挑战成功 刷新骑行体验

路程一样，感受不同，收获骑行路上的好时光。...



尝试了才知道行不行，买了山地车后，第一次长途骑行。内心一直有这样一个想法，有机会一定要来次长途骑行，要不都觉得对不起自己买的这辆小贵的山地车。出发时一切未知，返回时全靠目标。120公里+ 的骑行路程，9小时+ 的骑行时间，挑战成功。骑行路上带给我满满的好时光。

早上6:30集合从辛庄桥出发，目的地黄花城水库。带着未知与好奇加入骑行队伍，第一次长途骑行有幸能与一支有组织有经验还有赞助的队伍同行，是一件特别幸运的事。在骑行了将近40分钟后，我们与补给车第一次会和，各自检查自行车是否有异样，考虑到可能有人早上有未吃早餐，补充能量（矿泉水、红牛、能量棒、水果、各种小零食）。最后发现水是能量之源泉。后勤保障（配合默契的一家三口）给我们整个骑行过程提供了最贴心的服务，丝毫没有后顾之忧。

我们继续沿着京藏高速辅路一路前行，穿越城市道路，通过西关环岛。这个环岛，如果是我一人估计能绕晕了。西关环岛中间有一座明末农名起义领袖李自成的雕像。有关历史人物李自成的故事，可以查阅资料。

绕过西关环岛，继续前进，补给的时候，也是等待骑行队友陆续会合的时候。因为每位队友的骑行速度不同，速度快的队友出发后可能一眨眼你就看不见影子了，但在加速的过程中，便能遇见。每次补给之后，个别速度快的骑友，总会后出发，这样对我们新手来说，他们每次追上后的超越，便是我们需要加油的时刻。

当看到十三陵时，心想我骑车都能到这了，太棒了。此时身体也没有任何不适感，而骑行的当天正是高温天气。

继续前进明显感觉渐渐的已经远离人车拥挤的道路，几乎已经看不到人，偶尔会有几辆车经过。新手的我们还是在速度上与有经验的队友有着质的不同。到了十字路口，迷路了。寻求队长的帮助，找到正确的方向。左转进入安四路。

路上偶尔也会碰到其他的骑行队伍，会非常友好的打声招呼，加油，真棒。素不相识，那种友好会让你感觉特别愉悦。进入山路，将会遇到爬坡，这是一个费劲的过程，从缓坡到大坡，从蜗牛的速度到最后下来推车前进。这个过程是踏实的，有上坡的不易，才能享受下坡时带来的幸福。

再次迎来骑行队友的会合，每当这时就会有种小小的胜利感。

之后，便一路前行到达目的地。队长说，第一次骑行，能骑这么远，女子勇气可嘉啊！

曾经来过的骑行队友，带我们去了画家村， 还参观了附近虹鳟鱼养殖场。





接下来就是期待的午餐了。这将是为下午的返程储存能量。

带着未知与期待到达了目的地，经历上午的体验后原路返程便有了目标感。

此次骑行之旅结束，内心收获满足，个人体验又一次刷新。在骑行进入山区后，你会发现到处都是骑行的影子，那是一种精神的力量。 一个人可以骑得很快，一群人可以骑得更远。上坡是种磨炼，下坡是种享受。上坡拼的是耐力，下坡拼的是胆量。

在骑行的路上，我在想是谁发明了自行车。查完资料得知自行车被发明及使用到现在已有两百年的历史。

1790年，法国人西夫拉克发明了最原始的自行车。

1801年，俄国人阿尔塔马偌夫设计出用踏板踩动的自行车。

1817年，德国人德雷斯给自行车装上了方向舵。

1839年，苏格兰人麦克米伦将木制自行车改为铁制自行车。

1840年，英格兰的铁匠麦克米伦，使人的双脚真正离开了地面，42年时，一天跑了近20千米。

1861年，法国的米肖父子。

1867年，英国人麦迪逊设计出第一辆装有钢丝辐条的自行车。

1869年，英国的雷诺首先用辐条来拉紧轮辋。

1874年，英国人劳森在自行车上别出心裁地装上链条和链轮，真正具有现代化形式的自行车诞生。

1887年，德国曼内斯公司将无缝钢管首先用于自行车生产。

1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，打开了充气轮胎的开端。

经历了近100年中这些各国发明者的不懈奋斗，才有了现代自行车雏形。1925年以后，世界自行车产量已达200万辆。

有关自行车的发展史，我想那背后蕴藏着丰富的知识与故事。有待我们慢慢的获知。

路程一样，感受不同，收获骑行路上的好时光。内心的满足增强；体能的锻炼递增。

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