红色七月，贺信、表扬信、感谢信、锦旗缘何纷至沓来？

7月5日至12日，短短一周时间，集团公司接连收到四家业主的赞扬和感谢。到底是为什么，且让小编为您一一解读。...



7月5日至12日，集团所属二公司、轨道公司、城发公司接连收到曹妃甸职教城、四川简蒲高速公路、银川德丰大厦、杭州紫之隧道等项目业主发来的贺信、表扬信、感谢信，杭州市城市建设发展有限公司领导专程到集团公司赠送锦旗。各方业主一致肯定集团公司在多个重点工程建设中取得的突出成绩，高度赞扬集团公司“责任重于能力，意志创造奇迹”的企业核心精神和攻坚克难、敢打硬仗的铁军作风，称赞集团公司“是当之无愧的央企铁军”。

7月5日，又一封热情洋溢的表扬信从集团城发公司曹妃甸职教城项目一线传来，信中对该项目位于“7·28”职教城参观路线图上的工程进度在各总包单位中名列第一提出表扬，希望他们鼓足干劲，再接再厉，创造新的“曹妃甸速度”，确保完成“7·28”节点任务目标。据悉，这已是该项目第三次获得业主书面表扬。曹妃甸职教城是京津冀一体化战略的重点工程之一，总投资380亿元，建成后将成为中国北方最大职教城。其中由集团城发公司承建的北京中瑞护理职业技术学院工程，被选为“7.28”唐山抗震40周年纪念活动中央领导参观的主要落脚点，政治意义非同一般。该项目于今年2月正式开建，业主目标是在“7.28”节点到来之际，首批建成3所院校，工期仅逾百天。自2月27日开始桩基施工以来，城发公司以将该项工程“当成一场会战”的政治高度，举全公司之力，着力打造十六局速度、十六局标准、十六局品质。在最晚一家进场，图纸晚到15天的不利情况下，弯道超车，实现了最先完成打桩，按期完成封顶，多次评比名列前茅的好成绩，以善战攻坚的铁军作风获得业主的高度评价。7月10日深夜，集团二公司承建的简（阳）蒲（江）高速公路沱江特大桥连续钢构梁顺利合龙，标志着该项目成功突破线路跨沱江、跨321国道、跨成渝铁路等“三跨”难点，天堑变通途成为现实，业主对此专门发来贺信，并向一线参建员工致以崇高敬意和亲切慰问。

简蒲高速公路沱江特大桥是全线“两桥两隧”重难点工程之一，横跨沱江，最大水深13米，墩身最高35米，桥梁全长1239米。这也是继成渝客专资阳沱江多线特大桥、郑家坝沱江双线特大桥之后，集团公司在沱江上修建的第三座特大桥。自2014年8月上场后，项目部围绕沱江特大桥进行重点策划，从人力、物资、设备等资源配置，到工程进度计划、施工方案评审、安全质量目标等都进行了详细规划，逐一攻克了施工便道修筑、钢栈桥搭设、异形单壁钢围堰研制、深水墩施工安全保障等难题，上场仅3个月就成功灌注了深水墩第一根桩基；2015年4月，完成深水主墩第一个承台，2016年5月，完成第一个边跨现浇段。该项目的建成对于强化成都主枢纽功能，完善四川交通路网布局有着重要的意义。7月11日，宁夏韦司德房地产开发有限公司向集团公司发来表扬信，对集团城发公司承建的德丰大厦项目顺利完成裙楼封顶表示祝贺，认为该项目施工质量优良，安全管理可控，希望在后续工作中继续发扬，保持良好合作，共创建设佳绩。银川德丰大厦是集团公司目前在建的第一高楼，也是高端房建领域的又一品牌示范项目，建筑高度230米，建成后将成为银川市新地标。在施工中为抢占有效工期，项目部克服场地狭小、施工条件复杂、高温高热、劳动力相对不足以及中高考无法夜施等诸多困难，做到土建与钢结构穿插施工，从地下室封顶到裙楼封顶仅用2个月时间，按期完成了业主提出的进度目标，顺利进入超高层办公楼建设的冲刺阶段。德丰大厦裙楼封顶赢得了业主、监理单位的一致好评，为项目建设整体规划创造了有利条件，也为今年年底完成主体结构施工28层的目标注入了强心剂。7月12日，杭州市城市建设投资集团将印有“大气开放展铁军雄风，精诚合作建友谊之隧” 的锦旗和感谢信送到集团公司机关，对集团及所属轨道公司在参建杭州紫（金港路）之（江路）隧道过程中展现出的铁军作风和大局意识表示感谢。在锦旗赠送仪式上，杭州市城市建设投资集团有限公司总经理章维明深情地说道：“十六局是当之无愧的央企铁军，有大局观念和担当意识，临危受命，义无反顾地增援，事迹令人感动……愿与十六局成为合作伙伴。”杭州市城市建设发展有限公司党委书记、董事长杨波也对集团公司、轨道公司及项目部的突出贡献予以肯定。孔令键对杭州市城市建设投资集团和杭州市城市建设发展有限公司对十六局集团的信任、支持和赞誉表示感谢，并表达了进一步合作的意愿。轨道公司执行董事高宪民和紫之隧道项目经理郑剑锋分别做了表态发言，称将再接再厉，勇创佳绩，回报业主信任。杭州市紫之隧道群是目前全国最长的城市隧道群，全长14.4公里，由3座隧道、2座桥涵组成，是今年G20峰会交通保障性工程。集团轨道公司承建的紫之隧道2标在全线6个标段中施工线路最长、开标最晚，先天的时间不足加上施工环境、地质极其复杂，要想按期完成施工任务无疑是难上加难。面对严峻形势，2标项目部依靠集团和所属轨道公司强大的技术支持、先进的设备投入和人力资源保障，面对重重困难主动出击，各个击破。优化施工方案，提高施工效率，并成功克服隧道大跨度段施工、并行隧道施工等难题，在2015年8月31日成功实现全线首家贯通。在欢庆隧道贯通之时，2标项目部又接到杭州市城投集团的援建“邀请函”，由于近临标段围岩差，工期严重滞后，为确保全线“6·30”关门工期，请前往增援，保障贯通节点。本可以“功成身退”的建设者们重新踏上征程，面对更加复杂危险的地质，开展技术攻关，攻克大截面含水软薄土层开挖、控制渗水等系列国内罕见的隧道开挖难题，获得多项QC成果和技术进步奖。历时9个月，于6月28日成功打通紫之隧道“最后一公里”。（供稿：二公司、轨道公司、城发公司）

公众号：中铁十六局

长按二维码关注我们，更多资讯，敬请期待

    关注 中铁十六局