宝骏又出新车型！电动座椅ESP一键启动等，只卖6.58万！

310W豪华版来了！...





说起宝骏汽车，估计很多客官老爷的第一反应是：“特么神车啊！”。的确，宝骏很能抓住中国消费者的需求，每出一款车型，都能热销，都能冲到所在领域的榜首位置。比如年中上市的310W，便是宝骏涉足旅行车领域的第一款车型。



然而，新车刚上市那会儿，就引来了一大批吐槽声。主要针对310W的畸形配置问题，全系三款车，最低配没有安全气囊。中高配也只是主驾驶一个单气囊，副驾驶的安全完全得不到保障。

宝骏是一个既懂中国人，又懂营销的品牌。这不，近期顺势推出310W豪华版，在现款的基础上增加12项配置，价格却只贵了9000，售价为6.58万。这要是放在合资上，不贵上3、5万不罢休！



这究竟是怎样的一款宝骏310W？新增的12项配置又分别是什么？6.58万的价格值不值得买？

增加日行灯

310W豪华版在现款的基础上，增加了日间行车灯，提高了驾驶安全性。日行灯被安排在雾灯区域，与雾灯完美融合在一起，一点突兀感也没有。



全新样式轮毂

为了提高视觉效果，也是为了与其它配置车型区分开来，豪华版310W换装了全新样式的轮毂造型，看起来更具动感。只是尺寸还维持原有的185/65/R15，略显遗憾。



增加了天窗

现款310W全系没有天窗，这对于一台主打休闲家用的旅行车来说，的确是一个硬伤。因此，豪华版车型带来了消费者期盼已久的天窗，打开面积0.17㎡，透光、透气妥妥的。



增加两个气囊

310W被吐槽最多的一点，便是单安全气囊。此次豪华版车型带来了三个气囊，分别为主副驾驶气囊和侧气囊，安全性得到了很大保障，同时也能让消费者看到宝骏的诚意和态度。



ESP车身稳定系统

安全配置方面除了多气囊外，310W豪华版还配备了国人很喜欢的ESP车身稳定系统。虽然大部分车主很少用到这个功能，但是有在那，心里起码踏实点。



GPS导航系统

现款车型配有中控大屏，也只是集成了倒车影像和影音系统，并没有GPS模块，豪华版车型则把这个空缺给补上了。虽然很多老司机开车几乎不用车载导航（都用手机了），但有总比没有好，用不用是消费者的事，配不配就是厂家的态度了，说不定哪天就用上了呢？



外后视镜电动折叠

要说外后视镜电动调节，是再正常不过的功能了，不然现在配个手动调节，谁买啊？豪华版在这个基础上，还增加电动折叠功能 ，便利性和逼格再次得到提升。



无钥匙系统

包括无钥匙进入和一键启动功能，大大增加了便利性。放在10年前，这还是一项高科技配置，今天几乎成了每款车的“标配”。



主驾驶电动座椅

座椅电动调节，放在好几年前只能是高端豪华车的专属，如今也成为了国产品牌的“标配”，电动调节座椅，大大提高了实用性。可惜的是只有主驾驶位有，而且只是4向调节。但对于这样定位的车型来说，足够了。



除此外，还有门把手镀铬装饰、6扬声器、全车隐私玻璃等等，丰富程度非常符合宝骏一贯的作风。宝骏的车，永远不愁卖。这款豪华版310W也不例外，正式上市前，甚至很多人都猜测会在6.89万左右，而实际价格却是6.58万，少了3000。主要还增加了这么多功能，性价比爆棚。



这个级别的车型，颜值高、空间大、技术成熟、配置高而且价格又低，非常符合中国大部分购车消费者的“刚需”。



从定位来看，310W属于一款旅行车，目前还没有直接的竞争对手。非要找对手，那就只能把杰德、明锐旅行版和蔚领拿来作对比了，但价格都不是一个级别的。所以，宝骏310W钻了一个“空子”。



值不值得买？答案是肯定的。当然了，这个价位的车，内饰用料什么的，就不能要求太高了，塑料感强是正常的事。1.5L+6MT，也只能说够用，你拿来找速度与激情，那就只能呵呵了。



整体来看，宝骏310W豪华版还是非常值得推荐的！

那么，6.58万你会考虑这样的一台宝骏旅行车吗？

我们老板说了，客官老爷的一个
，道哥就增加5分钱工资，不知道哥明天能否有早餐钱？

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来源：汽车门道

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