武宣人文：黔江上的“夫妻船”

点击上方武宣百事通,与数万武宣人共同关注黔江上的“夫妻船”老廖的家位于山腰密林中，一条小道蜿蜒而上，...

点击上方武宣百事通,与数万武宣人共同关注

黔江上的“夫妻船”

老廖的家位于山腰密林中，一条小道蜿蜒而上，不时被横空斜曳的枯朽竹根挡住去路。起伏的山谷被密密匝匝的竹林所覆盖，它们是资格最老的原住民，也是黔江第一批受惠者，古寂、静美一派生机盎然。在生产队年代，毛竹曾被视为大山里的财富，但如今竹具已被工业品所替代，竹林满山不再是金山银山。在屋边零散的篱笆园里，耐旱的玉米正在努力生长。远处的大松山，突凸的山脊装点着峡江，珍稀的鸟兽隐匿于深林。

笑语喧哗船如家

如今，随着公路、铁路的发达，水路客运似乎已渐渐淡出大家的视线。然而，不管两岸风景如何变换，河上却始终有着渴望渡向美丽彼岸的船客，有着代代相传的辛勤渡手。在武宣县三里镇下江村，由于陆路交通不畅，至今仍保留着乡渡的传统。船民廖权飞和妻子何小花便经营着其中的一艘客渡船，多年来他们靠着吃苦耐劳，不但解决了自己的生活问题，也为乡民的出行带来方便。

山高必有客行路，水远必有客渡船。一天中午，老廖夫妇开着80座的“武宣客038号”柴油机帆船在武宣县陈家岭渡口边候客，在那空间较大的放有救生衣的客舱里，排椅上坐着些稀疏的乘客，客舱之后是驾驶舱，这是一间长方形的房间，正前方是一面通透的大窗子，轮舵居中，加速器居左，两个关键驾驶部件旁放着一个高脚凳。开船时，师傅坐在凳子上调整船舵并控制船速。凳子后面是一床通舱硬席平铺，旁边摆有暖壶茶杯，堆有棉被毯子，壁上挂有一面小镜子，这是船家休息或夜宿的地方。白天，一些熟客或体面的乘客可坐于铺上流览河岸风光。船尾的一个小船舱便是厨房，里面有个简单的灶台，还有一张小方桌及一条长椅等，锅碗瓢盆一应俱全。小厨房的隔壁是一间独立卫生间。乍一看来，这艘客船就像一个家。人们常说的“船家人，船家人”，一艘船其实就是一个小家庭，在他们的眼中，陆地属于另一个世界。对跑船人来说，船就是家，河边是路。他们奔走在大江两岸的各个码头，候客、搭客、航行、上岸，日复一日，甚至淡忘了时间。

陈家岭渡口有时繁忙，有时清冷，下江村民乘舟而上，往往是因为要到县城采购生产生活用品。从县城返回下江的乡民稀稀拉拉，到来的时间从来都不固定。

待到下午一点半，老廖站起身来，走进下舱，发动柴油机。妻子何小花拿起4米多长的竹篙，站立船头，对舱内乘客说一声：“坐好了！”然后用竹篙支撑码卡，双手轮流用劲，船便动了起来。

舱内乘客开始闲聊，他们大多是上、下江人，熟悉的相互打个招呼，不相识的坐在一旁，听快嘴大妈讲乡村轶事。于是，船舱开始热闹起来。这时，有老头加入聊天队伍，一阵阵欢声笑语，在船桨的哗哗声中飘落在河波上，随水流向远方。心境宁静，乡村人总比城里人简单快乐。他们与廖师傅关系融洽，长辈的会叫他老廖，遇到和他同姓的晚辈，会叫他飞哥。“下江到武宣有40多公里，一般早上6点从下江开船，送乘客到县城，下午一点半回航，来回航程约5个钟头，每三天一班。要是遇到有人租船出行或有人要进城，就要加班开船。城镇化后，年轻人都往外走了。曾经熙熙攘攘的河流两岸，如今已经寂静得有些落寞。坐船的只剩下老人和娃娃了。”老廖说，“做这行就要担起责任，让大家方便安全搭乘，雨大、雾大、风大都不能开船。”

