电梯门锁轿厢

关于电梯安全保障，这位电梯人这样说！！！

其实我们电梯人的生活和未来，都需要大家一扳手一螺丝拧出来的，只是为了以后大家能更好，如果我这小螺丝拧错了，那就重新拧过。...

关于电梯安全保障，有以下几点想法，希望和大家探讨下：

1、关于曳引梯的轿厢附加制动器，如门锁断开状态下轿厢移动，电梯上下超速。

这个东西附加，成本压缩在一万以内，按整台的价值来算，并不是很大费用，基本一台标准7层站电梯，一年的使用成本如保养，材料更换，电费，也要1万吧，如果强制增加，是否安全系数能提高，这个系统完全可以独立于原来的控制系统不会干扰，适用老旧电梯，特别是单制动的老电梯)。

2、关于门锁短接，门锁短接事故基本都是维修时机房封线造成，能否在电梯底层(门锁终端层)，门锁检测线路附加个接触器，每次电梯运行前吸合释放下，检测是否短接，当然也这对单楼层短接无效，不过是否也能提高安全系数，安全回路也同理。

现有电梯，目前我所接触到的，大部分电梯的安全回路与门锁的机房封线，基本都是需要维修人员找插件线号端子等，而且大部分都是控制柜底部，可维修中封线又不可避免，其实很多厂家不知是否了解，设计的越复杂和短接位置不明，越容易遗漏和忽视，还不如直接在明确位置用控制板按键来安全，做成集成板内置，短接状态下无法正常运行。

3、电梯停电故障维修等情况下，各个厂家在外呼显示，轿厢，轿顶，机房，地坑等位置，提示完全可以做到，显示电梯保养，故障等显示，语音可以立马安抚乘客，以及维修时如运行提醒等。

说了一大堆，肯定有很多以我一个小小的保养工，无法考虑的地方，可我为什又说呢，只是希望我们电梯越来越安全，事故越来越少，其实我们电梯人的生活和未来，都需要大家一扳手一螺丝拧出来的，只是为了以后大家能更好，如果我这小螺丝拧错了，那就重新拧过。

作者：陈年老酒

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