结构工程师已经哭晕在厕所：耗资百亿美元的未来机场

纵观全世界，这个机场的设计是前所未有的，它没有一般的顶棚，没有垂直墙壁，也没有正常意义上的柱子。...

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“纵观全世界，这个机场的设计是前所未有的，它没有一般的顶棚，没有垂直墙壁，也没有正常意义上的柱子。”——foster

墨西哥城新机场占地55.5万平方米，是世界上规模最大的机场之一，预算高达110亿美元。



机场由福斯特建筑事务所和墨西哥partners建筑事务所共同设计完成，此前参与竞标的还有扎哈建筑事务所，最终福斯特凭借丰富的机场设计经验和超前的设计理念赢得了这项百亿美元的大项目。





机场摒弃了传统的分散式客运楼设计，整个航站楼围合在连贯式的轻质网壳内，形成一体化网壳式屋顶。





“X”形的流线设计给人以飞行的动感，同时具有极强的灵活性，可随时适应机场内部的变化和容客量的增加，与阿勒娅王后国际机场可扩张的理念相似，并且考虑了未来概念飞机停靠的可能性。





机场跨度超过100米, 内部最大跨度170米，是传统机场跨度的三倍。主设计师norman foster 说道：“项目将首次突破原航站楼模型，并以大跨度、单外壳的全新设计理念领先于时代。该理念将使航站楼在效能和灵活性方面登上新台阶，同时其造型流光溢彩，引人瞩目。整个设计将带给乘客非比寻常的体验。“











该机场同时也是世界上最节能的机场，整个建筑靠地源供给，无需水电线路、排水管道等，通过置换通风原理建造自然通风设施，为航空站注入新鲜空气。





相信结构工程师已经哭晕在厕所，目前这座来自未来的机场已经动工，预计将于2018年完工，建成后将成为墨西哥创新的标志。

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