“众车皆降你独涨” 对美进口车将加25%关税！

划重点：是对美国进口车都要加关税哟！2018年6月15日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对从中国进口的...



划重点：是对美国进口车都要加关税哟！

2018年6月15日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，其中对约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，同时就约160亿美元商品加征关税开始征求公众意见。

随后在6月16日，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，其中545项约340亿美元商品自2018年7月6日起实施加征关税，对其余商品加征关税的实施时间另行公布。

在被列入7月6日起加征关税的545项商品中，汽车类商品涉及28项，范围涵盖越野车、小客车、货车、变速箱及零件等等，燃油车、混合动力电动车（非插电及可插电）、纯电动车等类别均包含在内。



5月22日的时候，国务院关税税则委员会发公告称，自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税。各大车企响应国家降税政策，已经纷纷出公告宣布官方降价。此番对美国进口车加税的话，车企又得有一阵忙活了。

本次关税调整不仅限于“美系车”

需要明确的是，本次关税调整绝不仅限于“美系车”，所有美国进口车，即在美国生产然后进口到中国的汽车，无论是美系、德系还是日系品牌，只要车辆是在美国境内生产的，都在本次关税调整后的清单内。

根据乘联会统计的数据，2017年中国共计进口汽车125万辆，其中美国进口车28万辆，占比22%，超过其他所有汽车生产国，排名第一。就美国本土品牌而言，主要出口到中国的是福特（包括林肯）、克莱斯勒（包括Jeep和道奇）和特斯拉。





德系品牌无奈“躺枪”

德系品牌主要受影响的是豪华SUV市场。据统计，2017年中国总计进口宝马187393辆，其中超过一半都在美国工厂生产。戴姆勒北美Tuscaloosa工厂位于美国阿拉巴马州，在中国市场销售的奔驰R级、GLS/GLSAMG、GLE/GLECoupe/GLEAMG便产自该工厂。

宝马位于美国南卡州的斯帕坦堡工厂主要生产宝马的高端SUV车型，包括X4、X5、X6以及性能版的X5M和X6M。而日系的丰田、雷克萨斯这两家车企美国工厂生产的车型均没有出口到中国市场。所以，此次关税调整德系品牌也很受伤了。



7月6日前下手可避免加价

目前进口汽车到岸之后需缴纳如下的税费：首先是关税，然后是按照排量而定的消费税，最后是增值税。由于增值税是在关税的基础之上征收的，所以最后的综合税率增加将远不止25%。

以一辆报关价格为30万元人民币的2.0L排量车型为例，其加征关税前的总成本约为46.185万元。而加征25%关税后，其成本上浮约至51.726万元，在不考虑购置税的前提下价格上涨5.54万元，涨幅约12%。

有媒体测算了宝马X5、奔驰GLE、Jeep牧马人、Jeep大切诺基、英菲尼迪QX60等几款热销进口车型，关税上涨后预计的售价涨幅基本在10%-15%这个区间。对于50万以上的进口车型，至少10%的价格上涨无疑会给消费者增加不少的购车压力，因此，如果近期准备购买以上美国产进口车型的朋友，应在7月6日之前下手。

小结：

据外媒预测，单就“美国政府对进口汽车及零部件征税”的行为，就可能令美国汽车年销量减少200万辆，美国失业人数在一到三年内将达19.5万人，而如果其贸易伙伴同样对美国加收关税，美国失业人数至少将增加2倍多。

中国无疑是最重要的汽车消费市场，打起贸易战，首先受到伤害还是美国自己的车企。

（部分图片来源网络）

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