虽然我不介意 但是耳朵会疲劳
题图：利用DJIRoninM摆拍......
题图：利用 DJI Ronin M 摆拍...
先说题目，我大学的时候无论如何吃或者不吃，运动或者不运动，体重都恒定的保持在 64 公斤，震荡不超过 1 公斤。人生进入 3X 后不可逆转的胖了。膘，体现在了脸部的周围位置和肚子的集中位置。这事儿我自己是并不介意的，一来不靠脸吃饭，二来本身也确实比较数码宅，三来无论是媳妇和是家里人并没有因为这个调侃和取笑我，没什么压力。这就跟我个头这辈子从来没有超过 170 公分那样，对我从来不是一个困扰，反而偶尔拿这个和朋友们自嘲一下，效果挺好的，大家开心，我也不介意。所以说我是不介意外貌这个事儿的，但虽然我不介意，但是如果我自己的照片只要出现在微博、instagram 或者其它社交媒体上，就总有人跳出来说“胖了，好矮”什么的，我耳朵是会疲劳的。毕竟你留一条留言需要一点思考策划，我看到有一条新留言总是有一个兴奋到一看又是重复性内容留言的失望的过程，久而久之，我得出了网友们似乎留言缺乏新意的结论。
所以这里还是郑重说明一下：我个子不高，身段发了福，这些都是事实，一直没掩饰过，发图也从来不 P，并且属于我比你知道的早的信息，就劳烦诸位网友朋友，不要再反复来留言告诉我了。另外一方面呢，如果是我认识的朋友，偶尔这么说说，我还可以朋友式的过过招贫贫嘴，大家落个开心。您认识我我不认识您的情况下，您这么留言呢，我好的理解是没把我当外人，但我却可能您是男是女不知，高矮胖瘦不知，天南地北不知，真是尴尬的不知道怎么回复好，分寸也不知如何把握。何况在 instagram 上这种我个人自留地，发一些挺私人生活内容的地方，并未对您设防，请您也还是保持彼此一定的距离和基本礼仪，不必和我自来熟的调侃。
我最近在 instagram 上也发布了一个说明，如果是 fo 我的朋友请留意下。
人这辈子总共也就三万天可过的，可能很多朋友回头数数日子，已经过了一万来天了，如果比喻成一辆开够三万公里就报废的车，可能我们都已经只能算一辆或者七八成新，甚至五六成新（或者更久）的二手车，大家车况还不尽相同。可怕的是，每个人还有随时报废的概率（也许去机场接个亲戚都会发生突然时间让食物倒流给噎死...）。外表仅仅是个躯壳，我是不太在意的。
上面这个理论，我最近每每想要买买买一些贵一点儿的东西下不了决心的时候，都会好好想想。然后基本上就毫不犹豫的买了...
这款 WALLE 又店内有货了，大热门
闺女越发懂事儿了，今天周五心情好带她去 TOY R US 买玩具，居然真的很听妈妈的话，只买了个很小的不贵的娃娃。我诱惑她买个大点儿的，或者多买一个，都坚持不要。懂事儿得让我有些惊诧。昨天朋友飞 DJI 黄昏时分拍摄
明天加拿大七月一日国庆游行，前年的游行我是观众，今年我有幸能加入到队伍中参与。可能会累一些，重在参与。加拿大的游行没有政治目的，纯粹好玩儿，就是庆祝而已。
上个周末举家 4 个大人 2 个孩子去了 400 KM 外的 KELOWNA 三天周末旅行，还没时间成文分享，简单夸赞下 Honda Odyssey 吧，八座车，我和媳妇坐第一排，中间还能放一个书包的待遇也是没什么车这么地道了；第二排儿子和媳妇的爸爸坐，空间都很富裕，第二排中间的座位一般都是放倒的，还能放多个水杯等纳物；媳妇妈妈和我们闺女坐在最后一排俩人之间还至少隔着一个人的距离。而出发前准备的一张 Zootopia 的 DVD 真是让闺女这一路注意力牢牢被 Odyssey 的 DVD 屏幕吸引，别看 DVD 这种技术已经老掉牙，但到汽车的 roadtrip 问题上，对孩子太有用了。
停车也没有之前想象的那么费劲，实际上不过是比普通 SUV 大一小圈罢了，停车的方式方法没有太多差异。在高速上 Odyssey 不算一辆动力十足的车，速度上 120 以上在高速上的噪音也不算很小。但都属于可以接受范围。尤其是动力部很足够的问题，想想看拉了一车 4 个大人繁琐的包包，儿子一辆颇大型的 Stokke 推车以及水喝食物，加上 4 个大人 2 个孩子（2 个儿童座椅）以及车体本身重量，真的不能期待太多，毕竟车价也不过是 4 万多加币左右（20 万人民币左右）。
难怪有不少俩娃家庭现役车辆是 Odyssey，上一辆也是，号称下一辆还要是...
困了，不检查错别字了，如果有，请包涵。
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