飙车之后我就想问：比亚迪新能源今年目标20万台会不会太少？

1月18日，比亚迪汽车在重庆举办了一场以“在一起更完美——感恩450万。...



1月18日，比亚迪汽车在重庆举办了一场以“在一起更完美——感恩450万。共迎造车新时代 重庆站”为主题的媒体答谢会。当天，比亚迪汽车销售有限公司副总经理郑状、比亚迪汽车销售有限公司西南营销部营销总监张东东等领导莅临此次活动，全市主流媒体均全程参与。





临近春节，各行各业都有不少答谢会，可能很多车友对此早已没有新鲜感，认为不外乎就是大家吃个饭、喝点酒、抽个奖、道个谢，就完了。

不过这一次，小编在比亚迪的媒体答谢会上除了感受到同样的热情和感动之外，还有个意外的环节——吃饭喝酒之前我们要先飙个车！



说飙车，是真的飙车！不是你们以为的坐上主办方提供的交通工具，打个瞌睡就到会场；也不是四平八稳地开自己车，一边堵一边埋怨地到了会场。因为这次我在比亚迪唐上面嗨了一把，当然你们放心，绝对是保障安全的前提下试了一把。

从没体验过的快 比亚迪唐开出4.4秒百公里加速

今年1月9日，一辆即将驶下生产线的比亚迪唐100成为一个历史时刻的纪念，它是比亚迪生产的第30万辆新能源汽车，是比亚迪新能源汽车销量奇迹和中国新能源汽车市场成熟壮大的见证。随着第30万辆新能源汽车下线，成就了全系450万辆的壮举。

比亚迪的外观、配置还有新能源技术小编就不在这里啰嗦了，几十上百万的销量了，你们自己随便搜能搜到一大堆。

我们这次飙车，就是想体验一把比亚迪唐的快！



对于一款SUV，百公里加速官方宣称4.9秒，开起来是什么感觉？之前我一直很是期待！在比亚迪唐出现之前，能跑进5秒的SUV，很多消费者可能想到的都是保时捷卡宴Turbo这种级别的豪车。

但这些都是百万级的家伙，大多数人都拥有的不过都是壁纸。而20几万的唐明显要现实很多。

由于唐采用了燃油机加前后双电机组合，功率和扭矩都更大，而且SUV重心更高，加速时候推背感明显强烈很多。不管是纯电模式，还是混动模式，加速可以说是随踩随有。

试了两次混动模式百公里加速，一次4.4秒，一次4.6秒，测试成绩居然超过了官方数据，不过，后来我们观测了一下场地，算是小小的斜坡，所以有超过也不难理解！其实要我说，零点几秒的成绩并不重要，重要的是花20几万能给你带来的这种极致的加速畅快感还真是很爽。



尽管是圈内人，但小编坦承，此前鲜少体验过如此快的家用级别的车型（那些什么性能超跑啥的就不说了），这种加速能力让我都有心换一辆唐了，毕竟家住山城，出门艰难啊。说起来，比亚迪新能源2018年的目标是20万台，就这素质，这个目标会不会太小了？

2018产品大年 比亚迪多款换代产品将上市

尽管比亚迪新能源车独树一帜，但是在与前往会场的路上和经销商的交流中，他们也在感叹：如今竞争车型太多，比亚迪在汽车销量上确实不如F3时代的辉煌了。

实话实说，在宋MAX出现之前，比亚迪其他车型在这个颜值当道的时代确实显得有些滞后。不过庆幸的是，厂家已经意识到这个问题，所以，他们请来了前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格。效果立竿见影，由他打造的Dragon Face前脸设计，诞生了堪称最美比亚迪的宋MAX。



不过就这样一款显然不能满足中国庞大的市场，也绝对不是比亚迪的目标。

在媒体沙龙环节我们也从比亚迪官方获悉，2018年，包括全新比亚迪唐、宋、秦等多款换代产品均将上市。这些新车将采用跟宋MAX相同的Dragon Face外形设计，同时在内饰和配置方面也将全面提升。

最受关注的第二代比亚迪唐预计将在2018年上半年上市，新车将会提供2.0T燃油动力版和2.0T插电式混动版车型，不排除推出纯电动版车型。其混动版车型综合最大功率会超过500马力，0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。



与此同时，比亚迪仍将强势发展新能源领域。张东东谈到，发展新能源是解决能源安全和应对环境治理的重要战略。而着眼全球新一轮发展浪潮，新能源汽车更是实现我国汽车产业弯道超车，和高端制造业产业升级的重大机遇。从2008年的F3DM到2011年的e6，再到今天的第30万辆新能源汽车下线，比亚迪一直在寻找企业发展和环境保护之间的完美平衡。





比亚迪汽车销售有限公司副总经理郑状也表示，2018年，在新能源领域，比亚迪制定了大三目标，旨在进一步实现新能源车跨越式发展，全面推动电动未来建设。具体目标：推广新能源车20万辆；配套建设3万个充电桩；销售范围达到400个城市，继续扩大非双补城市的推广，推动新能源车市场从一、二线城市向三、四线城市的拓展。

历经20余年积淀，比亚迪完成了“7+4”的全产业布局，从汽车产业链来看比亚迪的新能源布局应该是最完整的。比亚迪构建起包括“轿车+SUV、插混+纯电、五座+七座”完善的新能源产品矩阵，全面覆盖发展潜力最为广阔的市场。

2018年比亚迪将迎来产品大年，换代之后新车产品力将大幅提升。未来几年新能源市场争夺无疑将更加激烈，作为新能源汽车引领者，比亚迪还将带给我们什么惊喜，我们拭目以待。



（部分图片来源网络）

有态度地侃车圈那些事  

新浪微博：@掌尚车市

掌尚车市现已入驻各大媒体平台

汽车头条、今日头条、易车、搜狐、网易

一点资讯、优信新车、新浪看点

天天快报、企鹅媒体平台、QQ公众平台

全平台阅读量累计超2.7亿

2016年搜狐汽车媒体影响力阅读排行榜年度排名第15位

    关注 掌尚车市