交通部：不合理限速将取消，28万块标志牌已整改！

这下看舒服了！...

进程：交通部已回应，将重点解决

早在政协十三届全国委员会第二次会议中，政协委员冯艺东指出了“断崖式降速”“忽高忽低式限速”的现状，提出了规范高速公路限速，的提案。提案称：

建议根据高速公路设计，速度、地理条件等不同因素，应统一规范全国高速公路指导性，限速标准，保持限速的相对稳定。

而近期，针对这一提案，交通运输部正式作出了，回应。交通部回应称：

我们赞同您提出的“保持高速公路限速，的相对稳定”的建议，应加强限速值的科学论证，在几何指标、路侧条件和运营环境等条件，未有明显变化时，高速公路限速值，不宜频繁变化。

未来将重点解决，限速值过低，限速值变化过于频繁，等问题，改进高速公路限速，标志的设置，推进限速测速设施的，清理工作。为广大驾驶员提供一个，安全、高效的高速公路行车环境。

虽然具体实施日期，还未落实，但也意味着整治和解决不合规限速指日可待了！小编提醒一句：

整治需要一个过程，不可能在短时间内就能，完成的。大家日常在行驶，高速的时候，还是要多加留意忽高，忽低的限速牌。面对突然的限速，千万别急刹。

如果你在高速上，突然看到限速60km/h的时候，不要采取急减速，可以慢慢降低车速，在确保安全的情况下，减速慢行。

进程：28万块高速交通标志已整改

除了限速标志，高速上其他标志牌也，经常让司机们一脸迷茫。各种标号，英文，数字组合在一起，咋眼一看无法，理解是什么意思，开个车还要做阅读理解呢 !?

现在有个好消息，自去年开始，有关部门就启动了公路网编号，调整的工作，集中整改交通标志版面，信息过载的问题，特别是一些起点和终点相同的道路都被加上了编号，并且在末尾用1、2、3等数字加以区分。在这一次的调整当中，还改变了公路编号里的”中英文混搭”，让公路标志更加“善解人意”。



在这次的调整当中，一共涉及到了8.4万公里的高速公路，其中有28多万块交通标志，被整改。有关部门同时规定，同一限速区间，即使超速多次，也只处罚一次。最后

即使现在导航非常先进，细化到每一条道路，但很多时候，观察路标牌还是很有必要。社会在进步，各种各样的高速规定也，在慢慢变得更人性化，而最终受益者是广大群众。

对于高速标志牌的整改，还有车主建议直接改成汉字加数字。譬如“京沪101”这样的形式。因为国道、省道、县道，G、S、x三个字母本身就特别，容易混淆，一个记不清就会认，错路也是挺麻烦的。还有眼尖的网友提出，了其他一些问题：

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