4月25日，高能轿跑SUV领克 02在北京国际车展上首次中国亮相。...
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4月25日，高能轿跑SUV领克 02在北京国际车展上首次中国亮相。作为领克品牌的第二款重磅车型，领克 02和领克 01一同构成SUV双子星战略，两款车型以差异化定位协同布局主流SUV市场，是领克品牌对于年轻消费群体个性化选择的极致表达。
高能轿跑SUV领克 02在第十五届北京国际汽车展览会上首次中国亮相
早在3月26日，领克02就已在荷兰阿姆斯特丹惊艳亮相，在进一步完善了领克品牌车型矩阵的同时，与领克 01构成SUV双子星战略，作为抢占细分市场的头部阵营。
吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰说：“领克 02将在领克 01强大的产品力基础上，注入更加年轻、潮流的元素，为消费者带来更加个性、极致的体验。同时，领克 02将与领克 01双拳出击，构成领克SUV双子星战略，共同发力主流SUV市场。”
区别于领克 01新时代高端SUV的产品定位，领克 02定位于一款高能轿跑SUV，其目标受众群体主要针对具有探险精神、追求个性、大胆自信的都市年轻消费群体。不难看出，领克是打算利用 01与 02以差异化定位覆盖不同目标人群，瞄准各自细分市场，达到1+1＞2的市场效应。
作为同是CMA基础模块架构开发而来的车型，领克 01和领克 02在动力操控、智能互联、安全技术、品质标准等方面相当有保障。比如动力方面，领克 02将搭载与沃尔沃汽车共享的2.0TD豪华高效动力总成系统，匹配7DCT湿式双离合自动变速箱（四驱车型）和爱信6速自动变速箱，将实用性与极致操控性完美融合。
领克始终坚持的“都市对立美学”设计理念，在领克02的身上得到了充分体现。低矮的车身、溜背的尾部造型、双边单出的镀铬双排气尾管等时尚又现代化的设计，很明显是针对年轻消费群体而来的。除此之外，集成了转向灯功能的“北极之光”日间行车灯，既有科技感又兼具实用性。
并且，为了进一步满足消费者个性化的选车需求，领克 02将车型精分为“纯、耀、劲”三种风格和配置，消费者可根据自己的喜好进行挑选。据悉，领克 02将在领克张家口工厂实现量产，并于2018年6月在国内上市。
除了“双子星战略”，本次车展领克还为大家带来了旗下首款新能源车型领克 01 PHEV（插电式混合动力），综合耗油量仅为1.7升/100公里，纯电续航里程超过50公里。
与此同时，还发布了领克品牌新能源规划。现阶段，PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）是领克汽车新能源技术发展的重要支点，计划在今年下半年，再推出领克 02 PHEV以及领克 03 PHEV车型，并在2019年推出HEV车型。值得一提的是，领克01 PHEV不仅在中国生产、销售，未来，还将在欧洲生产和销售。在欧洲市场，领克将专注于生产领克汽车混合动力车型。
不得不承认，新能源汽车是全球汽车企业的角力点，也是领克品牌未来发展的核心方向。所以领克采用的CMA基础模块架构在设计之初就考虑到架构灵活性，使其能够支持未来的动力技术，例如纯电动、插电式混动、油电混动、轻度混合动力，以及传统的燃油动力总成。
2019年下半年领克 01 PHEV将在比利时沃尔沃根特工厂制造，该车型与沃尔沃XC40系产品共线生产，并在欧洲销售。未来，领克还将考虑48伏BSG微混技术的应用，致力于为全球用户提供多样化的新能源解决方案。
以目前形势来看，大部分车企都在积极发展新能源车型。那么，谁的产品质量过硬、谁的产品更符合消费者的需求，谁就能在这个残酷的竞争环境中生存下来，而这两样恰巧领克01 PHEV都有。究竟它能否在新能源这一细分市场占得一席之地，我们拭目以待。
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