聚焦NVH能力建设，提升整车NVH性能

记朗德声学技术NVH技术交流NVH朱晓闯摄影报道为提升一汽海马...



             记朗德声学技术NVH技术交流

NVH 朱晓闯 摄影报道

为提升一汽海马汽车的NVH性能，提高研发人员的工作能力，丰富整车NVH开发流程和经验，7月8日上午9点，研发本部NVH室、动力室、电气室、试验认证部NVH试验室同朗德声学技术在技术中心三楼南会议室举行NVH技术交流会。主讲人李传兵博士现担任朗德NVH咨询团队技术总监，曾在长安工作13年，为长安建立了完善的NVH开发体系，负责开发CS75、CS35、逸动等多款车型，具备丰富的NVH开发经验。



此次交流会引起了研发本部各部门科室的高度重视，会议室可谓是座无虚席。出席领导有研发本部副本部长谯万成、整车集成部副部长刘钢、动力底盘部部长王三大、电气部部长蔡刚强、NVH室科长张羽翼、动力室科长吴发乾等。

首先，李博士对朗德软件做了简单介绍，其软件核心技术主要包括：海量高效的参考数据、可复制的技术体系、产品开发专家系统；核心思想主要体现在日常数据的积累与高效应用，技术的积累与应用；大家对该技术都表示认可，并希望在实际工作中注重数据与技术的积累，避免不必要的重复性工作，达到事半功倍的效果。



对于NVH性能开发流程（概念阶段、设计阶段、验证与优化阶段），李博士为大家进行了详细的讲解，并对各个阶段的主要工作任务做了说明。讲解过程中，李博士还不断将个人经验分享给参会人员，如特意强调进排气系统设计、悬置系统的设计需要在概念阶段就开展，否则会耽误后续开发流程的进度，在座工程师纷纷点头表示赞同的同时不断在本子上做笔记。为了更加直观的展示各系统NVH性能开发过程中的工作，李博士还向大家展示了自己亲自执笔编写的各系统NVH性能的开发流程，其中单单风噪的噪声控制一项就有多达100多页的word，可见一汽海马NVH工程师的工作任重而道远。



最后，李博士就传动系统NVH性能策略、风噪控制、混动及新能源汽车NVH解决思路做了专题介绍，并为大家分享了相关案例，例如风噪噪声控制中后视镜线束过孔的密封、板件不易涂胶的解决策略等。大家展开现场互动，李博士对现场工程师提出的问题都进行了认真详细的解答，包括路噪的优化、前期开发过程中模态是否耦合的主要关注点、路噪“敲鼓声”的解决策略、空调系统NVH噪声的改善措施等问题，互动过程中向李博士讨教问题的工程师络绎不绝，大家仔细听李博士解答问题的同时，纷纷不断的在笔记本上做记录，生怕错过关键信息。

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不知不觉时间的指针已走向12点，交流会不得不就此结束，但仍有许多同事特意留下来与李博士进行交流。

通过此次交流会，我们NVH工程师不仅学习到了许多前辈的经验，而且了解到了自己工作的不足，后续需要不断的在工作当中对数据和技术进行积累，建立完善的数据库，从而提高工作效率及NVH正向开发能力。

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