古老辽远的黔江波澜壮阔，流经下江多个渡口。多少年来，渡船，是人们来往于两岸或外出的唯一交通工具。被黔江水域滋养的船民摇着舴艋船，往返江上，船桨起落，波纹荡开，江上船来船往，岸上顾客时多时稀。

夫唱妇随“水上漂”

老廖属“70后”，上世纪90年代开始买船时，他倾其所有只拿得出3000元，多亏他外家相助，买回了一艘一万多元的小型机帆船，也就是从那时起，他不再耕田种地，专跑武宣搭客，从此开始了“水上漂”的生活。后来有些积蓄后，2008年他花23万元买了一艘80座75匹柴机渡船，前两年又花26万买回一艘38座的。原先开始搭客时，渡口人流熙熙攘攘，而今客人星星点点，多是一些老人和小孩，加上和别人轮班，每个月只跑10来天，生意并不怎么好，油费和维护费都是不小的开支。国家也意识到船民买船的困难，两只船共补贴将近20万元。

潮涨潮落，春去秋来。老廖夫妇在黔江从事客渡营生至今已经18年，他们默默无闻，十数年如一日，驾船萍踪随水载悲欢，引擎“隆隆”催风雨，见证了这片土地上生生不息的美与善。从最初撑起渡船只是为了有一份生计，到如今为了一份责任而坚守，他说：“这是我的工作，也是我的责任，更得做好。”而他从未间断地护送乡亲外出归来的故事，一直在当地流传。那些经常过河的人，他甚至叫得出姓甚名谁。人与人之间那种融洽与默契，让你感到那种古朴而淳厚的民风。“我坐他船少说也有十多年，他为人爽快又负责，走过这么多年水路可谓一帆风顺！”乘客覃老汉笑着说。

江河驾船是智慧和勇气的象征，从下江到武宣，峡谷河道地形复杂，河湾、旋流、险滩、礁丛众多，不时还会遇到路过的货轮船队，那就很要技术了，要避过船队，有时要绕到船队尾部。船队驶过的阵阵浪涛很大，尤其是船速较快时，渡船的位置不对，就可能极度颠簸。此时只见廖师傅握着方向盘左一转，右一转，船就驯服地避过浪涛，顶多是簸几下，那场面也是蛮惊险的。

最要紧的则是那些急流险滩，汛期潮起潮落，礁凸岩凹之处，浪涛簇拥漩涡奔涌，充满凶险和不确定性，无论是激流中把舵，还是在其间拐头靠岸，都让人内心惶惶，老廖有着多年的航行经历所带来的淡定，他静观水浪波纹走势，便可知道哪里有暗礁，然后不停地来回拨动调整船舵，眼睛一直盯着前面，专心开船，避开隐患险情。从江浪闯荡出来的他看不出一丝兴奋和侥幸，永远是一副波澜不惊、平静如水的表情。他那注视浩瀚河水的清澈目光，投去的是从容与谦卑的信号。

在一处河道急弯处，突兀的嘴岸挡住了视线，无法知道上游有无下航的船只，但见老廖打开AIS“千里眼”导航仪，上游的河况以及该标方位、距离和识别信息瞬间就显示在导航系统的雷达荧屏上，船舶可以全天候自动发送本船和接收他船的名称、船位、航向和船速等重要信息，大幅降低了对渡船船员目测判断的依赖性。降低碰撞事故发生的可能性，为乘客的安全再上一道“保险”，同船的航管局执法员小范笑着侃道，“这玩艺飞哥倒有，我那巡航船还没装哩！”

船上的生活是极其贫乏的，常年累月局限于二十几平方米的小天地，亦无农家生活的怡然自得。

船上用的是直流电，开不得电视，即在陈家岭渡口停夜，岸上灯火通明，船上除了水光夜色，其余无他，他已习惯以山水为伴的孤寂。有时和同乡一起喝喝小酒，聊聊天，生活一样有趣。老廖一心专注跑船，沿着曲曲折折向前延伸的河道驶向温馨的彼岸。他说并非因赚钱才长期跑船，是工作自由和江面的新鲜空气留住了他。

