可比，凸显年轻化

大迈X5为了凸显其年轻化的造型设计，在改款之后使用了大迈全新的“Domy”标识，保险杠下护板采用了双色的搭配，视觉效果更出色。车身多处细节如17寸的双色运动轮毂、红色刹车卡钳涂装、冰蓝色前大灯设计，这些细节都在告诉人们大迈X5的改变，那就是一种根据消费者喜好而改变的积极应对市场的态度，为消费者而造车才是大迈X5这次升级上市后给大家的真正感受。传祺GS4虽然上市时间更早，但外观并没过时，凌云翼的进气格栅是广汽传祺品牌的家族式设计风格，线条勾勒更加复杂，配以大面积的镀铬装饰，从销量数字上看，这个外观设计非常成功。大迈X5的尾部设计让人有一种“德味”的错觉，这样的设计当然也遵循着中国消费者对德系造型的偏爱。简洁轻快，细节又很精致；传祺GS4尾部饱满圆润，简洁的线条塑造出不错的层次感。双边双出的镀铬装饰件，也为传祺GS4带来不错的视觉效果，不过相比大迈X5来说，传祺GS4的尾部设计有些凌乱找不到视觉重心，有一种弄巧成拙的感觉。大迈X5内饰大面积采用黑色钢琴烤漆和银色边框，在全皮质包裹的映衬下颇为稳重大气，这款大迈X5的内饰设计也具有非常高的原创性。大迈X5配备8英寸触摸显示屏，反应速度较为灵敏。集合多媒体功能，ipod连接和车联网等功能。车联网功能是大迈X5亮点之一，提供一键导航、违章查询、道路救援、消息推送、实时路况灯一系列智能化服务。

传祺GS4充分运用人体工程学理念，采用环绕飞扬式驾驶舱布局和家族三钮式中控台，层次丰富，提升全车的科技感和时尚感。但中控的软质材料并不多，主要以硬塑料为主。不过设计借鉴了不少运动车型的元素，视觉冲击感很强。

配置可比，差价四万配置却更高？

大迈X5 2017款1.5T CVT宰相型是大迈X5车型中最贵的一款，售价12.19万元，而传祺GS4最贵的车型为235T自动四驱尊贵版。

传祺GS4的优势在于配备了四驱系统，但从配置上，大迈的优势配置是拥有前雷达、全景天窗、手机无线充电、远近光采用氙气光源。而多出了四万元的传祺GS4除了增加了四驱之外，在配置上只多了发动机启停、陡坡缓降、真皮座椅、内部防眩目后视镜等配置，让编者多花四万只得到了这么一些的配置，总感觉并不值得。

大迈X5中配以上车型还配备了360度全景影像、PM2.5绿净技术、远程智能控制系统等配置的增加不仅为乘坐带来更多的舒适和安全，在这个网络时代，对前瞻科技的关注和消费者的实用性来说，大迈X5走在了同级别车型的前面。在座椅的布局上，7座的设计也是大迈X5相比传祺一个非常重要的优势，在一些人员相对较多的应急情况，大迈X5的装载能力在亲朋好友面前，给足你面子。动力可比，涡轮增压唱主角大迈X5的1.5T发动机，最大输出功率110kW(150PS)，峰值扭矩195N･m，带进气VVT以及正时链条传动的技术。参数上与同级别车型的小排量涡轮增压发动机持平，匹配5MT手动变速箱，以及同级别罕有的CVT无极变速箱，新款升级后还增加了一款1.6L排量的车型，数据表现一般，但匹配手动变速箱，燃油经济性还是可圈可点。传祺GS4搭载1.3T、1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率可达112kW（152PS），峰值扭矩235Nm；而1.3T引擎的输出功率为101kW（137PS），最大扭矩为202Nm。传动部分，1.3T车型依然配备5速手动和7速双离合变速箱，其中双离合车型百公里综合油耗为6.4L。但1.5T车型新增了6AT变速器，工信部百公里油耗数据为6.9L。

大迈X5作为大迈紧凑型SUV领域的抗鼎之作，必将为用户审美和体验更加全力以赴。大迈X5在保证超强产品力的同时，还做到了非常实惠的价格。这也是我们自主品牌区别于合资品牌的优势。7万元的价位却有着20万甚至30万才有的配置，诚意十足。

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