2015 EICMA米蘭車展 最受期待車型

即將在下個月登場的意大利米蘭車展EICMA，應該是所有摩托車友都關切的年度盛會，也是車廠們發表新款、來年新車...



即將在下個月登場的意大利米蘭車展EICMA，應該是所有摩托車友都關切的年度盛會，也是車廠們發表新款、來年新車的最佳選擇！我們稍微整理了一下今年車展中幾款最受期待的車型。



Triumph Bonneville車系的反擊

還有幾天凱旋就會推出水冷的Bonnie，估計連同系列的Thruxton也會推出高配的水冷車款。不過隨著排氣量提昇至1100c.c.，雖然整體性能也得到提昇，不過卻空出了中小排量級距市場，因此凱旋也極有可能在EICMA車展上推出小排量車款填補產品空缺；此外，2016年款Tiger Explorer也有可能在車展發表。



水冷的Bonnie，是不是有些人覺得對於復古而言，風冷才比較對味呢？



相同的新款水冷引擎，這回也有可能推出Bobber車型。

Ducati Scrambler小排量?

Ducati Scrambler在全球市場僅不到1萬台的產量，這對急欲擴大市場份額、佔有率的Ducati來說，還是需要把觸手下伸到中小排量市場，因此早先就有傳聞Scrambler肯定會推出小排量級距車款，同時也在泰國組裝生產。看來這款小排量的Scrambler也極有可能在今年的EICMA上登場，想要真正在泥地上豁、日常代步用，或者更肆無忌憚的改裝，Scrambler小排量才是王道啊。





雖然Ducati Scrambler要到明年三月之後才能交車，不過卻讓人不得不對他們的行銷手法感到佩服。

BMW C310 小排量的預熱

BMW以往的最小排量總在650徘徊，直到近幾年受到KTM的影響，在各種因素條件下（市場佔有率、產品沿革等），BMW也因應市場需求開始推出小排量車款，先前也被國外媒體拍到單缸車型測試的碟照，現在則是推出Concept Stunt G310，因此今年EICMA車展上估計也有可能發表新的單缸小排量車款。





Kawasaki S2 650與新款R2？

先前日本媒體曝光過川崎將把機械增壓技術下放到中小排量市場，預計採用650c.c.加上機械增壓技術，提供公升級的性能表現，而名稱也被外界揣測為S2，歐洲媒體甚至還有H3的傳聞。不過依照川崎以往一魚多吃的習慣，該款增壓的650不排除出現街車、跑旅、甚至是拉力車型等。

而另外一款R2，有可能是H2的性能款，當然該消息目前也沒有經過原廠證實，但從在2016年車型名單中，只有H2推出新款花色，不像以往是H2跟H2R連袂發表，因此R2是否會是另一款性能車型，確實相當可疑。不過從川崎在歐洲、北美都已經把S2、R2以及E2等名稱都註冊的動作看來，後續應該還會有不少機械增壓車款推出。







2016年H2新款花色。

Moto Guzzi

古茲這幾年的銷售重點一直落於V7、California以及Griso車型上，其餘諸如Norge、Stelvio始終沒有好的起色！但看過第一篇的報導之後，相信今年應該會展出新款California與V7 850新款車型了。不過對於喜歡古茲的車友來說，應該會更希望該品牌可以推出更有熱情、運動感、設計感的車型。不知道遠在2009年EICMA車展所推出的V12 LeMans、X、Strada等車款，近期有沒有量產的可能？



新款V7車型，排量應該會上探850c.c.。



2009年所推出的V12 LeMans



V12 X，或者說應該是Streetfighter車型。



V12 Strada這款也挺熱血，如果真是量產了，這種橫置V缸的滑胎車倒是挺牛逼。

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