厦门岛内坐船到同安集美,未来将实现!15条海上客运航线计划增开

 



Wow~
未来在集美同安
也要有客运码头啦!
你期待吗?


根据厦门市海上客运交通优化提升实施方案,未来几年,我市计划增开海上客运航线15条,改造新建客运码头共8个,市场将从目前的西海域向东海域拓展,构建起以海上旅游为主跨岛通勤为辅的全新格局,助力跨岛发展和乡村振兴
那么
也许你会想问
海上客运
为什么要进行优化提升呢


厦门港口管理局介绍

目前,我市共有客运码头14个航线14条(含海上旅游厦漳轮渡厦金航线)客船136艘,年客运量超过3000万人次,占全省海上客运量的9成,在全国范围内看,是市场发展较好的区域之一



不过,目前航线主要分布在厦门岛西海域围绕我市一岛,一带,多中心的山海格局和城市形态,从发展的角度看,需要进一步向东海域环东海域拓展厦门港口管理局相关负责人说,伴随着跨岛发展的纵深推进,结合岛外滨海旅游资源的开发,海上客运市场仍有较大发展潜力

到底要如何提升优化
来划重点




码头提升:

分步骤推进鼓浪屿三丘田码头邮轮母港水上客运集散中心高崎渔港客运码头等码头的改造提升



高崎渔港

新建:

新建同安区美峰体育公园客运码头集美学村客运码头
集美学村

规划:

规划建设环东海域客运航道
滨海旅游浪漫线
上述工作将按照循序渐进的原则
逐步串联滨海旅游热点
兼顾跨岛通勤方式
打造海上公交网络
据悉,相关工作将由国企厦门国有资本运营有限公司主导,以资本赋能,统筹开发运营模式

比如,在西海域,将优化西部海域旅游服务供给,通过实施客运码头航线资源整合提升,开发高端产品,凸显鼓浪屿海上文化旅游核心品牌;



环东海域,在建设码头开通新航线的同时,同步开发后方陆域空间和前沿亲水休闲项目,打造特色化差异化产品
记者了解到
相关开发运营项目
还计划引入基金和头部企业战略投资
进一步激发活力
推动实现海上旅游产业高质量发展
厦门日报社新媒体中心出品

记者:徐景明 通讯员:郭旻 图片来源厦门日报图片中心

编辑:卢婷雯 值班主任:蔡萍萍

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