【典型】搏击风浪护航人——记高良涧船闸排挡班班长彭国胜

“根据气象台通知，今天晚上偏北风5-6级阵风7-8级，洪泽湖15时实施封航，请各位船主选择安全地点停靠，注意...





“根据气象台通知，今天晚上偏北风5-6级阵风7-8级，洪泽湖15时实施封航，请各位船主选择安全地点停靠，注意防范大风，再说一次……”这是5月12日高良涧船闸排挡班班长彭国胜巡航宣传防范大风的场景。“每次遇到大风天气，最忙碌的就是排挡班了，洪泽湖湖面宽阔，遇到大风天气，极易发生沉船事故。多宣传提醒，多巡航检查就能为船员筑起一道防风墙，心里也就踏实一些。”彭国胜说道。其中，2012年险救船员的一幕让他至今难忘。那是2012年9月，洪泽湖湖面刮起了九级大风浪，有一艘安徽500吨的货船满载石英砂，在接近高良涧船闸时，船只失去动力，一家三口危在旦夕，正在驾船巡查的彭国胜发现了这一险情。

风浪中上下颠簸的货船眼看就要遭遇灭顶之灾，情况不允许有一丝一毫的犹豫，彭国胜驾着航政艇冲了过去：“必须立即带缆拖船。”然而，他的航政艇只有408匹马力，要带动满载500吨的货船谈何容易？他掌稳舵，顶着风浪从货船下风头冲了上去。此时，湖面掀起三四米高的巨浪，彭国胜凭借娴熟的技艺，在一个大浪掀起高潮的时刻，将30多吨的排挡艇紧紧顶住货轮的船帮，就在那一刹那，同事抛出缆绳、靠帮、拖船，终于将货船拖出了险境。

作为八尺男儿，彭国胜既有勇救船员的奋不顾身，也有执法时的春风化雨。2014年10月16日下午，江苏拖2219船队在视频登记时涉嫌超载。彭国胜和其他执法队员驾驶航政艇到现场检查，确认该船队超载行为后，船主情绪变得异常激动。认为彭国胜驾驶航政艇到现场检查是故意刁难，船主辱骂他、向他身上吐口水、甚至冲上前去想要攻击他……

面对情绪失控的船主，彭国胜一边安抚船主的情绪，一边解释执法的政策和法律依据。船主很快认识到自己的错误，并向彭国胜和其他执法人员进行道歉，并真挚地向船闸赠送了“文明执法”的锦旗。

日复一日，年复一年，彭国胜驾驶航政艇巡航在船闸生产现场与洪泽湖湖区航道上，为广大船舶的安全通行默默无闻地奉献着。在船员危难时，他施以援手；船员误解时，他笑之面对。他没有惊天动地的英雄壮举，只是在平凡的工作岗位上，默默无闻地奋斗着、付出着，用满腔的热情诠释着“和谐领航、服务有道”的新时期航道精神。    （淮航道宣）

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