【现代工匠】独运匠心缔造超大建筑

他解决了建筑行业多个世界级的难题，填补了国内超大型隔震建筑施工等多项技术的空白。在他心中，修建高楼大厦是一个极为细致的技术活，整个过程不能出现一丁点差错，必须要用“精致精细，执着专一”的工匠精神去雕琢。...

       他年仅37岁，看上去很年轻，在工地上却沉稳的像个老专家，从昆明新机场到南宁机场T2航站楼再到南宁华润东写字楼（445米），解决了建筑行业多个世界级的难题，填补了国内超大型隔震建筑施工等多项技术的空白。在他心中，修建高楼大厦是一个极为细致的技术活，整个过程不能出现一丁点差错，必须要用“精致精细，执着专一”的工匠精神去雕琢。他，就是中建八局广西公司副总工程师唐际宇。

攻克了世界级难题

“唐际宇，1979年1月生，桂林人，高级工程师，现任中国建筑第八工程局有限公司广西分公司副总工程师，长期在施工生产一线工作。”他的简历一向描写如此简单，但了解他的人知道这履历真不简单。

昆明新机场是国家“十一五”期间的重点建设项目、云南省特大型城市基础设施建设工程，项目定位为“大型枢纽机场和辐射东南亚、南亚，连接欧亚的门户机场”。该航站楼A1合同段由中建八局广西公司施工总承包，他是项目总工程师。其场地离地震带只有20公里，地震设防等级非常高，他带领的团队决定采用直径为1米的橡胶支座，解决了超大超长混凝土结构下的一墩多垫的叠层橡胶隔震支座的更换，填补了国内空白，为大型隔震建筑的后期维护提供了重要经验。

此外，中央大厅设计为罕见的异形彩带钢结构是空间弯扭构件，尺寸大、钢板厚、造型不规则，给加工制作带来极大挑战；空间结构的吊装定位、高空厚板焊接等问题都是世界级的难题……在他的带领团队下，这些难题都被一一攻克。昆明新机场于2008年开工，2011年竣工，2012年6月通航使用，为世界最大隔震建筑。工程获得2014年“詹天佑”土木工程大奖、国优工程金奖和鲁班奖，成为国内建筑工程同时获得三大奖的唯一项目。

对此，他自己也做了一个小小的总结：“这样的机场工程一生之中可能很难遇到第二个，她将成为我人生中的重要一笔。”把玻璃弯了起来

2012～2013年，唐际宇又担任了南宁吴圩国际机场新航站楼项目总工程师。

项目刚开始打桩时，就遇到了难题。新航站楼场地属于岩溶地貌， 70%的灌注桩存在溶洞，成桩过程中一个接一个的溶洞，像葫芦串一样。施工过程中经常碰到塌孔、卡锤及泥浆消失，难以成孔。“虽然以前施工碰到过溶洞，但这么大面积葫芦串式的溶洞从未碰到过。”他带领技术团队，进行实地研究，采取加长钢护筒，填充泥土片石甚至混凝土等多种方法进行复冲。建筑完成使用至今，经第三方沉降观测，建筑物沉降十分稳定，施工中经受住了复杂地质情况的严峻考验。

航站楼空侧玻璃幕墙则大量采用曲面造型设计，线条流畅、造型美观。如何“把玻璃弯起来”，通过平面玻璃实现双曲面的玻璃造型？这是一个大胆的设想。“刚开始，大家的直觉就是玻璃是脆性材料，一折就断，把玻璃弯起来不太可能。”为此，在他的带领下，成立了研究课题，与广西大学土木工程学院实验室进行合作，进行各种工况条件下的玻璃冷弯扭拧成型的模拟试验。他亲自带领团队在玻璃厂家进行试验玻璃的各种应变片和线路的制作和安装。模拟试验进行了内外温差高达60℃、变形15mm/m、最大变形50mm的冷弯试验，并模拟了高温状态下淋雨降温的过程，玻璃全过程未发生爆裂，整个试验历经2个月时间，取得了详细的试验数据和成果，试验非常成功。这项完整的模拟试验，据科技查新，为国内首创。该项技术创新成功应用于新航站楼空侧双曲面玻璃幕墙安装，节省了工期和成本。他说，如果使用加工成型的曲面玻璃，由于建筑造型和玻璃分格的原因，每块玻璃的曲度不同，通用性差。如果玻璃采用工厂内热加工成型，每块玻璃按照设计图纸制造特定的模具，加工周期长，生产成本高。

经统计，曲面玻璃幕墙在南宁吴圩国际机场新航站楼应用面积达20000平方米，为国家节约投资约2000万元，取得了巨大的经济效益，也大大加快了施工工期，有力地推动了航站楼的早日投入使用。

开始打造广西在建第一高楼

南宁五月火辣辣的太阳烤着大地，滚烫滚烫的。唐际宇戴着安全帽，拿着图纸，一边检查施工进度，一边查看技术问题。无论刮风下雨，这些工作都是每天的必修课。

目前，广西在建第一高楼（445米）南宁华润中心东写字楼，由中建八局广西公司施工总承包，唐际宇是总承包项目经理。今年37岁的唐际宇，看上去非常年轻，在工地上却沉稳的像个“老专家”。他说，超高层建筑施工，是一项技术密集型的活动，项目的整体策划特别是技术方案策划至关重要，周密的技术策划是确保超高层施工的关键。因为任何一项对于一般房建工程的普通的工作到了几百米高之后，都会成为一项严峻的挑战。在几百米的高空进行任何的方案修改都是难以想象的。

从多年担任项目总工程师到项目经理，项目角色的转换，并没有改变他多年来养成的刻苦钻研、善于思考、敢于创新、精于实干的精神，同时，他在总承包管理、绿色施工、项目创效、人才培养等方面同样做了大量实践和探索。即使取得了丰硕的成果和业绩，但他仍不忘研究和探索新的领域，他身上迸发出一种年轻人朝气蓬勃、奋发向上的精神。在他的办公室里，记者看到挂着两块小白板，上面写着创新工作室的项目六大研究课题和近期的各种工作计划的小卡片等。他说，这六大研究课题是整个项目的核心技术和管理工作，这些课题的成功突破将有助于项目的顺利实施。

每做一个工程项目，他都要攻克众多难题，之后写成论文供享，大家学习后受益匪浅。比如，《昆明新机场航站楼项目管理与技术创新》、《昆明新机场航站楼隔震支座更换拓展试验研究》、《三维曲面拉索玻璃幕墙施工找形与张拉控制现状研究》、《南宁吴圩国际机场新航站楼幕墙施工全过程计算机模拟仿真技术》、《成功项目管理的七大要素》等40多篇论文在《施工技术》、《工程管理学报》等国内核心期刊杂志上发表。

据了解，2005年以来，他获得各类荣誉20余项，包括公司“十大功勋员工”、中建八局“十佳工程师”、云南省委省政府颁发的昆明新机场建设个人一等功、全国优秀项目总工程师等。2014年12月，他荣获2013-2014年度全国“讲理想、比贡献”活动创新标兵荣誉称号，该奖是国家“五部委”（中国科协、国家发展改革委、科技部、国务院国资委、全国总工会）联合颁发，是代表中国建筑系统唯一一个获此殊荣的个人。

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