一条“百度贴吧”引发的…乌鲁木齐骑行族之囧境

 

新闻头条今日乌市民生新闻头条:乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)的600辆自行车,经过一个冬天的漫长等待,又...





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今日乌市民生新闻头条:乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)的600辆自行车,经过一个冬天的漫长等待,又重新启动对外租赁服务。这只是乌市发展建设城北自行车路网的一部分。

还记得去年百度贴吧里面的一篇帖子吗?

网友“Tiaotiao猴子”:我怀疑乌鲁木齐人都不会骑自行车,为什么我没见过有人骑。

此贴竟然吸引了4万多人关注并讨论。

网友“la5211907happy”:自行车道都没有的城市你不觉得奇怪吗?

网友“柳yxw”:冬天不是雪就是冰,不被冻坏也会摔残。

网友“uokmbddd” :除了太热、太冷的天,我坚持天天骑,但是很多地方没有非机动车道,公交、出租、私家还总和你抢道,在乌市骑车是个高危运动,建议未成年人和年龄太大的都不要尝试。
乌市骑行族冷段子:为保不迟到,骑上自行车,没有专用道,人车中穿梭,狂吸粉尘,生命无保障,健康遭侵害,乌市骑行族,真是不容易。针对网友及百姓的反映,市政部门的回应:

2015年,乌鲁木齐市发布了《交通发展白皮书》,指出将在城北建设自行车出行路网。其实,早在2014年,经开区(头屯河区)就率先在乌市推出了公共自行车租赁系统。

  效果: 

今日民生新闻头条,乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)的600辆自行车,经过一个冬天的漫长等待,又重新启动对外租赁服务。

据官方数据统计:2015年,使用公共自行车3万多次,截至目前已办理公共自行车IC卡1000多张。

人口密度小、信息不通畅等多方原因,致使目前使用率不高,但我们还是应该为市政部门的这份惠民、环保政策点赞。


4月10日,一位市民骑自行车经过正在施工的路段。
下面让我们听听乌鲁木齐市历史、今天,一些骑行族的种种骑行感受:

“自行车穿行在机动车车道,难免会有危险。”吴晓波女士家住乌市幸福路,为了上班不迟到,近日买了辆二手自行车加入了骑行一族,可上路的第一天就吓得她魂飞魄散。

“当时是红灯,我准备从两个机动车的中间穿过去,当时没看到后面的机动车在向前一点点挪动,因为两个机动车之间的缝隙小,后面的车子不小心撞倒了我,左脚当时就扭伤了。”

吴晓波说,从家到单位经过的全是车流量很大的路段,有时为了赶时间,不得不跟机动车抢道,偶尔还会在人行道上骑车。

“这两天,看到几起自行车和机动车发生的交通事故,现在每天骑车上下班都有点肝儿颤,如果有自行车道,估计很多人都不开车了。”吴晓波说,为了安全起见,以后她决定还是改坐公交车。

采访中也有市民反映,由于近日骑自行车出行的人越来越多,再加上没有设置专门的自行车道,一些骑行族只能占用BRT车道骑行,这样不仅对骑行者不安全,让公交车司机和乘客也不放心。

一些受访者还表示,一些路面上虽然有自行车道,但很多都是连接不起来的“断头路”,还有很多自行车道本来就很窄,可往往又被机动车占用。

小编建议城北新区,道路宽阔,许多道路纵然没有设置非机动车道,自行车出行的条件也勉强具备。相比之下,城南的许多道路,人行道都不具备,比如南昌北路,非机动车辆在北园春附近横行直撞。

在不具备设置非机动车道的情况下,市政部门是否应该管控自行车以及非机动车辆的出行,同时拆除临街门面,为市民出行扩出一条人行道,保证步行老百姓的出行安全。

这是人行道吗?
工作在城北的朋友,办理公共自行车IC卡还需注意以下一些事项

申领条件:年龄在16周岁至65周岁,身高1.45米以上,身体健康的市民。

申领地点:可持本人身份证(乌鲁木齐户籍)、居住证(流动人口)到以下5个地方申领公共自行车IC卡:

如何租借:租用公共自行车1小时内免费,超出免费时间,将按以下标准收费: 第1个小时为1元,第二个小时为2元,第3个小时及以上每小时3元(一天收取的费用最高不超过30元)。目前乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)共设置30个站点,投入600辆自行车,各站点间可循环租赁。咨询电话:0991-3770948。

申领点:

1、经开区(头屯河区)中亚北路4号裕泽小区1-8-202有线电视中亚北路营业厅

2、中亚南路街道广州街社区

3、中亚北路街道科技园社区

4、经开区二期惠山巷266号坤怡园小区6号楼3号门面有线电视天柱山街营业厅

5、嵩山街街道天鹅湖社区重点提醒:由于新疆的气候原因,公共自行车只在每年4月至11月投放使用。

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