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虽说之前Ford才语带保留地说，新代目的性能限定版本Focus RS500会视Focus RS的销售状况再考虑推出与否。不过随著Focus RS在全球市场开出红盘，也让原厂更有信心进行后续开发工作。而如今，这款直指Mercedes-AMG A45以及Audi RS3 Sportback而来的性能钢抱，也为人所捕获以毫无「遮掩」之姿，如火如荼地进行后续动态测试。

虽然已经为人所捕获毫无遮掩的实车照，但是Ford原厂仍对于 Focus RS500这款性能钢抱的相关规格保密再三。外界一般推测，Focus RS500应该还是会沿用原本Focus RS身上那颗2.3L EcoBoost涡轮增压引擎。但为了突破现行Focus RS表定345hp/44.87kg-m的输出数据，Focus RS500的动力输出应该预计会微幅上修。而在动力上修幅度不大的条件下，想要精进动态表现，车身轻量化绝对是势在必行的一件事。

就这批流出的实车照当中，我们可以发现为追求最佳的空力效应，新代目的Focus RS500在整体车身外观做出了相当程度的变革。除了加大气坝的前保险杆、附进气口式样的引擎盖、大型后尾翼之外，预计该车款的玻璃部件也将会大肆採用聚碳酸酯材质，佐以碳纤维複合材质的车身面料、锻造铝合金悬吊系统、碳纤维煞车碟盘以及19吋轻量化铝合金轮圈（搭配 Michelin Pilot Sport Cup2胎款）等元素，塑造出更为轻量化的俐落身型。

而为了强化动态表现，Ford也将于新代目的Focus RS500前轴追加一组全新的电子限滑差速器，呼应由GKN Driveline打造的后轴差速器设定。除此之外，原本套用在Focus RS身上的六速手排选项，也将会一举改为Powershift双离合器自手排变速箱，只求能更够将0-100km/h的加速表现，由Focus RS原本的4.7秒加以缩减至4秒之内。唯有如此，也才能达到Ford早先所设定的：「左打AMG A45（4.2秒）；右踹Audi RS3 Sportback（4.3秒）」的原厂宣言！看来这场全球性能钢抱之争，应该会在Focus RS500加入之后更显白热化！