昊翔死磕大疆？新口号“昊翔无疆”的背后，专访YUNEEC发言人

作为唯一有实力和大疆进行正面竞争的无人机品牌，YUNEEC的战略及产品问题一直备受关注，这次，我们专访了YUNEEC的销售总监，从多个维度来了解这家可以造载人飞机的无人机厂家。...



CES Asia在上海召开，回顾1月份的CES 2016，备受瞩目的无人机领域由Intel CEO亲自站台发布的避障无人机台风H，博得了媒体和观众的大量眼球，同时遭到了很多的质疑，一款不可能量产的，还停留在实验室阶段的，依靠现场红外捕捉才能达到精准避障和跟随的台风H在本次CES AISA展会上进行了首次室外避障演示，据YUNEEC发言人说这是此款产品第一次在展会期间针对媒体和大众进行的室外避障演示。

纵观航拍无人机市场，从现在发布的产品来看，有Intel背书的YUNEEC是唯一有实力和大疆进行正面竞争的无人机品牌，而就YUNEEC的战略及产品问题，我们专访了YUNEEC的销售总监，从多个维度来了解这家可以造载人飞机的无人机厂家。

问：YUNEEC台风H大概什么时候可以出货？

答：产品预计最快下个月就能上市，现在还剩下最后的调试，以及部分零部件的供应，包括这次Intel RealSense的供应，这个对于他们来说其实也是新产品，都需要时间。由于这款产品有很多升级，很多零部件都不能通用，加上我们最早很多零部件都是自己的工厂在做，小到电机里面的铜丝都是自己的工人去缠，我们对于自己产品的质量把关非常严格，现在一些零部件是外采的，但是需要供应商达到我们的品质要求，都需要时间。



问：YUNEEC除了航拍无人机方面，会不会布局工业无人机，如农业消防无人机等？

答：其实如果大家对YUNEEC了解的话，会发现我们是一家做电动载人飞机的公司，这个是无人机行业里面少有的公司，而且我们是世界上唯一一家电动载人飞机拿到适航证的公司，并且正在商用销售的公司，所以我们在这个领域积累了很多，大型载人的飞机我们可以做，那么大型的无人机对于我们来说难度不大。问：在消费级无人机的价格趋势整体下滑的情况下，YUNEEC的售价并不低，背后的考虑是什么？

答：从无人机市场的发展来看，包括大疆，其实基本上是从去年的下半年开始大量增长的，由于大疆在中国市场占了很大份额，所以从无人机市场的均价来看，到去年年底基本上还是7000元左右。大疆精灵4的价格刚开始大疆自己定在10000元左右，但产品发布的时候他们做了很多价格上的调整，而我们的产品从开始定位的时候就介于精灵4和悟之间，精灵4在中国市场其实比欧美卖得便宜，在美国卖1399美金，加上10%的购置税，那么精灵4下来也到了10000多，我们参考了他们的价格，所以我们把我们的标准版定在了8888这样一个价格，我们的产品和大疆比起来从功能上来说应该是各有所长，从这个层面来说两个产品的价格应该在一个类似的水平线上。而RealSense版本其实是一个更高标准的产品，而且这款产品上市的时候我们为了提供更好的客户体验，我们会额外赠送一款电池和一个背包，所以RealSense版本的产品价格可以说是非常合理的。

问：YUNEEC产品受众的定位是怎样的 ？

答：我们不同的产品面对的受众不一样，比如Q500，我们更多考虑的是初级的飞行爱好者，他们可能没有接触过无人机，那我们思考的是如何让他们很容易上手，比如我们特意推出了一个模拟器，我们希望通过模拟器的练习，可以有机会没有任何成本的对于飞行有更多的了解和练习，从而避免炸鸡等而造成的损失。另外我们的飞机有乌龟和兔子模式，也是为了让大家刚开始的时候可以根据自己的水平飞机有不同的反应速度，随着玩家水平的提升可以选择我们反应速度较快的兔子模式，这些都是我们针对小白用户比较人性的设计，很多人说我们的飞机比精灵3、精灵4飞的慢，这其实是精灵用户的说法，但对于没有用过精灵的人来说，他们对于我们产品的评价是很稳，很安全，这样在初期的时候他们有更多的时间去思考拍摄，从而能够拍出更优质的作品。



问：台风H480会在速度上会有提升吗？

答：关于速度上我们更多的是出于安全的考虑，台风480的速度可以达到跟拍每小时70公里的汽车，速度对于一架飞行器来说不是一个很难解决的事情，只不过是在产品定义里面要不要做到那样。 当然更快的速度会带来更大的功耗，飞机的续航时间又降低了，其实由于锂电池技术壁垒的原因，飞行器会在各方面做平衡的考量，我们在美国CES展会上已经看到了一些新的电池解决方案，或许在不久的将来无人机可以飞一个小时。

问：台风H480遥控器自带图传监视器，这样以来遥控器续航会不会是个问题？

答：遥控器其实耗电量并不大，续航时间一般在1.5~2小时之间，差不多供玩家飞行5~8次，我们的遥控器电池是可拆卸的锂电池，使用量很大的玩家可以多备几块电池。

问：相对比大疆精灵4的电池容量增加来延长飞行时间，YUNEEC在续航时间方面有没有好的方案？

答：4旋翼的精灵4待机时间是25分钟左右，而台风H480是六轴，6个电机同时工作，还可以达到22分钟的飞行时间，这个里面已经有技术优化方案的体现，我们在桨叶的设计、电机的设计、云台的设计多个方面都做优化，为什么台风H480的云台设计成360°旋转？做同样的动作，机身旋转需要的动力输出和云台需要的动力输出不在一个水平线上，而机身旋转实际上市一种耗电的方式，而我们选择了更加经济节能的方式。

问：我们看到大疆在做新飞手训练营，YUNEEC准备怎样去拓展新用户 ？

答：这个是我们接下来需要做得事情，YUNEEC基本上到去年的10月才开始做中国市场的销售，我们的销售团队以及合作伙伴都在不断的完善中，之前由于我们只有一款产品，所以做更多的品牌宣传并不是最佳的时机，随着台风H的上市，包括后续还会有新产品的推出，到时候我们会大力做客户体验的活动，通过我们的经销商，通过线上的渠道，通过KOL，通过媒体去做类似的事情。

在今年3月初，大疆精灵4的国内媒体见面会上，大疆公关总监王帆就曾喊话一家国际芯片巨头站台的某无人机品牌，并顺带暗示这家芯片巨头在CES上以欺瞒的方式，展示无人机避障和追踪技术，称其无人机壁障技术是 “一场精心布置的秀，让大家以为他们掌握了先进的技术。”一向低调的大疆突然高调评价（批评）同业同行，个中缘由令人深思。2个月之后的上海CES Asia展会，YUNEEC在媒体和大众面前首次进行了室外避障演示，于此同时又公布了新的Slogan“昊翔无疆 生活无界”以及引用亚里士多德的“思维从质疑和惊奇开始”，言辞颇有深意，昊翔到底是对标还是死磕大疆，只能仁者见仁智者见智，但对于消费者来说，势均力敌的竞争或许才能带来最大的受益。

CES Asia上海开幕，Yuneec台风H进行首次室外避障演示（猛料请点击）

版权申明→ 航拍中国内容多为编辑原创和深度整合，转载需要获得许可，未经过许可的转载会被举报删除，可通过微信后台回复关键词“转载”了解内容转载相关事宜。

    关注 航拍中国