吉文有森林的地方蔡昌旭吉文站，建于1960年，位于伊加线128.6公里。站址鄂伦春自治旗吉文镇，吉文站是一个...

吉文有森林的地方

蔡昌旭

吉文站，建于1960年，位于伊加线128.6公里。站址鄂伦春自治旗吉文镇，吉文站是一个四等小站。

吉文站，位于鄂伦春自治旗西北部，大兴安岭的东南坡，是一个依山傍水，风景秀丽，资源丰富的小站。在甘河与诺敏河上游，北面与甘河镇为邻，东面与克一河镇甘奎乡接壤，南面与托河毗邻，西面与克一河镇诺敏大桥相衔。

吉文，河名。鄂伦春族语“一种河边野蒿子。”蒙古族语意为“森林”。吉文河，按其语词演变排列为“室韦—锡窝儿—锡锅儿河—鸡窝儿河—吉文儿河—吉文河。”居住在这里的鄂伦春狩猎民族，在狩猎时，看见吉文河两岸长出的野蒿子旺盛，就叫吉文。而蒙古族看到这里森林长的茂盛又称为有森林的地方。《魏书.失韦国传》、《随书》、《唐书》等史记书中的“室韦”在辽代《聊律延宁墓志》铭文中，如与契丹大字对照文，又为“失围。”在清代达斡尔又进住吉文口语称“室韦”为“锡窝儿”，其原意为“森林”。达斡尔称当时居住在大兴安岭地带的锡伯族为“锡窝儿爱满”意为“锡窝部”。也就是“森林部落”。因“锡窝儿”系卷舌音，当时南方汉语中无卷舌音，只好将“锡窝儿”译成为“室韦”或“失韦”。锡窝儿河，此名见于清末屠寄测绘《黑龙江舆图》，在其第43幅图上坐标定的锡窝尔河便是锡窝儿河的谐音。锡窝儿河，加汉语尾音为“森林河”。清朝亡后民国年间汉人逐渐迁入而形成地名“鸡窝儿河”是“锡窝儿河”的谐音，为民间俗语，不便于官府通用，后官府改写为“吉文儿河”。50年代，修建伊图里河至加格达奇森林铁路线时，在吉文儿河河口建立火车站，并以“吉文”为站名。所以吉文站记住的汉、满、回、锡伯、朝鲜、蒙古族、鄂伦春、鄂温克、达斡尔等十个民族。

走进吉文站，使我联想到这个有民族特色的小站，曾经有过蒙古族、鄂伦春族、鄂温克族、达斡尔族、锡伯族等少数民族，在这里狩猎，采集山野菜、野果为生的民族，有着千年历史的地方。这里居住的民族在这片原始的森林部落生活，那种远古的原始生活的文明，创造了今天的历史辉煌，留下很多的古迹和遗产，供人们欣赏享用。在吉文镇的大街小巷可以看到各民族不同文字店铺的牌匾，看到那个白色的二层小楼的火车站。火车站那一条条银色的钢轨，穿越兴安岭山山水水连接着吉文。

这里的自然景色和丰富的自然资源优美。奇峰峻岭中万木峥嵘，百花齐放，白鸟齐鸣。

这里四周环山，是个松涛起伏的森林的宝库。树木种类繁多，有四季长青的樟子松，有秀丽的婆娑的落叶松，有亭亭玉立的白桦、黑桦，有生命力旺盛的杨树、柞树等树木。
这里植物繁多。有风度的菌类植物，木耳、松蘑、榛蘑、桦树蘑和猴头等。有名贵的药材，灵芝、黄芪、五味子、知母、白芍药等上百种中药材。又美味可口的野果，山丁子、稠李子、都柿、红豆、高粱果榛子等。有别有风味的野菜，有珍贵的马鹿、獐、狍、罕达罕、黑熊等野生动物。还有鲤鱼、细鳞鱼、哲罗鱼等深水鱼类。所以说吉文山清水秀，一派自然美景。

走进吉文火车站，我在此看见小镇的美景，山坡上生长着青翠欲滴的樟子松，像青年小伙子的腰板一样挺拔笔直，刺破瓦蓝的天空，随时准备用他那巨大树冠，挂住那悠闲的朵朵白云。那青翠的嫩绿，颤抖针叶的落叶松林子，总是那么的静默，静默的像车站那三条铁道线，铁道线有两条钢轨背上生了黄色的铁锈，这说明没有来车车轮的碾轧。使它那呈亮的轨背黄锈斑斑，它似乎感到极大的悲伤和痛苦。原来的三条专用线，已经拆除两条，只有一条专用线被白雪淹没着。车站值班的师傅对我说；这儿每天只有一对绿皮车在车站停车三分钟，分别开向海拉尔河加格达奇。专用线十天半个月装出一车小碗粗的木头。不像二十年前每天调车作业，很繁忙，木材、水泥、粮食等物资源源不断的运出运进，每接送天四对客车之后，还有几对货物列车，现在没有了。

我望着蓝天白云，望着静默的车站和大街小巷，我感到孤独寂寞，我想起昔日喧嚣辉煌，想起那些不惜一切到的人们抡起斧子、锯砍伐着森林的情景，那些树倒下的声音，那些油锯、拖拉机、汽车装载着圆木从山上往下拉的情景。我沉默了，就像这乳白色的二层火车站一样沉静在四面环山之中，吉文是有森林的地方。

蔡昌旭，海拉尔人，内蒙古作家协会会员、中国铁路作家协会会员、呼伦贝尔市作家协会会员。曾在《人民铁道报》、《中国铁路文学》、《内蒙古日报》、《上海新健康报》、《骏马文学》、《短篇小说》、《呼伦贝尔日报》、《静安时报》、《上海交通报》、《上海职工技协报》、《上海党史信息报》、《祝你幸福知心》、《奔驰》、《哈尔滨铁道报》《威海文艺》、《内蒙古文化》、《川东文学》等文学报刊发表中、短篇小说和散文300余篇，曾获得上海卢湾区《上海读书报》二等奖，1993年全国铁路中篇小说奖二等奖。小说《兴安岭上》1996年获得哈尔滨铁路局建局五十周年奖。连续六年获《哈尔滨铁道报》记实文学奖。

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