我要回英国汽车"培养皿"考文垂了,别拦我! 留学在路上

 

我永远记得,第一次踏进英国的那一瞬间。...





有一天真的离开了,却永远记得第一次踏入英国的那一天。一名Petrolhead在英国留学期间发生的那些事儿,一切从我在考文垂的学业生活及课余生活开始……

Petrolhead,什么意思?

这个词直译过来就是"汽油脑袋",引申一下——汽车发烧者。而我对于这个词的理解是:懂车爱车,对汽车的热情达到了很高程度的人。
初识考文垂

考文垂,一座被称为英国汽车工业发祥地的城市,一座在二战中几乎被夷为平地的城市,一座战后浴火重生的城市。

1896年,英国第一辆戴姆勒汽车诞生于考文垂,汽车工业成为了考文垂的工业支柱。20世纪考文垂开始发展军工业,成为二战中英国军工业的中心。但碰上战争,军工业基地受到军事打击,考文垂也没能幸免。现如今的考文垂,还保留着被炸得只剩下钟塔和外墙的老教堂,而新教堂就坐落在老教堂的旁边。



▲左侧是被炸毁的老教堂,右侧是新教堂

还记得第一次走在考文垂的马路上,感受着这座城真的太小了,横穿市中心仅需20分钟。周日,人们要么坐在广场上聊天,要么陪着孩子在喷泉边嬉戏,特别悠闲。这里不像上海,完全没有繁华和喧嚣。整座城的中心,戈黛娃夫人雕像广场,我的家就在那里。向东走10分钟,便是我们汽车工程专业的教学楼。

▲考文垂大学工程与计算机系教学楼

煎熬但欢乐的学习生活

英国硕士是一年制的,课程繁忙,项目一个接一个,前两个学期压力真心不小。出国留学就必须独自面对和承担。所以读书之余找到乐趣,是缓解压力的最好方式。

还记得俄罗斯老师Yuri,他是我们第一学期智能交通系统课的老师。每次上课的第一句话,“Good morning, everybody(艾薇啵爹)”,在日后成为了同学间闲聊的常备话题。他d-ri-ver和con-t-rol的经典发音,更是为同学们的打趣谈资。但我脑海里的反倒是他穿着整套西装,套着反光服戴着安全帽,在马路上骑山地自行车时的滑稽样子。


▲俄罗斯老师Yuri

还记得第一学期的工程项目管理课,鸡蛋小车直线竞速赛。需要安排一个制作木头小车的时间表,按时把车做好放上鸡蛋,参加鸡蛋小车直线竞速赛,动力装置是统一发放的橡皮筋,目标是以最短的时间跑完12米。

我是这么介绍我的鸡蛋小车的:该赛车采用了Jeep 威利斯经典的无顶棚设计,车轮使用了古代马车的实心车轮,彰显复古感。中置后驱,性能优异。驱动轮采用抗磨纳米材料,顶级防滑冰雪沙漠两用轮胎。该赛车0-100厘米加速只需1秒,堪称直线竞速赛中的极品。



▲本人制作的鸡蛋小车

可结果是让我失望,我的车没能跑到12米就停住了,因为驱动轮直径太小且车轮太重。驱动轮直径越大则车轮周长越长,车轮转动一圈走过的距离也就越长。而镂空的车轮能减轻整车重量。但很可惜,我没有足够的时间画出图纸,也没有预约到激光切割机,所以车轮用的是老师那里切割好的成品。

如果上天给我再来一次的机会,我想说:我要画出图纸,用激光切割机做出我想要的车轮。可是很多事情不可能有再来一次的机会,怪只怪自己那时没有把时间安排周全,算是对自己的一个小历练吧。

做任何事之前,哪怕事情很小,都要事先安排周全,否则结果可能会跟预期有所差距。





▲鸡蛋小车直线竞速赛的赛道

还记得第二学期空气动力学课使用风洞实验室的情形。当我走到风洞实验室的门外,MERCEDES AMG PETRONAS Formula One Team这几个词瞬间就抓住了我的眼球。打听过后才真的相信,这个风洞就是近几年横扫F1赛场的梅赛德斯F1车队出资给我们学校建的。




▲考文垂大学的风洞

那次的实验主要是针对车尾,在风速恒定的情况下,车头正对风向。车尾下部向上翘起的角度固定,车尾上半部向内收紧的角度固定。记录下不同后窗倾斜角度情况下的空气阻力系数变化,并与STARCCM+软件中模拟的数据进行比对,分析不同后窗倾斜角度情况下车辆空气动力学的表现。



▲空气动力学实验的小车模型

在四人的实验小组中,我是负责在风洞实验室的里间拍摄视频记录整个实验过程的。我只记得,如果我脸上的肉像Jeremy Clarkson一样松的话,我也要被吹成大猩猩了。162km/h的恒定风速,就算我不是正面迎风,录一小会儿视频,也会被吹得受不了。



▲Jeremy Clarkson被吹变形的脸

不过,相比在外间记录数据,在里间能够零距离切身感受到风洞的工作情况,那点小的复出还是相当值得的。要想获得别人没有的经历,就要比别人付出的更多,就算真的被吹成Jeremy Clarkson那样也无所谓了。

第二学期的其中一节先进工程材料课,那时恰逢春晚,可能老师知道中国人过年要看春晚,整堂课老师都不见踪影。既然老师不来,那我们自然不会放过机会,直接打开电脑,在教室里看起了春晚。



▲在课上看春晚的实况

在英国过春节,鲜有亲戚的问候,没有礼花和鞭炮,也没有窗花和对联。有的是一群同学一起做一桌年夜饭,喝酒吹牛,回忆过去,憧憬未来。有着相似的经历,且拥有共同美好回忆的人,纵然相识时间不算很长,也会比其他人更容易成为挚友。那年春节,我收获了留学期间最好的三个朋友。这段故事,最后一期的文章中会写到。

在考文垂的课余生活

繁重的学业让每一名留学生都会特别珍惜课余闲暇的时光。作为一名Petrolhead,考文垂交通博物馆是我在课余时间最喜欢去的地方。



▲考文垂交通博物馆的大门

馆内的展览以年代为顺序,主要展示生产于考文垂的汽车、摩托车和自行车,并讲述考文垂汽车工业发展的故事。从1896年开始,考文垂的汽车工业百花齐放。但随着1914年一战的爆发,这种局面遭到了破坏。



不过一战之后,考文垂的汽车工业再一次繁荣起来。到了二战时期,考文垂的汽车厂基本都停止了民用车的生产,转而开始生产消防车、军车、装甲车和坦克。二战之后,英国的汽车品牌逐渐凋零消失。

现如今,考文垂的汽车工业也只剩下捷豹一根独苗了。也只能从交通博物馆中回味它当年的辉煌了。





▲产自考文垂的汽车和摩托车

有一天真的离开了,却永远记得第一次踏入英国的那一天。如今,我已经离开考文垂九个月了,但当我回想起那些在考文垂留学的往事时,仿佛我又一次去到了那里。我要回考文垂了,去看看我们副系主任Bill Dunn的退休生活过得怎么样,正好跟他探讨一些NVH方面的知识。


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