智跑起亚逍客

15万预算看中性价比!智跑/途岳/逍客谁才是最佳选择!

买车用车时，除了参考所谓的保值率外，性价比属性也是当下消费者最主要的考量标准之一，而当手持比上不足，比下有余的15万预算选购合资SUV车型时，能在市场挑选出哪些极具性比价的车型?

无可厚非，在该细分市场领域，大众途岳以及日产逍客都是极具性价比属性车型的存在，在路上有着极高的能见度也足以说明消费者对其的认可，当然，除了这两款成名已久的选手外，中期改款的起亚智跑Ace也以极佳的性比价属性前来搅局

今天，就来做一个很全面的对比，看看究竟谁才是该价位级别真正的性价比之王

注重性价比属性的消费者或许对外观造型不会有过多的挑剔，不过现如今已经是21世纪，有一个迎合当下主流审美的外观造型其实也显得很有必要

大众途岳和日产逍客已经上市有一段时间之久，而且所采用的设计语言都是延续此前家族式所谓经典的这一套，难免会让消费者提不上新鲜感

而中期改款的起亚智跑Ace，则是以全新的姿态出现，繁星点阵式横向中网变得更为凌厉，内部辅以银白色镀铬的横条填充，并搭配上全新的LOGO，视觉冲击力非常强

另外还会根据车型版本在车身周边融合青春气息的橙色元素，进一步凸显了时尚的视觉效果，整体而言，相比前两者，起亚智跑Ace会更抓当下消费者群体的眼球

起亚智跑Ace拥有抓人眼球的外观同时，在内饰营造出的视觉冲力同样厉害，其虽然没采用起亚K5凯酷的双联屏幕设计风格，但非对称式的这一套设计语言放在起亚智跑Ace身上也属十分惊艳

全液晶仪表盘加上悬浮式中控屏以及游艇式的换挡机构，也具备不俗的科技元素，相较于大众途岳以及日产逍客这套司空见惯的内饰，其的确会是很惊艳的存在

另外，谈及性价比属性，配置以及科技体验感也是最讨喜消费者的存在，大众途岳和日产逍客即使作为最早的一批车型，但在智能化层面上也没有掉队

几乎相近的 9英寸嵌入式中控屏也内置有先进的车机系统以及智能互联功能，并且配备有ACCAEB甚至是L2级自动驾驶辅助系统，不过功能相对单一的它们也仅只能满足基本需求，无法有更深层的科技体验感

而起亚智跑Ace除了配备常规配置以及更高规别的ADSA L2+级别智能驾驶辅助系统外，也会拥有良好的科技体验感

10.25英寸中控屏内置最新的百度智能互联系统3.0，并融合大量第三方APP，其包括有百度地图QQ音乐以及在线点外卖等软件，而其智能程度以及执行性可媲美当前所用智能手机

此外，语音系统还支持分区识别，即当副驾驶位有调节车内空调温度或是座椅通风等等需求时，系统也只针对一侧做出相应的调整，当然这类智能科技体验感也仅属冰山一角，在实际用车过程中还会有更多

关于性比价的比拼，空间层面也是少不了的一环，毕竟花同样的价格，谁都想买到一辆拥有极佳驾乘空间以及乘坐舒适性的SUV

三者虽定位为紧凑级SUV，不过几乎接近2米7的轴距却能大大保证空间的宽阔性，以身高1.78m的人示例，其三在后排腿部以及头部都可以分别腾出2-3拳和1拳的空间水准，而这其中拥有4米4车身长度以及1米7 车身高度的起亚智跑Ace显然更具空间竞争力

在座椅乘坐舒适性方面，日产逍客后排坐垫相对较短，对大腿的承托性还有待改进，大众途岳后排坐垫较为宽大厚实，不过微微向下的倾斜角度设计，也致使其乘坐舒适性大打折扣

而起亚智跑Ace后排坐垫虽同为日产逍客一样较短，但得益于恰到好处的后排座椅角度座椅人体工学设计以及全景天窗等配置，整个乘坐舒适性以及开扬感也会比其它两者更有优势

动力方面一直是国内消费者买车用车最看重的关键点，而本次对比的三者所搭载的动力总成看点也不小，其中大众途岳搭载的是1.4T+7速双离合动力总成，最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，日产逍客搭载的为2.0L+CVT动力总成，最大输出功率为111kW，峰值扭矩为194 N·m

而起亚智跑Ace则搭载上其看家本领，全球独创第4代CVVD 1.5T发动机，匹配上优化调校后的7速双离合变速箱，最大可输出功率为147kW，峰值扭矩达253 N·m，在三者中，其发动机动力输出数据可谓是独一档的存在，跑出更快的加速成绩也不在话下

当然，作为定位为家用属性SUV车型，零百加速度对其三而言也只属加分项，消费者更注重的是其整体驾乘品质