一艘机帆客渡船就是这条河上最有生机的部分，撑起的已不仅仅是城乡水路的交通，更是一种水乡人文的揉和。

老廖夫妇分工协作，老廖负责开船，何小花负责船头挂锚、搭舢和迎来送往。她很注意乘客安全，由于行船时船只颠簸，有人要上船头观光，她会交代要站在拦杆的范围之内，或是坐在靠舱的条椅上；船过跨江桥梁时，她会提前叮嘱船头的人回舱，以防被桥上落物砸中。渡船靠岸时是不容懈怠的，有时水流湍急，等要到近岸时已经过了码头，她必须逆流配合引擎接连不断地将船撑到码头，这可是力气活，一趟下来，会满头大汗。等到了码头，他用竹篙别住船，停稳了，顾客离去时她会说一声：“走好了！”话音刚落竹篙一点，渡船徐徐离岸，落满彩霞的河水被切割成一块块五彩的锦缎。

傍晚时分，渡船终于到达终点站——下江村委马爱村，这里是老廖的家。岸边有他一艘38座的渡船和一只蛮精致的渔船静静地停靠着，他将船只挨近绑好。随着最后一个乘客离去，两人大约要花一个钟头的时间才将渡船里里外外冲刷干净。

水是自然环境中最柔弱也是最强大的力量。在冬季汛期，河水收复了原本属于它的河床，但是洪水匆匆地来又匆匆地去，剩下的残余就是泥垢。在马爱村荒草丛生的水码头，草丛中留下一层厚厚的烂泥，我忽然明白有些乘客为什么要穿着长桶水鞋出门了。

为了生活更美好

马爱村的房舍散落在竹林茂密的坡谷间，多少年来，这个村子一直被“锁”在深山中。沿着一条曲折的羊肠小道从竹林中穿越而上，登上一处陡坡，在一个呈长方形的围院里，有一排半新的瓦屋平房，这就是老廖的家。大概是忙的缘故，屋檐有漏水的痕迹。这些年来，他把所挣收入大都花在船舶的更新换代上了，从木帆船到铁壳船，从小船到大船，从一条船到三条船，这是一种典型的农村买房置地的生活模式。在他们眼里，船就和黄金、房子一样，是可以直接变现的，所以毫不夸张地说，船舶就是船民的身家。

在院子的一侧，堆砌着一堆略旧的水泥砖，老廖说，这水泥砖是以后起房子用的，是意外收获。原来，10多年前，他驾船路经勒马滩时，一艘拉水泥的船在勒马滩漏水搁浅，正请人清舱要将水泥倒下河去，老廖将船靠近，让他们直接将水泥倒到船上，这真是意外收获，而后他用车子从雅村运到通挽花颜村，叫他老表打成水泥砖。

在水泥砖堆边，有一架生锈的童车，老廖说，这是娃仔小时候玩的，因为出门就是坡，娃仔也只能在院子里骑。

忙了一整天，夜幕降临，他们用压力锅煮上米饭，炒碗猪肉伴菜花，喝着自酿的小锅米酒，品尝居家的温馨。老廖说，于船民而言，最幸福的事就是回家过陆地上的生活。他的两个孩子在外读书，老二廖世贵是武汉体校大三学生，身体素质好，潜水不带氧气罐可逮锦鱼，憋气比鹭鸶还久。老廖说他，这是在冒险，凡事都要讲究科学态度。撑渡收入微薄，劳动强度大，安全责任重，年轻人都选择进城打工而不愿撑渡当渡工。而他们夫妻二人凭借自己多年在内河行船的经验，和对当地水文、河底地质情况较为熟悉的优势，风里雨里，航上航下，生活仍像往常一样，只为让家人过得更好，诸多尘世的痛苦与困惑，都会变得渺小。

一条柔情而野性的江河，见证了他们的苦乐年华，并托起了他们平凡而充实的人生。

▍内容来源：来宾网—来宾晚刊（作者：蓝炳培）