驾驶者车辆系统

「智」力安全：领克01的17项智能辅助驾驶功能

从此路上那些看见和看不见、可预判和突发潜在风险，都由这些得力助手化解。...

OUR POINTS

基于CMA技术架构的17 项智能辅助驾驶系统，就像为领克01安上了千里眼、顺风耳和敏感如蛾的触角，从此路上那些看见的和看不见的、可预判的和突发的潜在风险，都由这些得力助手一一化解，为安全行车保驾护航。

未雨绸缪，深谋远虑，这是CMA技术架构在立项前就定下的目标，特别是针对快速发展的汽车智能互联系统，满足智能驾驶和智能互联的科技发展趋势已成共识。在极具前瞻性战略基础上诞生的CMA 先进的电子架构，可以满足大数据量的快速信息传输，支持具有更快运算速度的智能芯片。同时，随着技术不断发展，能轻松地进行产品迭代，保持技术领先之优势。准确地说，CMA技术架构可以满足未来10 至15 年的汽车智能科技发展。

CMA 的电子架构具有网络传输速率快、电子电器多、速率高、信息丢失小的优势特点，其智能化程度也相当厉害，可以轻松与迅速迭代的微处理器、传感器和摄像头完美结合。

以避免事故和智能驾驶为设计前提，加上拥有出色的硬件基础架构，领克01 车型能搭载多项行业领先的智能驾驶辅助系统。车辆通过摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和处理器被赋予犹如人类大脑、眼睛以及神经触觉等感官系统，在这些精密系统的辅佐下，大大降低了驾驶者的驾驶强度，进一步提高行车安全性，力求在所有场景下都能将风险降至最低。

01 FCW 前方碰撞预警系统

通过毫米波雷达对前方150 米范围内的道路进行实时监控（汽车、摩托车），当系统判断将发生碰撞风险时，会在仪表盘中亮起警示灯并发出警告声，提示驾驶者降低车速。

02 AEB 主动式紧急刹车系统

通过毫米波雷达及摄像头探测前方车辆及行人，发现存在碰撞风险时可发出预警，若驾驶者无反应，车辆则自动刹车以避免事故发生或降低事故的损伤程度。这套系统在糟糕的驾驶环境下尤其有效，比如大雨、雪天或者能见度有限的夜晚。

03 AEB 带行人识别功能的主动式紧急刹车系统

可探测车辆前方的行人移动，并在潜在碰撞情形下自动刹车。该系统对各个年龄段的行人均可准确识别，并且无论行人是站立、步行还是跑步均不受影响。

04 ACC 带自动排队功能的自适应巡航系统

ACC 系统可以大幅减轻驾驶者的负担，让开车变得简单、轻松的同时更加安全。驾驶者仅需控制方向盘，车辆就会自动保持与前车的距离。在城市道路行驶，ACC 系统可有效避免驾驶者频繁操作油门和刹车；在高速公路行驶，亦可配合LKA 车道保持辅助系统提供比同级更好的驾驶体验。

05 LKA 车道保持辅助系统

当车辆偏离车道线且驾驶者无纠正动作的情况下，LKA 系统将给予方向盘一定的反向作用力以使车辆回到原车道。

06 LDW 车道偏离预警系统

当驾驶员无意间偏离车道时，LDW 系统会通过仪表盘上的警示信息以及方向盘振动的方式来警示驾驶者。如有需要，再由LKA 系统给予方向盘一定的反向作用力以纠正车辆回到原车道。

07 AHB-C 智能远近光控制系统

夜晚行车时，AHB-C 系统可通过集成在后视镜外侧的摄像头实时监测前方对向车道的车辆。若对向来车，则自动切换到近光灯，以避免干扰对方驾驶者的行车视线，会车结束后，则自动恢复为远光。

08 TSR 交通限速标示识别系统

可通过摄像头探测车辆前方100 米范围内本车及左右各两车道（共五车道）上方或侧方的道路速度标识，并将该标识显示在全液晶智能仪表中，提示驾驶者注意道路行车安全。

09 DAC 驾驶员疲劳监测系统

该系统通过摄像头监测车辆的行驶状态，判断驾驶者是否疲劳驾驶。如果是，车辆将提醒驾驶者进行休息。

10 LCW 变道警示系统

LCW系统会实时监控车辆侧后方的其他车辆，并通过位于外后视镜上的警示灯提示驾驶者，避免变道风险。

11 BSD 盲点监测系统

摄像头实时监测左右侧外后视镜看不到的盲区。当盲区内出现其它车辆，外后视镜上的警示灯将点亮。若此时驾驶员向有风险的一侧打转向灯，系统则判断驾驶者有并线意图，此时车辆将通过位于外后视镜上的警示灯闪烁和蜂鸣声音两种方式来警示驾驶者，以避免事故发生。

12 CVW 车辆快速接近警示系统

该系统会监测两侧相邻车道后方70 米范围内的所有车辆，通过计算判断，如有后方车辆快速接近且在3.5 秒内变道有碰撞风险时，外后视镜上的警示灯将点亮以警示驾驶者。若此时驾驶员仍然向有风险的一侧打转向灯，系统则会判断驾驶者有并线意图，车辆将通过位于外后视镜上的警示灯闪烁和蜂鸣声音两种方式来警示驾驶者，以避免事故发生。