【勤和行.北京现代】全新途胜带你走进LED大灯新时代
汽车大灯作为汽车的眼睛，在科技迅猛发展的今天也经过了一次次的革命，我们常见的汽车大灯光源有卤素大灯和氙气大灯...
汽车大灯作为汽车的眼睛，在科技迅猛发展的今天也经过了一次次的革命，我们常见的汽车大灯光源有卤素大灯和氙气大灯。当大多数车辆正在采用了能耗相对较低、亮度较高的氙气大灯时，北京现代全新途胜已经开始采用时下能耗更低、亮度更强、照射范围更广的LED大灯。
汽车大灯的发展
卤素灯
据说最早的汽车前大灯是用的家用手提灯，当然汽车车灯的诞生要追溯到1898年，第一辆使用汽车前灯和尾灯的汽车是一辆名叫“哥伦比亚”号的电动汽车。
不过最初的前大灯灯光是不能调节的，所以开车的时候有些晃眼。这种大灯也只能在垂直方向移动，不过需要驾驶员下车搬动夹具装置。
讲到卤素灯，大家应该对白炽灯更了解一些，其实卤素灯也称为钨卤灯泡、石英 ，是白炽灯的一个变种。卤素灯的基本发光原理和白炽灯相同，都是热辐射光源原理。
卤素灯会在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，钨丝发光温度较高，在高温下升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂，因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。
氙气灯氙气灯也叫气体放电灯，氙气灯的研发花费了5年时间才成功，早先主要运用在工业及建筑照明上。
汽车用氙气灯是在工业氙气灯基础上改进的，汽车氙气灯电压为12V，瓦数35W和55W，绝大部分车用35W，少数55W的大都都安装在远光灯上，时下最流行的是远近光一体的双氙灯。世界上主要生产汽车氙灯的厂家有很多，在技术上一直以欧洲为代表。
K是k数的标志，一般的卤素灯色温都在3000以下，氙灯一般是4500k起步，达到7000k很普通，据说有人会改装到12000k的氙灯，这样的高色温氙灯会蓝的发紫。K数越高一般更接近日光，但是特别高的色温，仅仅是好看而已，看起来比较帅，其他的作用不大。
- 色温高，光色发蓝
氙气灯的色温和亮度是根本不同的两个概念，氙灯亮不是因为色温高，而是因为亮度高，亮度的单位是流明，氙灯的流明数一般是普通卤素灯的3倍，所以为了最求更高的车灯亮度，很多人进行氙气灯的改装。
- 亮度高
因为氙气灯的灯管填充了氙气等惰性气体，再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。除了亮度比卤素灯高以外，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上，而且使用寿命更长。LED大灯
- 能耗低、寿命长
LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED大灯就是利用LED作为光源制造出的照明器具。
LED大灯的色温在5400K左右，点亮效果更接近普通日光，照明效果看起来更自然。同时耗能要比普通氙灯要低，使用寿命能够达到终身免更换，另外还有诸多优点：
LED使用低压电源，供电电压在直流3-24V之间，根据产品不同而异，也有少数DC36V、DC40V等，所以它是一个比使用高压电源更安全的电源。
- 工作电压低
消耗能量较同光效的白炽灯减少80%左右，较节能灯减少40%左右。
- 工作效能高
LED单元体积很小，每个单元LED小片是3-5mm的正方形，所以可以制备成各种形状的器件，并且适合于易变的环境。
- 适用性高
即使是连续工作10万小时，光衰也仅为初始的50%。
- 稳定性好
欢迎关注：全新途胜虽然没有使用氙气大灯，但是使用了行业最新的LED大灯，相比高电压的氙气大灯而言它工作电压更低，使用更稳定，并且点亮效果更接近普通日光，照明效果看起来更自然，耗能要比普通氙灯要低。
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