厉害了中国铁建，1天斩获云南两条高速百亿大单！

中标来也...

项目概况

一、项目概况：

本项目路线全长约74.47Km。主要控制点新场、大河、牛场、诸宗、坪上、大地、赤水源、顶拉。项目估算投资约118.5479亿元。

    技术指标：按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，汽车设计荷载等级采用公路-I级， 地震动峰值加速度0.05g，路面类型采用沥青混凝土路面。

主要工程：主线设特大桥1031m/1座，大桥13311m/41座 ，中桥116m/3座。特长隧道26662/5座，长隧道10082m/5座，中隧道2563m/3座，短隧道2823m/11座。全线在新场、顶拉2处设枢纽式立交，在大河、牛场、坪上、赤水源4处设互通式立交。沿线在诸宗设服务区1处、在毡帽营设停车区1处。

二、标段划分：本次招标为投资人暨合作承包建设者二次招标，将原第1标段土建工程再划分为以下2标段：注：1-2标段的估算投资中不包含K24+760（ZK24+800）～K26+760（ZK26+800）白岩脚隧道出口范围2Km的投资。

三、计划工期：30个月

施工中标信息

公示期限：2018年4月20日起至2018年4月25日

来源：云南省交通厅

PS：查看招中标详情可前往我要中标小程序项目概况

一、项目概况：

本项目路线长63.904公里，全线共设隧道38419米/14座，其中特长隧道24714米/4座，长隧道10933米/6座，中短隧道2772米/4座，单个隧道（莲峰隧道）总长11216米；桥梁13169米/16座，其中特大桥7175米/5座，大桥5994米/11座；互通立交4处，其中：枢纽互通1处，一般互通立交3处；养护工区1处；监控通信分中心1处；主线收费站1处；超限运输检测站1处；匝道收费站3处。黄华互通立交连接线路线长3.037公里，设中桥42米/1座，小桥28米/1座，分离式立交1座。桥隧比（含互通立交区主线桥梁）约为83.2%。

  主要控制点：牛舌头（起点）、G85银昆高速、洒鱼河、莲峰镇、S101、田家沟、铜铃沟、沙河沟、禹家河沟、金家沟小河、龙冲河沟、黄华镇综合规划区、金沙江、G4216成丽高速。

技术指标：本项目主线采用设计速度80公里/小时、双向四车道高速公路标准，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米；桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；路基及大、中、小桥、涵洞设计洪水频率为1/100，特大桥设计洪水频率为1/300；地震动峰值加速度系数为0.15、0.20。本项目投资估算总金额为1227842万元，对应本次土建工程招标的建安工程费约为87.1871亿元。

二、标段划分：本次共划分为1个标段：三、计划工期：36个月

施工中标信息

公示期限：2018年4月20日起至2018年4月25日

PS：查看招中标详情可前往我要中标小程序

这两年，中国铁建深耕云南，频频拿单！根据基建通大数据统计，2017年中国铁建在云南省单独中标的公路及地铁项目金额达450亿！



再加上与其他企业联合中标的云县至临沧高速（总投资107亿）、临翔至清水河高速（总投资169亿）、大理至南涧高速（总投资70亿）、宾川至南涧高速（总投资139亿），市场规模可以说占去云南高速公路的半壁江山！↓↓↓点击“阅读原文”，查看高效施工的秘密...

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