索纳塔混动全新

1160km超长续航，一周用车成本仅75元，全新索纳塔PHEV 18.98万起

全新索纳塔插电混动车型在杭州上市，售价区间为18.98万-22.38万元...

2018年是北京现代“全新15年”的开局之年，从“质现代智未来”的全新品牌战略也足以看出北京现代在未来发展中将逐步践行年轻化与智能化。作为北京现代全面布局未来智慧出行的重要落子，同时兑现让消费者率先体验面向未来智能化生活愿望的承诺，8月7日，全新索纳塔插电混动车型在杭州上市，补贴后售价区间为18.98万-22.38万元。

全新索纳塔插电混动（PHEV）车型一直广受消费者关注，作为北京现代首款插电式混动产品，并且还有着同级别最长续航里程与同级竞品中最低油耗表现，这样一款产品的上市自然会引来消费者捧场。在新能源为大的背景下，北京现代在早前已经推出了索纳塔9混动车型，无奈的是这款车并不能享受到国家补贴，因此，全新索纳塔PHEV的出现是必然的，这也将开启北京现代在新能源市场的新局面。

众所周知，现代汽车有一款获得过“沃德十佳发动机”称号的动力总成，而这套动力总成就搭载在全新索纳塔PHEV上，这也是新车还未上市就收获好评一片的重要原因。既然是北京现代的首款插电式混动车型，我们就先来谈谈它的动力系统。

全新索纳塔PHEV搭载现代汽车TMED混合动力系统，该系统由发动机、HSG电机、离合、驱动电机和变速器等五大核心部件组成，也就是这套系统曾获得“沃德十佳发动机”称号。在这套插电式混合动力系统中，2.0L缸内直喷发动机最大功率115kW，峰值扭矩189N·m；驱动电机最大功率50kW，峰值扭矩205N·m，匹配6速手自一体变速器。在混合动力下，新车最大输出功率可达224马力，可实现纯电驱动、发动机直驱、并联驱动等多种驱动模式。

新车搭载了一块容量为12.9kWh的动力电池组，通过HPCU一体式控制模块控制，充电时间仅需4小时。值得一提的是，全新索纳塔PHEV配备了预约充电功能，用户可在车内设置好充电时间，利用波谷电价进行充电，非常经济实用。

75km的纯电续航里程，1160km的混动续航里程，这样的续航表现在同级别车型中有着很大优势。全新索纳塔PHEV的驾驶模式不但可以自动切换，还可以手动切换EV和HEV模式，可以充分满足消费者日常通勤、周末出游的所有需求。

全新索纳塔PHEV的百公里油耗仅为1.3L，和全新索纳塔1.6T汽油车型相比，全新索纳塔PHEV每周可以节省175元用车成本，每年可以节省9100元用车成本，同时还不用担心限号的问题。

如果简单的与燃油车型对比大家觉得太片面的话，麻辣车事还专门算了一笔账，周一至周五按每日70km的通勤里程算，只需要纯电模式就完全足够了，一周里程350km，耗费电量53kWh，每周工作日电费只需26元。周末两天带家人出游，按每日200km计算，纯电模式下80km，混动模式下120km，耗费电量12kWh，消耗燃油6.1L，按现在的油价来算，6元的电费加上43元的油费，带家人游玩一天仅需49元，即便是加上工作日电费的26元，全新索纳塔PHEV一周的用车成本也只要75元，非常的经济划算。

值得一提的是，北京现代还为用户提供了一系列服务，包括购车两年免息、终身免费道路救援、整车5年10万公里质保、电池8年15万公里质保以及赠送家用充电桩等，总计为消费者节省了12万元。

节能减排的需求满足了，那全新索纳塔PHEV的外观够不够年轻个性呢？众所周知，全新索纳塔PHEV基于现款索纳塔9打造，在外观方面，与燃油车型没有太大区别。它采用流体雕塑2.0设计理念，依靠强大的工业设计与美学理念，打造出超低0.27风阻系数，横置的进气格栅采用银色镀铬装饰，与六边形中网搭配起来辨识度很高，拓宽了前脸的横向视觉效果，全新锋芒全LED大灯搭配“L”型雾灯造型提升夜间行车安全的同时也进一步讨好年轻消费者。

车身侧面采用双腰线设计，使用了较为激进的线条设计，让整车看起来更加修长动感，搭配五幅双色轮毂，增添了几分运动气息。尾部采用LOGO字母标识，下方的Plug-in标识也表明其新能源车型身份。

科技配置上，全新索纳塔PHEV搭载了智能人车交互系统（blue link），CarPlay和CarLife手机互联也均有配备。此外，新车的安全配置也可圈可点，DAW驾驶员疲劳提醒、LDWS车道偏离警示系统、ASCC自适应巡航、AVM全景倒车影像、BSD盲区监测系统以及AEB自动紧急制动系统等都有配备，高达51%的超高张力钢板应用率以及七安全气囊将为驾乘人员保驾护航。

索纳塔承载了太多家庭的美好记忆，这样一款经典车型推出PHEV版本也是所有人都希望看到的结果，在节能减排、智能网联化渐渐普及的今天，以北京现代首款插电式混动车型身份诞生的全新索纳塔PHEV结合着亲民的售价，相信它一定会有着不错的市场销量，从而带我们实现全新的未来生活愿景。