宝马i8获得“年度国际发动机奖”

宝马i8的发动机从1.4~1.8升排量范围领域的竞争者们当中脱颖而出，获得“年度国际发动机奖”。“年度国际发...



宝马i8的发动机从1.4~1.8升排量范围领域的竞争者们当中脱颖而出，获得“年度国际发动机奖”。

“年度国际发动机奖”从1999年开始举办至今，宝马集团总共获得了大大小小67个关于发动机的奖项。今年共有来自31个国家的63名汽车行业记者参加颁奖典礼。评委们选出了获奖者，并于2016年6月1日在斯图加特举办的“发动机展览会”上为他们颁奖。

宝马i8动力系统采用混合动力驱动：底盘后桥上搭载了一台功率170kW / 231马力的3缸内燃机，前桥上装配了一台采用锂电池供电、功率为96kW / 131马力的电动机。按欧洲循环试验标准，该车在纯电力驱动模式下可持续行驶37公里；在正常路面行驶时，最高速度可达120公里/小时。四轮驱动技术为全力加速提供充足的动力，牵引力动态分配系统可协助车辆快速平稳地驶过弯曲道路。

i8的百公里加速时间仅需4.4秒。按照欧盟对于插电式混动汽车的测试标准，宝马i8的综合能耗为百公里2.1升燃油+11.9kWh的电能，相应的CO2排放值仅为49克/公里。

**************专业点评**************

宝马是发动机奖的常客，开宝马的名号，除了体现在宝马汽车自身优异的操控性，还在于其发动机的综合实力。i8作为宝马i系列旗舰车型，其发动机本身自然是精雕细琢，不过自从最近爆出宝马在全球销售乏力，被和谐富腾挖角i系列研发团队等事件业内表达了对宝马未来发展的担心，但在我看来，对于具有杰出企业文化和底蕴的品牌来说，我们还是能对其保持信心，任何百年品牌都经历多次起伏才有今天的积淀，有压力才有动力，良性竞争是对汽车业发展核心的推动力。************************************

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