同样一台SUV给日本人造就Low 换欧洲人造瞬间高逼格
法式彩蛋还是BUG?雷诺科雷嘉视频测试...
首先在外观设计上,科雷嘉从视觉效果上相比居家风格的逍客就显得更为运动,这样也就更讨年轻人的喜爱。而且在大灯的光源配置也很高,远近光组均采用 LED 光源,同时日间行车灯也整合在了大灯内部。中网的部分采用了一个不规则形状的设计,并且雷诺 Logo 的尺寸也是大得夸张。内饰方面,东风雷诺科雷嘉相比日产逍客来说在内饰上的设计感更为前卫,和运动的外观设计也是相呼应。但是不得不说,法系品牌的设计师还是很“调皮”的,比如在这台试驾车上,绝大部分车型定速巡航拨杆位置被设计成了多媒体音量调节,而定速巡航被放置在了电子手刹的后面。座椅加热并没有出现在常规的位置上,反而被安装在中央扶手箱的下方。因此这样的设计可能对于第一次驾驶法系车的车主来说,是要时间去适应的。动力方面,本次试驾的车型为东风雷诺科雷嘉2.0L 四驱尊贵版。这台车搭载了一台2.0L 自然吸气引擎,150马力,最大扭矩200N·m,配合一台CVT变速箱,整体的驾驶很平顺并且轻快。
对于这台13.98万起售,顶配车型20.88万的东风雷诺科雷嘉来说,究竟哪款配置最值得推荐购买呢?那就请观看上方完整版的评测视频吧!
2017年度新车首测
[ SUV篇 ]
雪佛兰探界者 / 传祺GS7 / 马自达CX-3 / 哈弗H6 / 现代ix35 / 讴歌MDX / WEY / 领克01 / 本田CR-V / 路虎揽胜星脉 / 斯巴鲁傲虎 / 讴歌MDX
[ 轿车篇 ]
宝马5系 Li / 别克君威 / 丰田卡罗拉 / 奥迪A3 / 讴歌TLX-L / 全新索纳塔 / 宝骏310W / 腾势 / 本田飞度
[ MPV篇 ]
宝骏730 / 长安欧尚A800
关注 30秒懂车
微信扫一扫关注公众号